Pininfarina H600, ടെസ്ല മോഡൽ S-നെ വെല്ലാൻ കഴിവുള്ള, ക്ലാസിക് അനുപാതങ്ങളുടെ ഗംഭീരമായ ഒരു സലൂൺ ആയി സ്വയം അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
ജനീവയിൽ അവതരിപ്പിച്ച നിരവധി പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു - നിങ്ങൾക്ക് ഇവിടെ മികച്ചത് കാണാൻ കഴിയും. ചിലർക്ക് ഒരിക്കലും വെളിച്ചം കാണാനാകില്ലെങ്കിൽ, മറ്റുള്ളവർക്ക് ഉൽപ്പാദനത്തിലേക്ക് കടക്കാനുള്ള പച്ച വെളിച്ചമുണ്ട്. Pininfarina H600 ന്റെ അവസ്ഥ ഇതാണ്.100% ഇലക്ട്രിക് എക്സിക്യൂട്ടീവ് സലൂൺ, അതേ പേരിൽ ഇറ്റാലിയൻ ഡിസൈൻ ഹൗസ് രൂപകൽപന ചെയ്തു, ഹൈബ്രിഡ് കൈനറ്റിക് ഗ്രൂപ്പുമായുള്ള സംയുക്ത പരിശ്രമത്തിന്റെ ഫലമാണ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ന്യൂസിനോട് സംസാരിക്കുമ്പോൾ, ചൈനീസ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഡയറക്ടർ ബോർഡ് അംഗമായ കാർട്ടർ യെങ്, അവർ കേൾക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നത് സ്ഥിരീകരിച്ചു: Pininfarina H600 ഉൽപ്പാദനത്തിലേക്കും കടക്കും.
ഇത് ചൈനയിൽ നിർമ്മിക്കുന്നതിനാൽ, H600 തുടക്കത്തിൽ ചൈനയിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ, തുടർന്ന് ടെസ്ല മോഡൽ എസ് ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ രണ്ട് വിപണികളിൽ യുഎസിൽ. യാദൃശ്ചികമാണോ? ഒരു പക്ഷെ ഇല്ലായിരിക്കാം...
ഇതും കാണുക: ഫിറ്റിപാൽഡി EF7 വിഷൻ ഗ്രാൻ ടൂറിസ്മോ: "തുടക്കക്കാർക്കുള്ള" സൂപ്പർകാർ
സൗന്ദര്യപരമായി, ഉൽപ്പാദന പതിപ്പ് ജനീവയിൽ നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന മോഡലിന് "85 മുതൽ 90% വരെ സമാനമായിരിക്കും" എന്ന് കാർട്ടർ യെംഗ് ഉറപ്പ് നൽകുന്നു. മെക്കാനിക്കൽ തലത്തിൽ, Pininfarina H600 ഒരു കൂട്ടം ഇലക്ട്രിക് പ്രൊപ്പൽഷൻ യൂണിറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കും - ഇപ്പോൾ അത് എത്രയെന്ന് അറിയില്ല - മൊത്തം 800 എച്ച്പി ശക്തിക്കായി, നാല് ചക്രങ്ങളിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
2.9 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0 മുതൽ 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗവും 250 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗതയും - പ്രഖ്യാപിത പ്രകടനങ്ങൾ അതിശക്തമാണ് - എന്നാൽ സ്വയംഭരണാധികാരമാണ് മതിപ്പുളവാക്കുന്നത്. ഒരൊറ്റ ചാർജിൽ 1000 കി.മീ (NEDC സൈക്കിൾ) Pininfarina പരസ്യപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് ഒരു മൈക്രോ ടർബൈൻ വഴി സാധ്യമാക്കി.
പിനിൻഫാരിന H600 ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ ആരംഭ വർഷമായി 2020-ലേക്ക് കാർട്ടർ യെംഗ് വിരൽ ചൂണ്ടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഹൈബ്രിഡ് കൈനറ്റിക് H600-ൽ കുടുങ്ങിപ്പോകില്ല. ഷാങ്ഹായ് ഷോയിൽ, അടുത്ത ഏപ്രിലിൽ, അത് രണ്ട് പുതിയ മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിക്കും. 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ നിർമ്മാതാവ് പ്രതിവർഷം 200 ആയിരത്തിലധികം വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.