ഇല്ല, ബുഗാട്ടിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടാനും അതിന്റെ മോഡലുകളിലൊന്ന് 300 mph (483 km/h) മറികടക്കാനും കൊയിനിഗ്സെഗ്ഗിന് ഇപ്പോഴും കഴിഞ്ഞിട്ടില്ല, എന്നിരുന്നാലും സ്വീഡിഷ് ബ്രാൻഡിന് ആഘോഷിക്കാൻ കാരണമൊന്നുമില്ലെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല. നിയമങ്ങൾ.
സംശയാസ്പദമായ റെക്കോർഡ് ഇതിനകം തന്നെ കൊയിനിഗ്സെഗ്ഗിന്റേതാണ്, കൂടാതെ സ്ട്രാറ്റോസ്ഫെറിക് അളവിലുള്ള 0-400-0 കി.മീ/മണിക്കൂർ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, മുമ്പത്തേത്, നെവാഡയിലെ ഒരു അഗേര ആർഎസ് നേടിയത്, 33.29 സെക്കൻഡിൽ നിജപ്പെടുത്തി, 2017-ൽ എത്തി.
എന്നിരുന്നാലും, റെഗെര ബ്രാൻഡിന്റെ സ്ക്രോളുകൾക്കനുസൃതമാണെന്ന് കാണിക്കാൻ, അതിന്റെ റെക്കോർഡ് മറികടക്കാൻ കൊയിനിഗ്സെഗ് തീരുമാനിച്ചു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, അദ്ദേഹം അത് തന്റെ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവറായ സോണി പെർസനെ ഏൽപ്പിക്കുകയും സ്വീഡനിലെ റഡായിലെ എയറോഡ്രോമിലേക്ക് കൊണ്ടുപോവുകയും ചെയ്തു.
ഫലം (ഈ ലേഖനത്തോടൊപ്പമുള്ള വീഡിയോയിൽ നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും) സ്വീഡിഷ് ബ്രാൻഡിന്റെ മറ്റൊരു റെക്കോർഡായിരുന്നു, മുമ്പത്തെ റെക്കോർഡിൽ Agera RS നേടിയ സമയത്തേക്കാൾ 2 സെക്കൻഡ് കിഴിവ് എടുക്കാൻ Regera കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.
മൊത്തത്തിൽ, ഇരട്ട-ടർബോ വി8, മൂന്ന് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ, 1500 എച്ച്പി പവർ എന്നിവയുള്ള റെഗേര, വെറും 31.49 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-400-0 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗത പൂർത്തിയാക്കി, ജി ശക്തികളെ നമുക്ക് സങ്കൽപ്പിക്കാൻ പോലും താൽപ്പര്യമില്ല. ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് കോയിനിഗ്സെഗ് ടെസ്റ്റ് പൈലറ്റ് ഇൻ.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
0-ൽ നിന്ന് 400 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ റെഗെറയ്ക്ക് 22.87 സെക്കൻഡ് വേണ്ടിവന്നു, അതേസമയം 400 കി.മീ/മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് മൊത്തം സ്റ്റോപ്പിലെത്താൻ 8.62 സെക്കൻഡ് മാത്രമേ എടുത്തിട്ടുള്ളൂവെന്ന് കോയിനിഗ്സെഗ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അവന്റെ പോക്കറ്റിൽ മറ്റൊരു റെക്കോർഡ് കൂടി, 300 mph ഗ്രൂപ്പിൽ (ഏകദേശം 483 km/h) എപ്പോൾ ചേരുമെന്ന് കൊയിനിഗ്സെഗിനോട് ചോദിക്കാൻ മാത്രമേ അവശേഷിക്കുന്നുള്ളൂ.