Mercedes-Benz 190 (W201) ന്റെ പരീക്ഷണങ്ങൾ എങ്ങനെ നടത്തി എന്നറിയാൻ ആകാംക്ഷയുണ്ടോ?
1983-ലാണ് ആഡംബര കാറുകളുടെ എല്ലാ ഗുണങ്ങളും നിലനിർത്തുന്ന, എന്നാൽ കൂടുതൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന അളവുകളോടെ മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് ഒരു സലൂൺ ആരംഭിച്ചത്. BMW യുടെ 3 സീരീസ് (E21) നേരിട്ട് ഭീഷണിപ്പെടുത്തിയ ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡ് - കൃത്യസമയത്ത് - ചെറുതും എന്നാൽ തുല്യമായ ആഡംബരവുമുള്ള ഒരു കാർ ഉപഭോക്തൃ മുൻഗണനകളുമായി തികച്ചും യോജിക്കുന്നുവെന്ന് തിരിച്ചറിഞ്ഞു.
മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് 190 (W201) ഡെയ്ംലർ ബ്രാൻഡിൽ 180° മാതൃകാപരമായ മാറ്റമാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. അക്കാലത്ത് "ബേബി-മെഴ്സിഡസ്" എന്ന് വിളിച്ചിരുന്നു, വലിയ അളവുകളും മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസിന്റെ സൃഷ്ടികളെ അടയാളപ്പെടുത്തിയ ആഡംബര ക്രോമും വിതരണം ചെയ്തു. പുതിയ ശൈലിയിലുള്ള ഭാഷയ്ക്ക് പുറമേ, ചില പയനിയറിംഗ് വശങ്ങളും ഉണ്ടായിരുന്നു: റിയർ ആക്സിലിൽ മൾട്ടി-ലിങ്ക് സസ്പെൻഷനും മുൻവശത്ത് മക്ഫെർസൺ സസ്പെൻഷനും ഉപയോഗിക്കുന്ന സെഗ്മെന്റിലെ ആദ്യത്തെ കാറാണിത്.
സുഖം, വിശ്വാസ്യത, പാരമ്പര്യം, ഇമേജ് എന്നിവയുടെ മൂല്യങ്ങൾ നിലനിർത്തുന്നതിനായി, മേൽപ്പറഞ്ഞ മൂല്യങ്ങളൊന്നും അപകടത്തിലാക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ Mercedes-Benz 190E വിവിധ സഹിഷ്ണുത പരിശോധനകൾക്ക് വിധേയമാക്കി. മൂന്നാഴ്ചക്കാലം, സീറ്റുകളുടെ പ്രതിരോധം, വാതിലുകൾ തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതും (100,000 സൈക്കിളുകൾ, അങ്ങനെ കാറിന്റെ ഉപയോഗപ്രദമായ ജീവിതത്തിൽ 190E യുടെ ദൈനംദിന ഉപയോഗം അനുകരിക്കുന്നു), ലഗേജ്, ഹുഡ്, സസ്പെൻഷനുകൾ... മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് 190E എന്നിവയിൽ പരിശോധനകൾ നടത്തി. ആർട്ടിക്കിലെ ശൈത്യകാലം മുതൽ അമരലേജയിലെ വേനൽക്കാലം വരെയുള്ള താപനില അളക്കുന്ന തെർമോമീറ്ററുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കാലാവസ്ഥാ പരിശോധനകൾക്ക് പോലും സമർപ്പിച്ചു - നിങ്ങൾ ഒരിക്കലും അലന്റേജോയിലെ ഈ ഭൂമി സന്ദർശിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, വേനൽക്കാലം എല്ലാവർക്കും അനുയോജ്യമല്ലാത്തതിനാൽ ഇപ്പോൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുക.