അമേരിക്കൻ നിർമ്മാതാക്കളായ സ്കുഡേറിയ കാമറൂൺ ഗ്ലിക്കൻഹോസ് പുതിയ SCG 004S പുറത്തിറക്കി. SCG 003S-നേക്കാൾ താങ്ങാനാവുന്ന വില, ഇത് ഒരു പുതിയ സൂപ്പർകാറാണ്, റിയർ മിഡ് എഞ്ചിൻ, റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ്, ശക്തമായ ട്വിൻ ടർബോ V8 എന്നിവയുണ്ട്. എന്നാൽ ഹൈലൈറ്റ് തീർച്ചയായും മക്ലാരൻ F1 പോലെ ഡ്രൈവർ സീറ്റ് നടുവിൽ ഇരിക്കുന്ന മൂന്ന് സീറ്റുകളാണ്.
ലക്ഷങ്ങൾ ചെലവാകില്ല
അതിന്റെ ആദ്യ മോഡലായ SCG 003S-ന്റെ വലിയ വ്യത്യാസം വിലയാണ് - SCG 003S രണ്ട് ദശലക്ഷം യൂറോയ്ക്ക് മുകളിലാണെന്ന് ഓർക്കുക. SCG 004S കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്നതായിരിക്കും കൂടുതൽ "മിതമായ" 340 ആയിരം യൂറോയിൽ തുടരാനുള്ള അടിസ്ഥാന വിലയും ചില മാറ്റങ്ങളും (400 ആയിരം ഡോളർ). ഇത് ഇപ്പോഴും ധാരാളം ഉണ്ട്, ഇത് ശരിയാണ്, എന്നാൽ മക്ലാരൻ 720S അല്ലെങ്കിൽ ഫോർഡ് ജിടി പോലുള്ള മെഷീനുകളോട് വളരെ അടുത്താണ്.
SCG 004S-ന്റെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് പ്രചോദനമായി രണ്ടാമത്തേത് പ്രവർത്തിച്ചതായി തോന്നുന്നു, കാരണം മുന്നിലും പിന്നിലും വോള്യങ്ങൾ വിഭജിക്കുന്ന രീതിയിൽ സമാനമായ ഒരു പരിഹാരം ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആ ടെയിൽലൈറ്റുകൾ? മസെരാട്ടി 3200 GT യുടെ മാതൃകയിലാണ് അവ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. എല്ലാം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, അതിന് ഇപ്പോഴും ശക്തമായ ഒരു ഐഡന്റിറ്റി ഉണ്ട്.
ജനിച്ചപ്പോൾ വേർപിരിഞ്ഞോ?
ധാരാളം കാർബൺ, ഒരു V8 കൂടാതെ... ഒരു മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ്
SCG 003S പോലെ, SCG 004S-ലും കാർബൺ ഫൈബർ മോണോകോക്ക്, ഷാസി, ബോഡി വർക്ക് എന്നിവയുണ്ട്, പരസ്യം ചെയ്യുന്ന 1180 കിലോ ഭാരം - റെനോ ക്ലിയോ RS-നേക്കാൾ പതിനായിരക്കണക്കിന് കിലോ കുറവാണ്. യാത്രക്കാർക്ക് പിന്നിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഈ മെഷീന്റെ ഹൃദയം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ ശ്രദ്ധേയമായ മൂല്യം.
5.0 ലിറ്റർ കപ്പാസിറ്റിയും രണ്ട് ടർബോകളുമുള്ള V8 ആണ് എഞ്ചിൻ. ഫലം: 659 hp, 720 Nm! നിർഭാഗ്യവശാൽ, സ്കുഡേരിയ കാമറൂൺ ഗ്ലിക്കൻഹോസ് പ്രകടന കണക്കുകളുമായി മുന്നോട്ട് വന്നില്ല, എന്നാൽ നിരവധി കുതിരകളും ന്യൂട്ടൺ മീറ്ററുകളും നീങ്ങാൻ കുറഞ്ഞ പിണ്ഡവും മാന്യമായ സംഖ്യകൾക്ക് ഉറപ്പ് നൽകണം.
ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി ശക്തമായ V8-നെ യോജിപ്പിക്കുന്നതിനും SCG 004S വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. . സൂപ്പർ സ്പോർട്സ് കാറിന്റെ രണ്ട് USP (യുണീക് സെല്ലിംഗ് പോയിന്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ തനതായ ഉൽപ്പന്ന സവിശേഷതകൾ) ഇതിനകം ഉണ്ട്. സെൻട്രൽ ഡ്രൈവിംഗ് പൊസിഷനും ഈ നിലവാരത്തിലുള്ള പ്രകടനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു മാനുവൽ ഗിയർബോക്സും എതിരാളികളിൽ കണ്ടെത്താൻ കഴിയാത്ത സവിശേഷതകളാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഓരോ സെക്കൻഡിലും പത്തിലൊന്ന് ലാഭിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന സർക്യൂട്ട് ആരാധകർക്ക്, ഒരു സ്വിച്ച് ഗിയർ ബോക്സിനുള്ള ഓപ്ഷൻ ഉണ്ട്.
18 മാസത്തിനുള്ളിൽ ആദ്യ യൂണിറ്റുകൾ
Scuderia Cameron Glickenhaus പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ആദ്യ യൂണിറ്റുകൾ 18 മാസത്തിനുള്ളിൽ വിതരണം ചെയ്യും. ഇവയെ "ദി ഫൗണ്ടേഴ്സ് എഡിഷൻ" എന്ന് വിളിക്കുകയും 25 യൂണിറ്റുകളായി പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. എന്നാൽ ഈ 25 യൂണിറ്റുകൾക്ക് ശേഷം, ഏകദേശം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം എന്നതിനാൽ പദ്ധതികൾ കൂടുതൽ അഭിലഷണീയമാണ് പ്രതിവർഷം 250 കാറുകൾ , എസ്സിജി 003-ന്റെ ഏതാനും പതിനായിരങ്ങളെക്കാൾ വളരെ ഉയർന്ന ഒരു സംഖ്യ.
Nürburgring-ൽ 24 മണിക്കൂറും SCG 004S പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഞങ്ങൾ കാണും (ഒരുപക്ഷേ 2019-ൽ?), കൂടാതെ GT3, GTE/GTLM വിഭാഗങ്ങൾക്കായി മത്സര പതിപ്പുകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. താൽപ്പര്യമുള്ള ഏതെങ്കിലും കക്ഷികൾക്ക്, ഞങ്ങൾ ഇതിനകം ഒരു പ്രഖ്യാപിച്ചു അടിസ്ഥാന വില 340 ആയിരം യൂറോ , എന്നാൽ അതിൽ 34 ആയിരം യൂറോ (40 ആയിരം ഡോളർ) നിക്ഷേപം ഉൾപ്പെടുന്നു.
