പരാഗ്വേ, ബൊളീവിയ, അർജന്റീന എന്നിവിടങ്ങളിൽ നടന്ന 2017 ഡാക്കറിനായി പ്യൂഷോ സ്പോർട്ട് അതിന്റെ പുതിയ "റേസിംഗ് മെഷീൻ" അവതരിപ്പിച്ചു. Peugeot 3008 DKR-ൽ പുതിയത് എന്താണെന്ന് കണ്ടെത്തുക.
പുതിയ പ്യൂഷോ 3008 ന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് - ഒടുവിൽ സ്വയം ഒരു എസ്യുവിയായി മാറിയിരിക്കുന്നു - 3008 DKR, ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലുകൾ, ചുവന്ന നഖങ്ങളുള്ള സൈഡ് ബാൻഡ് എന്നിവയുടെ വിസ്തൃതിയിൽ ഉൽപാദന മോഡലിനോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്, പക്ഷേ മത്സരാത്മകമായ നിലപാടാണ്. ഫ്രഞ്ച് സെബാസ്റ്റ്യൻ ക്രിക്വെറ്റിനായിരുന്നു ഡിസൈൻ.
സാങ്കേതിക വശത്ത്, കാറിന്റെ ഹാൻഡ്ലിംഗ്, കൂളിംഗ്, ഭാരം എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് പ്രധാനമായും സസ്പെൻഷനിലാണ് (ഡാമ്പറുകളും ജ്യാമിതിയും) പ്യൂഷോ സ്പോർട്ട് പ്രവർത്തിച്ചത്. സ്റ്റെഫാൻ പീറ്റർഹാൻസലും സെബാസ്റ്റ്യൻ ലോബും കമ്പനിയും തീർച്ചയായും സന്തോഷിക്കുന്ന ഒരു അക്ലിമൈസേഷൻ സിസ്റ്റവും ചേർത്തു.
340 എച്ച്പിയും 800 എൻഎമ്മും ഉള്ള 3.0-ലിറ്റർ ട്വിൻ-ടർബോ V6 എഞ്ചിനാണ് മുൻഗണനകളിൽ മറ്റൊന്ന്, പുതിയ എഫ്ഐഎ നിയന്ത്രണങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ജോലിയുടെ പ്രധാന ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രം. 2WD വാഹനങ്ങളുടെ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്ക് എയർ ഇൻടേക്ക് റിംഗിന്റെ വ്യാസം 39 മില്ലീമീറ്ററിൽ നിന്ന് 38 മില്ലീമീറ്ററായി കുറച്ചു, ഇത് ഏകദേശം 20 കുതിരശക്തിയുടെ നഷ്ടം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. എഞ്ചിനീയർമാർ ഈ പോരായ്മ നികത്താൻ ശ്രമിച്ചു, എന്നാൽ എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി കുറഞ്ഞ റിവേഴ്സിൽ എഞ്ചിന്റെ ഉപയോക്തൃ സൗഹൃദം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ.
നഷ്ടപ്പെടാൻ പാടില്ല: പ്യൂഷോ L500 R ഹൈബ്രിഡ്: ഭൂതകാലത്തിന്റെയും വർത്തമാനത്തിന്റെയും ഭാവിയുടെയും സിംഹം
"പുതിയ 3008 DKR റാലി-റെയ്ഡിലെ സ്പോർട്സ് പ്രോഗ്രാമിനോടുള്ള പ്രതിബദ്ധതയുടെ പ്യൂഷോയുടെ അടുത്ത ഘട്ടത്തെ പ്രതീകപ്പെടുത്തുന്നു. മത്സര കാറിന്റെ ടൂ-വീൽ ഡ്രൈവ് സൊല്യൂഷൻ, റോഡ് പതിപ്പിനൊപ്പം DKR-ന്റെ മറ്റൊരു പൊതു സവിശേഷത, റാലി സെക്ഷനുകളിൽ സ്വയം തെളിയിച്ചു, ഇപ്പോൾ അത് പകർത്തിയിരിക്കുന്നു. Team Peugeot Total 2016-ൽ ഒരു മികച്ച സീസണായിരുന്നു, പുതിയ പ്യൂഷോ 3008 DKR-ലേക്കുള്ള സാങ്കേതിക മുന്നേറ്റങ്ങൾ പുതിയ ടൈറ്റിലുകൾ കീഴടക്കുന്നതിന് അനുകൂലമായി പ്രഖ്യാപിക്കപ്പെട്ടു.
ജീൻ-ഫിലിപ്പ് ഇംപരാറ്റോ, പ്യൂഷോയുടെ സിഇഒ
ജയിക്കുന്ന ടീമിൽ, അനങ്ങില്ല
അടുത്ത വർഷത്തെ എഡിഷനുള്ള ഡുവോസിന്റെ കാര്യം വരുമ്പോൾ, അത് വളരെ വിവാദമാകുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, സ്റ്റെഫാൻ പീറ്റർഹാൻസൽ / ജീൻ പോൾ കോട്ട്രെറ്റ്, കാർലോസ് സൈൻസ് / ലൂക്കാസ് ക്രൂസ്, സിറിൽ ഡെസ്പ്രസ് / ഡേവിഡ് കാസ്റ്റേര, സെബാസ്റ്റ്യൻ ലോബ് / ഡാനിയൽ എലീന എന്നിവർ ഡാക്കർ മത്സരത്തിൽ തിരിച്ചെത്തും. പ്യൂഷോ 3008 DKR-ന്റെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ. ടീം പ്യൂഷോ ടോട്ടൽ അടുത്ത വർഷത്തെ പതിപ്പിനായി തയ്യാറെടുക്കാൻ തുടങ്ങി, പുതിയ മോഡലിൽ കാർലോസ് സൈൻസ്/ലൂക്കാസ് ക്രൂസിന്റെ മൊറോക്കോ റാലിയിൽ (ഒക്ടോബർ 3 മുതൽ 7 വരെ) അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കും. Cyril Despres/David Castera പ്യൂഷോ 2008 DKR-ന്റെ അവസാനത്തെ ഔദ്യോഗിക പങ്കാളിത്തം ഉണ്ടാക്കും.