റെനോ സോ നിങ്ങളോട് എന്തെങ്കിലും പറയുമോ? അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡിൽ നിന്നുള്ള പുതിയ ഇലക്ട്രിക് ദേശീയ മണ്ണിൽ ലോകത്തിന് അവതരിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് അറിയുക.
Renault Zoe-യെ കുറിച്ച് കേട്ടിട്ടില്ലാത്തവർക്കായി, ഈ 100% ഇലക്ട്രിക് കാർ ആറ് ലോക നവീനതകൾ കൊണ്ടുവരികയും 60 പേറ്റന്റുകൾ കൈവശം വയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് പറയേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, റെനോ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത 60 പേറ്റന്റുകളിൽ ഒന്നായ ചാമിലിയൻ ചാർജർ ഘടിപ്പിച്ച ആദ്യത്തെ കാറാണിത്.
ഈ ചാർജർ 43 kW വരെ പവറുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, ഇത് 30 മിനിറ്റ് മുതൽ ഒമ്പത് മണിക്കൂർ വരെ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, 22 kW പവർ ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററികൾ റീചാർജ് ചെയ്താൽ, ടാസ്ക് ഒരു മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാകും, എന്നാൽ കൂടുതൽ തിരക്കിലാണെങ്കിൽ, 30 മിനിറ്റ് (43 kW) വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്ത് ബാറ്ററികൾ റീചാർജ് ചെയ്യാം. ).
എന്നിരുന്നാലും, ഈ പവർ ലെവൽ 22 kW അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ താഴെയുള്ള ചാർജ് പോലെ ബാറ്ററി ലൈഫ് സംരക്ഷിക്കില്ല. 43 കിലോവാട്ട് ലോഡ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഗ്രിഡിൽ കൂടുതൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തുമെന്ന കാര്യം മറക്കരുത്.
88 എച്ച്പിയുടെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും 220 എൻഎം പരമാവധി ടോർക്കും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന സോയിൽ വരുന്നു. ഈ സീറോ എമിഷൻ വാഹനത്തിന് പരമാവധി 135 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ എത്താൻ കഴിയുമെന്നും പരമാവധി 210 സ്വയംഭരണാധികാരമുണ്ടെന്നും റെനോ ഇതിനകം അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. കാലാവസ്ഥ തണുത്തുറഞ്ഞാൽ (താഴ്ന്ന താപനില ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുന്നു) കൂടാതെ രക്തചംക്രമണം നഗര റോഡുകളിൽ മാത്രം നടക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ കിലോമീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ 100 കി.മീ.
ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് പുതിയ Renault Zoe-യെ കുറിച്ച് കുറച്ച് അറിയാം, നമുക്ക് അതിന്റെ അവതരണത്തിലേക്ക് മടങ്ങാം. പുതിയ സോയുടെ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രമോഷൻ അഞ്ചാഴ്ചത്തേക്ക് ലിസ്ബണിൽ നടക്കുന്നു, അതായത് ലോകത്തിന്റെ നാല് കോണുകളിൽ നിന്ന് 700-ലധികം പത്രപ്രവർത്തകർ പോർച്ചുഗലിലേക്ക് വരും.
റെനോയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഈ "ഓപ്പറേഷൻ രാജ്യത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിലും സാമ്പത്തിക കാര്യങ്ങളിലും മികച്ച ഫലങ്ങളിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യും, കാരണം ഇത് മൂന്ന് ദശലക്ഷം യൂറോയുടെ ക്രമത്തിൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു".
ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡിന്റെ ഒരു പ്രസ്താവന പ്രകാരം, "ഹോട്ടൽ ഘടനകളുടെ മികവ്, കാലാവസ്ഥ, പ്രദേശത്തിന്റെ ഭംഗി, റോഡ് ശൃംഖല, തീർച്ചയായും, ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ ഗുണനിലവാരം എന്നിവ ഗ്രേറ്റർ ലിസ്ബൺ പ്രദേശം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിൽ നിർണായകമായിരുന്നു." .
അവസാനമായി, ഈ സോ വാങ്ങാൻ താൽപ്പര്യമുള്ളവർ ബാറ്ററി വാടകയ്ക്ക് പ്രതിമാസം € 21,750-ഉം € 79-ഉം നൽകേണ്ടിവരുമെന്ന് ദയവായി അറിയുക - ഈ മൂല്യങ്ങൾ ഇപ്പോഴും പരമ്പരാഗത കാറുകളോടുള്ള യഥാർത്ഥ അധിക്ഷേപമായി കാണുന്നില്ല, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ, അതാണ് ഇതുണ്ട്.
ലിസ്ബണിലെ റെനോ സോയുടെ അവതരണത്തിൽ RazãoAutomóvel പങ്കെടുക്കും. ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡിന്റെ ഇലക്ട്രിക് യൂട്ടിലിറ്റിയെക്കുറിച്ചുള്ള ഞങ്ങളുടെ വിലയിരുത്തൽ എന്തായിരിക്കുമെന്ന് കാത്തിരിക്കുക.
വാചകം: ടിയാഗോ ലൂയിസ്