വർഷം അവസാനിച്ചിട്ട് മൂന്നാഴ്ച പിന്നിട്ടിരിക്കുന്നു, വാഹന മേഖലയ്ക്ക് ഇത് അവിശ്വസനീയമായ വർഷമാണ്. വർഷത്തിന്റെ തുടക്കത്തിലെ പ്രവചനങ്ങൾ 3.9% വളർച്ചയിലേക്ക് വിരൽ ചൂണ്ടുകയും 2013 നെ അപേക്ഷിച്ച് അത് 36.2% ൽ വർധിക്കുകയും ചെയ്തു. വരാനിരിക്കുന്ന കാര്യത്തിന് ആരും തയ്യാറായില്ല, പക്ഷേ ജൂണിൽ, ഒരു പ്രത്യേക പ്രസിദ്ധീകരണം ഇതിനകം ഊഹിച്ചിരിക്കുന്നു...
ഇത് എങ്ങനെ സംഭവിച്ചു? മുൻ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 11% കൂടുതലുമായി 2013 ഇതിനകം അവസാനിച്ചു. വർഷങ്ങളുടെ തകർച്ചയ്ക്ക് ശേഷം - 2009 മുതൽ - കാർ വിപണി 2013 മെയ് മാസത്തിൽ നിർത്താതെ വീണ്ടെടുക്കാൻ തുടങ്ങി. 2014 ജനുവരിയിൽ, സെക്ടർ അസോസിയേഷൻ പ്രസിഡന്റ് ഒരു പത്രസമ്മേളനത്തിൽ പറഞ്ഞു, 150 ആയിരം യൂണിറ്റുകൾ "വാട്ടർ ലൈൻ" ആയിരുന്നു: അത് 142 ആയിരം ആയി തുടർന്നു.
സുബാരു കാറുകളൊന്നും വിറ്റില്ല. ടോപ്പ് 20: 91% എന്നതിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വളർന്ന ബ്രാൻഡാണ് ഡാസിയ.
ഈ കാലയളവിൽ, കമ്പനിയുടെ വാങ്ങലുകളുടെ ഫലമാണ് വിൽപ്പന വളർച്ചയെന്ന് ഏകകണ്ഠമായ അഭിപ്രായമുണ്ടായിരുന്നു. ഒരു പരിധിവരെ, വീണ്ടെടുക്കലിന്റെ തുടക്കം ഫ്ലീറ്റുകളിലായിരുന്നു (സീറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ റെനോയുടെ കാര്യം പോലും കാണുക), എന്നാൽ അടിസ്ഥാനപരമായി സ്വകാര്യ ഉപഭോക്താക്കൾ വിപണിയെ പിൻവലിച്ചു, ഇതിനകം അനുവദിച്ച എല്ലാ ക്രെഡിറ്റിന്റെയും 70% കാണിക്കുന്നു.