ഈ വർഷത്തെ ഫോർമുല 1 ലോക ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിലെ ഏറ്റവും ആവേശകരമായ (രസകരമായ) മത്സരങ്ങളിൽ ഒന്നായിരുന്നു ഓസ്ട്രിയൻ ജിപി എന്നതിൽ സംശയമില്ല. ആദ്യം, അത് സംഭവങ്ങൾ നിറഞ്ഞ ഒരു ഓട്ടമായിരുന്നതിനാൽ, രണ്ടാമത്, കാരണം, എട്ട് (!) മത്സരങ്ങൾ നീണ്ടുനിന്ന മെഴ്സിഡസിന്റെ ആധിപത്യത്തിന്റെ അന്ത്യത്തിന് സാക്ഷ്യം വഹിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞു.
ഈ നേട്ടത്തിലെ തൊഴിലാളി മാക്സ് വെർസ്റ്റപ്പൻ ആയിരുന്നു, തന്റെ റെഡ് ബുൾ ഓടിച്ചുകൊണ്ട്, ഒടുവിൽ മെഴ്സിഡസ് ഒഴികെയുള്ള ഒരു ടീമിന് വിജയം നേടാൻ കഴിഞ്ഞു. ജർമ്മൻ ടീമിനെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, ഓസ്ട്രിയയിൽ അത് നേടിയ ഏറ്റവും മികച്ചത് ചാൾസ് ലെക്ലർക്കിന് പിന്നിൽ ബോട്ടാസിന്റെ മൂന്നാം സ്ഥാനമാണ്. വെറ്റലിന് പിന്നിൽ ഹാമിൽട്ടൺ അഞ്ചാം സ്ഥാനത്തെത്തി.
മെഴ്സിഡസ് ആധിപത്യത്തിലെ ഈ ഇടവേളയെ അഭിമുഖീകരിക്കുമ്പോൾ, ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടൻ ജിപി ഒരു തരം "ഒമ്പത് റേസ്" ആയി കാണപ്പെടുന്നു. മെഴ്സിഡസിന്റെ പ്രകടനത്തിലെ ഇടിവ് തുടരുമോ? അതോ ആദ്യത്തെ എട്ട് ഫോർമുല 1 ലോക ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് റേസുകളുടെ ഏകതാനതയിലേക്ക് നമ്മൾ മടങ്ങാൻ പോവുകയാണോ?
Ver esta publicação no Instagram
സിൽവർസ്റ്റോൺ സർക്യൂട്ട്
ബ്രിട്ടനിലെ ഫോർമുല 1 ന്റെ ഭാവി സിൽവർസ്റ്റോൺ കടന്നുപോകുമോ എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള നിരവധി ഊഹാപോഹങ്ങൾക്ക് ശേഷം (2020 ൽ മോട്ടോർസ്പോർട്ടിന്റെ പ്രീമിയർ ക്ലാസ് അവിടേക്ക് പോകില്ലെന്ന് പോലും അവകാശപ്പെട്ടു), സംശയങ്ങൾ നീങ്ങി, അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ അത് സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെട്ടു. , സിൽവർസ്റ്റോൺ ഫോർമുല 1 ഹോസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നത് തുടരും.ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
"ബ്രിട്ടീഷ് മോട്ടോർസ്പോർട്ടിന്റെ ഹോം" എന്നറിയപ്പെടുന്ന സിൽവർസ്റ്റോൺ സർക്യൂട്ട്, ബ്രിട്ടീഷ് ജിപിയുടെ 70 പതിപ്പുകളിൽ 54 എണ്ണവും ആതിഥേയത്വം വഹിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സിൽ നിലവിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സർക്യൂട്ടിന്റെ പതിപ്പിന് 5,891 കിലോമീറ്റർ ദൂരവും 18 കോണുകളുമുണ്ട്.
ബ്രിട്ടീഷ് ജിപിയിലെ ഏറ്റവും വിജയകരമായ റൈഡർമാരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ലൂയിസ് ഹാമിൽട്ടൺ ജിം ക്ലാർക്കിനെയും അലൈൻ പ്രോസ്റ്റിനെയും മറികടക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു, അവരുമായി വിജയങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിൽ (ആകെ ആറ്) ലീഡ് പങ്കിടുന്നു. പോൾ പൊസിഷനിൽ, ബ്രിട്ടൻ സിൽവർസ്റ്റോണിൽ തുടർച്ചയായി അഞ്ചാമത്തേത് തിരയുകയാണ് (മൊത്തത്തിൽ അദ്ദേഹത്തിന് ആറ് ഉണ്ട്, ബ്രിട്ടീഷ് ജിപിയിലെ മറ്റേതൊരു റൈഡറിനേക്കാളും കൂടുതൽ).
ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടൻ ജിപിയിൽ നിന്ന് എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടത്?
ആദ്യ ഫ്രീ പ്രാക്ടീസ് സെഷനിൽ നിന്ന് ഇതിനകം തന്നെ ഫലങ്ങൾ ഉള്ള ഒരു സമയത്ത്, റെഡ് ബുളിൽ നിന്നുള്ള പിയറി ഗാസ്ലി മികച്ച സമയം നേടിയെന്നതാണ് വലിയ ആശ്ചര്യം. എന്നിട്ടും, യഥാക്രമം ബോട്ടാസും ഹാമിൽട്ടണും രണ്ടാം തവണയും നാലാം തവണയും നേട്ടങ്ങൾ കൈവരിച്ചുകൊണ്ട് മെഴ്സിഡസ് മുകളിലേക്ക് നടന്നു.
FP1 വർഗ്ഗീകരണം: പോകൂ, @PierreGASLY!
ആദ്യമായാണ് ഒരു ഫ്രഞ്ചുകാരൻ ഒരു സെഷനിൽ ഒന്നാമതെത്തുന്നത് #ബ്രിട്ടീഷ് ജി.പി ?? #F1 pic.twitter.com/bRDx8lWF5o
— ഫോർമുല 1 (@F1) ജൂലൈ 12, 2019
ഹാമിൽട്ടനെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, ബ്രിട്ടീഷുകാരൻ, വീട്ടിൽ മത്സരിക്കുന്നതിനാൽ, ഓസ്ട്രിയയിൽ ഈ സീസണിൽ ആദ്യ മൂന്ന് സ്ഥാനങ്ങളിൽ നിന്ന് പുറത്തായതിന് ശേഷം പോഡിയത്തിലേക്ക് മടങ്ങാൻ നോക്കും. എന്നിരുന്നാലും, മെഴ്സിഡസ് ആധിപത്യം തകർത്തതിന് ശേഷം, വെർസ്റ്റാപ്പൻ ഈ നേട്ടം ആവർത്തിക്കാൻ നോക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ഫെരാരിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇറ്റാലിയൻ ടീം ഇതിനകം തന്നെ ബ്രിട്ടീഷ് ഓട്ടത്തെക്കുറിച്ച് അശുഭാപ്തിവിശ്വാസം പ്രകടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്, സിൽവർസ്റ്റോൺ ട്രാക്ക് അതിന്റെ കാറിന്റെ സവിശേഷതകളുമായി ഏറ്റവും അനുയോജ്യമല്ലെന്ന് അനുമാനിക്കുന്നു. ഭയം അടിസ്ഥാനരഹിതമല്ലെന്ന് തെളിയിക്കുന്നതുപോലെ, ലെക്ലർക്കും വെറ്റലും ആദ്യ പരിശീലന സെഷനിൽ യഥാക്രമം 5-ഉം 6-ഉം തവണ മാത്രം കൈകാര്യം ചെയ്തു.
പെലോട്ടണിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ലാൻഡോ നോറിസും കാർലോസ് സൈൻസ് ജൂനിയറും ഇതിനകം തന്നെ മികച്ച വേഗത കാണിച്ചതിന് ശേഷം മക്ലാരന് വീണ്ടും അത്ഭുതപ്പെടാം (ടീം ഗുരുതരമായ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ കാണിക്കുകയും ചെയ്തു) റെനോയിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, സിംഗിൾ-സീറ്ററിൽ അടിസ്ഥാനപരമായി എന്തെങ്കിലും തെറ്റ് സംഭവിക്കുമെന്ന് റിക്കിയാർഡോ ഭയപ്പെടുന്നു.
പാക്കിന്റെ അവസാനം, ഹാസ്, പലരെയും ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട്, കുറച്ച് വേഗത കാണിക്കുകയും വില്യംസ് കൂടുതൽ അടുക്കുന്നത് പോലും കാണുകയും ചെയ്യുന്നു. റേസിംഗ് പോയിന്റ്, ടോറോ റോസ്സോ, ആൽഫ റോമിയോ എന്നിവർ തുടക്കം മുതൽ പരസ്പരം പോരടിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ചില മുൻനിര ടീമുകളുടെ ദൗർഭാഗ്യം മുതലാക്കാനും പോയിന്റുകളിലേക്ക് അടുക്കാനും ശ്രമിക്കും.
ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടന്റെ ജിപി ഞായറാഴ്ച ഉച്ചകഴിഞ്ഞ് 2.10 ന് (മെയിൻലാൻഡ് പോർച്ചുഗൽ സമയം) ആരംഭിക്കും, നാളെ ഉച്ചതിരിഞ്ഞ് 2.00 മണി മുതൽ (മെയിൻലാൻഡ് പോർച്ചുഗൽ സമയം) യോഗ്യതാ മത്സരം ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.