രണ്ട് ടണ്ണിലധികം ഭാരം, 600 എച്ച്പിയിൽ കൂടുതൽ ശക്തി, പകുതി ഐകെഇഎ വഹിക്കാൻ ശേഷിയുള്ള ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ്. അങ്ങനെയാണെങ്കിലും, ശക്തവും ബഹുമുഖവുമായ Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ സ്റ്റേഷൻ, തുടക്കത്തിൽ തന്നെ, Nürburgring-ലെ ഒരു ട്രാക്ക്-ഡേയ്ക്കുള്ള ഏറ്റവും സ്വാഭാവിക ചോയ്സ് ആയിരിക്കില്ല. എന്നാൽ ആണ്…
ജർമ്മൻ പ്രസിദ്ധീകരണമായ സ്പോർട് ഓട്ടോ ഈ ഉയർന്ന വൈറ്റമിനൈസ്ഡ് ഫാമിലി പ്രൊപ്പോസൽ സ്റ്റാർ ബ്രാൻഡിൽ നിന്ന് നോർഡ്ഷ്ലീഫിലേക്ക് എടുത്തിട്ടുണ്ട്. വേഗതയേറിയ വാൻ എന്ന തലക്കെട്ടോടെ അത് അവിടെ നിന്ന് പോയതിനാൽ ഇത് നന്നായി പോകാമായിരുന്നില്ല. E63 S 4Matic+ 7 മിനിറ്റ് 45.19 സെക്കൻഡിൽ എത്തി.
ബഹുമാനം കൽപ്പിക്കുന്ന സമയം. പോർഷെ 911 (997) GT3 RS-നേക്കാൾ 2000 കിലോഗ്രാമിൽ കൂടുതൽ ഭാരമുള്ള ഈ വലിയ ട്രക്ക് രണ്ട് സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. മാന്യമായ 7 മിനിറ്റും 58 സെക്കൻഡും കൈകാര്യം ചെയ്ത മുൻ സ്റ്റാർട്ടറായ SEAT ലിയോൺ ST കുപ്രയെ സ്വാഭാവികമായും ഒരു വലിയ മാർജിനിൽ "നശിപ്പിച്ചു".
സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ സ്റ്റേഷൻ ശക്തമായ ആയുധശേഖരം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു - അത് യുദ്ധസമാനമല്ല, എന്നാൽ ഏതാണ്ട് ബാലിസ്റ്റിക് ആണ്! 612 hp (5750 നും 6500 rpm നും ഇടയിൽ), കൂടാതെ 850 Nm (2500 നും 4500 rpm നും ഇടയിൽ) പരമാവധി ടോർക്കും ഉള്ള സ്പെസിഫിക്കേഷനിൽ അറിയപ്പെടുന്ന 4.0 ലിറ്റർ ട്വിൻ ടർബോ V8 ആണ് എഞ്ചിൻ. ഭൂമിയുടെ ഭ്രമണത്തെ സ്വാധീനിക്കാൻ ആവശ്യമായ സംഖ്യകൾ. ഒമ്പത് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനിലൂടെയാണ് ഈ ശക്തി മുഴുവൻ നാല് ചക്രങ്ങളിലേക്കും കൈമാറുന്നത്.
ഇത് വെളിച്ചമല്ല. 2070 കിലോഗ്രാം ഭാരം വളരെ ഉയർന്ന മൂല്യമാണ്, എന്നാൽ മികച്ച പ്രകടനങ്ങൾ നേടാൻ പര്യാപ്തമല്ല. 100 കി.മീ/മണിക്കൂറിലെത്താൻ 3.5 സെക്കൻഡ് മാത്രമേ എടുക്കൂ, ഒരു പരിധിയില്ലാതെ പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 300 കി.മീ കവിയുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, ഇത് ഒരു നേർരേഖയിൽ വേഗതയുള്ളതല്ല. മുൻവശത്ത് 265/35 R20, പിന്നിൽ 295/30 R20 എന്നിങ്ങനെയുള്ള അളവുകളുള്ള ഫാക്ടറി ടയറുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് റെക്കോർഡിൽ സമയം നേടിയത്.