1950-കളിലെ ഫോർമുല 1 കാറുകളുടെ തുടർച്ച മോഡലുകൾ ഇവിടെ തുടരുമെന്ന് തോന്നുന്നു. വാൻവാൾ അതിന്റെ 1958-ലെ സിംഗിൾ-സീറ്ററിന്റെ ആറ് തുടർച്ച യൂണിറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചതിന് ശേഷം, "പുനരുത്ഥാന"ത്തിലേക്ക് മടങ്ങാൻ BRM (ബ്രിട്ടീഷ് റേസിംഗ് മോട്ടോഴ്സ്) തീരുമാനിച്ചു. BRM തരം 15.
മൊത്തത്തിൽ, ടൈപ്പ് 15 ന്റെ മൂന്ന് മോഡലുകൾ മാത്രമേ നിർമ്മിക്കൂ, ഇവ കാർ പുനരുദ്ധാരണ കമ്പനിയായ ഹാൾ ആൻഡ് ഹാളുമായുള്ള സംയുക്ത ശ്രമത്തിന്റെ ഫലമാണ്.
ഈ പകർപ്പുകൾ കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിലെ 1950-കളിലെ കൃത്യമായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുസൃതമായി നിർമ്മിക്കപ്പെടും, അതായത് 5,000 ഡയഗ്രമുകളും സാങ്കേതിക ഡ്രോയിംഗുകളും ഉൾപ്പെടെ ഏകദേശം 20,000 യഥാർത്ഥ ഡ്രോയിംഗുകളിൽ നിന്ന് എഞ്ചിനീയർമാർ "നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുന്നത്" നിർമ്മിക്കും.
![BRM തരം 15](/userfiles/310/15717_1.webp)
കൃത്യമായി ഇക്കാരണത്താൽ, ഫോർമുല 1 റെഗുലേഷൻ ഇതിനിടയിൽ മാറ്റിയതിനാൽ ഉപയോഗിക്കാത്ത യഥാർത്ഥ ഷാസി നമ്പറുകൾക്കൊപ്പം ഈ മൂന്ന് തുടർച്ച യൂണിറ്റുകളും കണക്കാക്കും, ഇവ "ഒരു ആധുനിക വ്യാഖ്യാനമായിരിക്കില്ല" എന്ന് BRM സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. ഇത് മുമ്പത്തെപ്പോലെ തന്നെ ആയിരിക്കും. ”
BRM ടൈപ്പ് 15
നിങ്ങൾക്കറിയില്ലായിരുന്നെങ്കിൽ, 1950-കളിൽ ഫോർമുല 1-ൽ നിരവധി സിലിണ്ടറുകളുള്ളതും എന്നാൽ കുറഞ്ഞ സിലിണ്ടർ ശേഷിയുള്ളതുമായ എഞ്ചിനുകളുള്ള കാറുകൾ കാണുന്നത് സാധാരണമായിരുന്നു. BRM ടൈപ്പ് 15 ന്റെ കാര്യവും ഇതുതന്നെയാണ്. കാറിന്റെ മുൻവശത്ത് ഒരു എക്സോട്ടിക് V16 കാണാം, എന്നാൽ ഇതിന് 1.5 ലിറ്റർ ശേഷി മാത്രമേ ഉള്ളൂ.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഒരു കംപ്രസർ (അക്കാലത്ത് വളരെ ജനപ്രിയമായ മറ്റൊരു സാങ്കേതികവിദ്യ) കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ എഞ്ചിൻ 591 എച്ച്പി ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും ആർപിഎം 12 000 ആർപിഎം വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. BRM നിർമ്മിക്കുന്ന അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സാണ് ഇപ്പോൾ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ചുമതല.
![BRM തരം 15](/userfiles/310/15717_2.webp)
യഥാർത്ഥ ഡിസൈനുകൾ പിന്തുടർന്ന്, ടൈപ്പ് 15 ന് വെറും 736.6 കിലോഗ്രാം ഭാരമുണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്റ്റീൽ ബോക്സ് സെക്ഷനുകളുള്ള ഒരു സൈഡ് മെമ്പർ ഷാസി മാത്രമല്ല യഥാർത്ഥ കാറുകളുടെ സസ്പെൻഷൻ സ്കീമുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടയറുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഫോർമുല 1 ൽ റേസ് ചെയ്ത ടൈപ്പ് 15 ൽ സംഭവിച്ചത് പോലെ ഡൺലോപ്പിൽ നിന്നുള്ളതായിരിക്കും ഇവ.
BRM ടീമിന്റെ മുൻ ഡയറക്ടറായ സർ ആൽഫ്രഡ് ഓവന്റെ മകൻ ജോൺ ഓവന്റെ ഒരു കോപ്പി ഇതിനകം വിറ്റുപോയതിനാൽ, ബ്രിട്ടീഷ് കമ്പനി ഇപ്പോൾ മറ്റ് രണ്ട് യൂണിറ്റുകൾക്കായി ഉപഭോക്താക്കളെ തിരയുകയാണ്, ഇതെല്ലാം അതിന്റെ വില വെളിപ്പെടുത്താതെയും ഇതിനകം ഒരു നിയമം ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുമുണ്ട്. : കാറുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടിവരും.