പദ്ധതി 2013-ൽ ആരംഭിച്ചെങ്കിലും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഇവന്റുകളിൽ ഫണ്ടർ പൊതുജനങ്ങൾക്കായി അവതരിപ്പിച്ചത് ഇപ്പോഴാണ്.
അതിനെ വിളിക്കുന്നു രസകരം വാർസോയിലെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇൻഡസ്ട്രിക്ക് വേണ്ടിയുള്ള ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് പോളിഷ് എഞ്ചിനീയേഴ്സ് ആയ PIMOT-ലെ ടീമാണ് രൂപകല്പന ചെയ്തത്. ഏറ്റവും തീവ്രമായ സാഹചര്യങ്ങളെ അതിജീവിക്കാൻ കഴിവുള്ളതും സുരക്ഷയ്ക്കും പ്രവർത്തനക്ഷമതയ്ക്കും ഊന്നൽ നൽകുന്നതുമായ ഒരു "ഓഫ്-റോഡ്" വാഹനം സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതായിരുന്നു ആശയം."ഈ നിർമ്മാതാക്കൾ ഷാസിസിന്റെ കാഠിന്യത്തിലും ഡ്രൈവർക്കും യാത്രക്കാർക്കുമുള്ള സുരക്ഷാ മേഖലകളിലും എപ്പോഴും ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നു എന്ന ലളിതമായ വസ്തുതയ്ക്ക് സ്പോർട്സ് കാറുകൾ ഞങ്ങൾക്ക് പ്രചോദനമായി".
ഭൂതകാലത്തിന്റെ മഹത്വങ്ങൾ: ഏകദേശം 30 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഈ നിസാൻ പട്രോൾ വീണ്ടും മൺകൂനയിലേക്ക്
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്പ്രിംഗുകളുള്ള ഒരു സസ്പെൻഷനു പുറമേ (60 സെന്റീമീറ്റർ വരെ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ഉള്ളത്), ഓരോ ചക്രവും വ്യക്തിഗതമായി പൂട്ടുന്നത് സാധ്യമാണെന്ന് എഞ്ചിനീയർമാർ ഉറപ്പാക്കുന്നു. എന്നാൽ ഞങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ആകർഷിച്ചത് നാല് ദിശാസൂചന ചക്രങ്ങളുടെ സംവിധാനം, അതിലൂടെ ഓരോ അച്ചുതണ്ടും വ്യക്തിഗതമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും . അവർ വിശ്വസിക്കുന്നില്ലേ?
ഈ പ്രോട്ടോടൈപ്പിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന സാമഗ്രികൾ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം കണക്കിലെടുത്താണ് നിർമ്മിച്ചതെങ്കിലും, ഫണ്ടർ എപ്പോൾ (എങ്കിലും) വിപണിയിൽ എത്തുമെന്ന് ഇതുവരെ അറിവായിട്ടില്ല.