Mercedes-Benz SLS AMG-യെ ജെറമി ക്ലാർക്സൺ "ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച കാറുകളിലൊന്ന്" എന്ന് എളിമയോടെ വിശേഷിപ്പിച്ചു.
2010 നും 2014 നും ഇടയിൽ നിർമ്മിച്ച ആധുനിക "സീഗൾ" (അ.ക്ക. മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് SLS AMG), അക്കാലത്തെ മികച്ച സൂപ്പർകാറുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്തു. മുൻ ടോപ്പ് ഗിയർ അവതാരകനായ ജെറമി ക്ലാർക്സൺ ഇതിനെ ഏറ്റവും മികച്ച ഒന്നായി പോലും വിളിച്ചു: 458 നേക്കാൾ ശക്തവും ഗല്ലാർഡോയേക്കാൾ ഉച്ചത്തിലുള്ളതും 911 ടർബോയേക്കാൾ രസകരവുമാണ്.ഫൈനൽ എഡിഷൻ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി പതിപ്പുകളിൽ പുറത്തിറങ്ങിയ ഒരു മോഡൽ - ജർമ്മൻ "ബോംബ്" ന് ഒരു വിടവാങ്ങൽ ആയി.
നഷ്ടപ്പെടാൻ പാടില്ല: ഡൗറോ വൈൻ മേഖലയിലൂടെയുള്ള ഓഡി ക്വാട്രോ ഓഫ്റോഡ് അനുഭവം
RENNtech, Mercedes-Benz, Porsche, VW, Audi, BMW, Bentley തുടങ്ങിയ ബ്രാൻഡുകളുടെ ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് പാർട്സ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റായ RENNtech ഇതിന് നേരിയ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ തീരുമാനിച്ചു. ഇലക്ട്രോണിക് മാനേജ്മെന്റ് (കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്) മാറ്റത്തിന് നന്ദി, മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് SLS AMG ബ്ലാക്ക് എഡിഷൻ ഇപ്പോൾ യഥാർത്ഥ മോഡലിനേക്കാൾ 667 hp, 35 hp കൂടുതൽ നൽകുന്നു.
RENNtech-ന്റെ കൈകളിലെ നവീകരണത്തിന് മുമ്പ് അത് ഡെബിറ്റ് ചെയ്ത 631hp ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, Mercedes-Benz SLS AMG ഇതിനകം തന്നെ സബ്-4 കാറുകളുടെ വിഭാഗത്തിലായിരുന്നു, ഇത് 4 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-100km/h വേഗതയിൽ കുതിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ അത് കുറച്ചുകൂടി ചെയ്യുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഇന്നത്തെ സൂപ്പർകാറുകൾ - മക്ലാരൻ 650S, ലംബോർഗിനി ഹുറാക്കൻ അല്ലെങ്കിൽ ഫെരാരി 488 GTB - വേഗതയേറിയതാണ്, ഉറപ്പാണ്... എന്നാൽ സ്വാഭാവികമായും അതിന്റെ V8 എഞ്ചിന്റെ "ശബ്ദം" തുല്യമാകില്ല.
ചിത്രങ്ങൾ: RENNtech