യുപിഎസ്. ഇന്ധനം എങ്ങനെ ലാഭിക്കാം? ഇടത്തേക്ക് തിരിയരുത്.

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികളിലൊന്നായ യുപിഎസിന് യുഎസിൽ മാത്രം 108,000-ത്തിലധികം വാഹനങ്ങളുണ്ട്, അതിൽ കാറുകളും വാനുകളും മോട്ടോർസൈക്കിളുകളും കമ്പനിയുടെ ഐക്കണിക് ഡെലിവറി ട്രക്കുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.

വേഗമേറിയതും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവുമായ ഡെലിവറികൾക്ക് മാത്രമല്ല, പ്രവർത്തനച്ചെലവ് നിയന്ത്രണത്തിലാക്കാനും വലിയൊരു ഫ്ളീറ്റിന്റെ മാനേജ്മെന്റ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്ന നടപടികളുടെ ഒരു പരമ്പരയ്ക്ക് കാരണമായി. ഈ നടപടികളിൽ ഏറ്റവും വിചിത്രമായത് 2004-ൽ അവതരിപ്പിച്ചതാണ്: ഇടത്തേക്ക് തിരിയുന്നത് പരമാവധി ഒഴിവാക്കുക - എന്ത്?

എല്ലാ യുക്തിക്കും എതിരാണ്

അസംബന്ധമെന്നു തോന്നുന്ന ഈ നടപടിയുടെ പിന്നിലെ കാരണങ്ങൾ യുപിഎസിന്റെ നിരീക്ഷണങ്ങളിൽ നിന്നാണ്. 2001 ന് ശേഷം, മികച്ച ട്രാക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ വരവോടെ, സേവനത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ കമ്പനി അതിന്റെ ഡെലിവറി ട്രക്കുകളുടെ "പ്രകടനം" കൂടുതൽ വിശദമായി വിശകലനം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി.

യുപിഎസ് എഞ്ചിനീയർമാരുടെ ഏറ്റവും വ്യക്തമായ കണ്ടെത്തൽ, ഒരു പ്രധാന മെട്രോപോളിസിലെ എണ്ണമറ്റ കവലകളിലോ ജംഗ്ഷനുകളിലോ ഇടത്തേക്ക് തിരിയുക എന്നതാണ് - അവർ അന്വേഷിച്ച കാര്യക്ഷമതയ്ക്കെതിരായ പ്രധാന ഘടകം. ഇടത്തോട്ട് തിരിഞ്ഞ്, എതിരെ വരുന്ന ട്രാഫിക്കുള്ള ഒരു പാത മുറിച്ചുകടക്കുക, വളരെയധികം സമയവും ഇന്ധനവും പാഴാക്കുകയും മോശമായി, വലിയ അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്തു.

നിങ്ങളിൽ ചിലർ പുഞ്ചിരിക്കുന്നത് എനിക്ക് കാണാം, നിങ്ങൾ എന്താണ് ചിന്തിക്കുന്നതെന്ന് എനിക്കറിയാം. എന്നാൽ ഇത് ശരിക്കും പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

യുപിഎസ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ

റൂട്ടുകൾ മാറ്റി. സാധ്യമാകുമ്പോഴെല്ലാം, ഇടത്തേക്ക് തിരിയുന്നത് ഒഴിവാക്കും, അത് ദീർഘദൂര യാത്രയാണെങ്കിലും. വലത്തേക്ക് തിരിയുന്നത് എല്ലാ റൂട്ടുകളും നിർവചിക്കുന്നതിനുള്ള നിയമമായി മാറും-നിലവിൽ, ദിശാസൂചനകളിൽ 10% മാത്രമേ അവശേഷിക്കുന്നുള്ളൂവെന്ന് യുപിഎസ് കണക്കാക്കുന്നു.

ഫലങ്ങൾ

ഫലങ്ങൾ കാത്തിരുന്നില്ല. ജംഗ്ഷനുകളിലും ഇന്റർസെക്ഷനുകളിലും ഇടത്തേക്ക് തിരിയാനുള്ള സമയം പാഴാക്കുന്ന കാലതാമസം കാരണം അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണവും അങ്ങനെ സംഭവിക്കാനുള്ള സാധ്യതയും കുറഞ്ഞു, ഒന്നുകിൽ ട്രാഫിക്ക് ബ്രേക്കിനായി കാത്തുനിന്നോ അല്ലെങ്കിൽ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളോ - ഇത് ഇന്ധനം പാഴാക്കുന്നത് കുറയാൻ കാരണമായി.

ഈ നടപടിയുടെ വിജയം, പ്രതിദിനം റോഡിലിറക്കുന്ന 91 ആയിരത്തിലധികം ഡെലിവറി ട്രക്കുകളിൽ 1100-ഓളം ഡെലിവറി ട്രക്കുകൾ നീക്കം ചെയ്യാൻ അനുവദിച്ചു. യുപിഎസ് പ്രതിവർഷം 350 ആയിരത്തിലധികം പാക്കേജുകൾ വിതരണം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി, അതേ സമയം 11 ദശലക്ഷം ലിറ്റർ ഇന്ധനം ലാഭിക്കുകയും 20 ആയിരം കുറവ് ടൺ CO2 പുറന്തള്ളുകയും ചെയ്തു.

ചില റൂട്ടുകൾ ദൈർഘ്യമേറിയതാണെങ്കിലും, കുറച്ച് ട്രക്കുകൾ പ്രചാരത്തിലുണ്ട്, ഇത് കമ്പനിയുടെ വാഹനങ്ങൾ സഞ്ചരിക്കുന്ന മൊത്തം ദൂരം പ്രതിവർഷം 46 ദശലക്ഷം കിലോമീറ്റർ കുറച്ചിട്ടുണ്ട്. എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി കാര്യക്ഷമത.

മിത്ത്ബസ്റ്റേഴ്സ് പോലും പരീക്ഷിച്ചു

പരിഹാരത്തിന്റെ വിചിത്രത പലർക്കും ഇത് അവിശ്വസനീയമാക്കുന്നു. ഒരുപക്ഷേ അത് അറിയപ്പെടുന്ന മിത്ത്ബസ്റ്റേഴ്സ് പരീക്ഷിച്ചതിന്റെ കാരണം. യുപിഎസ് നേടിയ ഫലങ്ങൾ മിത്ത്ബസ്റ്റേഴ്സ് സ്ഥിരീകരിച്ചു - വലത്തേക്ക് തിരിയുക, കൂടുതൽ ദൂരം പിന്നിട്ടിട്ടും അത് ഇന്ധനം ലാഭിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, അവർ കൂടുതൽ സമയമെടുത്തു - ഒരുപക്ഷേ, യുപിഎസിനേക്കാൾ നിയമം നടപ്പിലാക്കുന്നതിൽ അവർ കൂടുതൽ ഉറച്ചുനിന്നതുകൊണ്ടായിരിക്കാം.

ശ്രദ്ധിക്കുക: സ്വാഭാവികമായും, നിങ്ങൾ ഇടതുവശത്ത് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്ന രാജ്യങ്ങളിൽ, നിയമം വിപരീതമാണ് - വലത്തേക്ക് തിരിയുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.