വാസ്കോഡ ഗാമ പാലത്തിലെ പരീക്ഷണങ്ങളിൽ ശരാശരി വേഗതയുള്ള റഡാറുകൾ

ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ വാഗ്ദാനം, മീഡിയം സ്പീഡ് ക്യാമറകൾ പോർച്ചുഗീസ് റോഡുകളിൽ, കൂടുതൽ കൃത്യമായി പോണ്ടെ വാസ്കോ ഡ ഗാമയിൽ ഇതിനകം പരീക്ഷിച്ചുവരുന്നു.

ദേശീയ റോഡ് സുരക്ഷാ അതോറിറ്റി (ANSR) സ്ഥിരീകരണം നടത്തി, നിരീക്ഷകനോട് പ്രഖ്യാപിച്ചു: “ഇവ ദേശീയ റോഡ് സുരക്ഷാ അതോറിറ്റിയുടെ കഴിവിനുള്ളിൽ നടക്കുന്ന മീഡിയം സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ഉപകരണങ്ങളുടെ പരിശോധനകളാണ്, ഉപകരണ നിയന്ത്രണത്തിനും പരിശോധനയ്ക്കും അംഗീകാരം നൽകുന്നു. ട്രാൻസിറ്റ്".

ANSR അനുസരിച്ച്, ഈ ശരാശരി സ്പീഡ് ക്യാമറകൾ ലഭിക്കേണ്ട ലൊക്കേഷനുകൾ ഇതിനകം തന്നെ "മുമ്പ് തിരഞ്ഞെടുത്തിട്ടുണ്ട്", എന്നിരുന്നാലും ഈ ലിസ്റ്റ് താൽക്കാലികവും മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയവുമാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, ഒരു കാര്യം ഉറപ്പാണെന്ന് തോന്നുന്നു: ഈ റഡാറുകൾ അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടാൽ, ഈ ഉപകരണങ്ങളിൽ ഒന്ന് വാസ്കോഡ ഗാമ പാലത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം.

ഈ റഡാറുകളെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് ഇതിനകം എന്തറിയാം?

കഴിഞ്ഞ വർഷം SINCRO (നാഷണൽ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം) ശൃംഖലയുടെ ശാക്തീകരണത്തിന്റെ അംഗീകാരത്തിന് ശേഷം ഈ പുതിയ തരം റഡാറിനായുള്ള പരിശോധനകൾ (സ്പെയിനിൽ ഇതിനകം വളരെ സാധാരണമാണ്).

ആ സമയത്ത്, 50 പുതിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ലൊക്കേഷനുകൾ (LCV) പ്രഖ്യാപിച്ചു, ANSR 30 പുതിയ റഡാറുകൾ ഏറ്റെടുക്കുമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അവയിൽ 10 എണ്ണം രണ്ട് പോയിന്റുകൾക്കിടയിലുള്ള ശരാശരി വേഗത കണക്കാക്കാൻ പ്രാപ്തമാണ്.

ഏതാനും മാസങ്ങൾക്കു മുമ്പ്, Jornal de Notícias-ന് നൽകിയ പ്രസ്താവനയിൽ, ANSR ന്റെ പ്രസിഡന്റ് റൂയി റിബെയ്റോ, 2021 അവസാനത്തോടെ ആദ്യത്തെ മീഡിയം സ്പീഡ് റഡാറുകൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു.

എന്നിരുന്നാലും, സാധ്യമായ 20 സ്ഥലങ്ങൾക്കിടയിൽ മാറിമാറി വരുന്ന 10 ശരാശരി സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ക്യാമറകളുടെ സ്ഥാനം ഉറപ്പിക്കില്ല. ഈ രീതിയിൽ, ഏത് ക്യാബുകളിൽ റഡാർ ഉണ്ടെന്ന് ഡ്രൈവർക്ക് ഒരിക്കലും അറിയാൻ കഴിയില്ല, എന്നാൽ ക്യാബിൽ റഡാർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്നത് പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, ഡ്രൈവർക്ക് മുൻകൂട്ടി മുന്നറിയിപ്പ് നൽകും. H42 ട്രാഫിക് ചിഹ്നം.

എന്നിരുന്നാലും, ലൊക്കേഷനുകൾ നിശ്ചയിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, ഈ റഡാറുകൾ ഉള്ള ചില സ്ഥലങ്ങൾ ANSR ഇതിനകം വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്:

• പാൽമേലയിൽ EN5
• വില ഫ്രാങ്കാ ഡി സിറയിലെ EN10
• വില വെർഡെയിലെ EN101
• പെനഫീലിൽ EN106
• ബോം സുസെസോയിലെ EN109
• സിൻട്രയിലെ IC19
• സെർട്ടയിലെ IC8

ഈ റഡാറുകൾ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

H42 ചിഹ്നം അഭിമുഖീകരിക്കുമ്പോൾ, റഡാർ റോഡിന്റെ ആ ഭാഗത്ത് പ്രവേശന സമയം രേഖപ്പെടുത്തുമെന്നും ഏതാനും കിലോമീറ്ററുകൾ മുന്നിലുള്ള എക്സിറ്റ് സമയവും രേഖപ്പെടുത്തുമെന്നും ഡ്രൈവർക്ക് അറിയാം.

ഈ രണ്ട് പോയിന്റുകൾക്കിടയിലുള്ള ദൂരം ആ റൂട്ടിലെ വേഗപരിധി പാലിക്കാൻ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സമയത്തിൽ ഡ്രൈവർ ഓടിച്ചാൽ, അയാൾ അമിത വേഗതയിൽ ഓടിച്ചതായി കണക്കാക്കും. അങ്ങനെ ഡ്രൈവർക്ക് പിഴ ചുമത്തും, പിഴ വീട്ടിൽ സ്വീകരിക്കും.

ഉറവിടം: നിരീക്ഷകൻ.