2018-ൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത് 2021-ൽ ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കാൻ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന റിമാക് C_Two വിപുലമായ ഒരു വികസന പരിപാടിക്ക് വിധേയമായി തുടരുന്നു.
ഈ പ്രോഗ്രാമിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം കൃത്യമായി ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകൾ ആണ്. 2019-ൽ ആരംഭിച്ചത് (അക്കാലത്ത് ഞങ്ങളും അവരെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ചു), അവർ ഇപ്പോൾ ഒരു പുതിയ ഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു, സുരക്ഷയുടെ പേരിൽ രണ്ട് C_Twos റിമാക് "നശിപ്പിച്ചു".
ഇത്തവണ ക്രൊയേഷ്യൻ ഹൈപ്പർസ്പോർട്ട് 40% ഫ്രണ്ടൽ ഓവർലാപ്പുള്ള വികലമായ തടസ്സത്തിനെതിരെ മണിക്കൂറിൽ 40 കി.മീ, 56 കി.മീ.
റിമാക് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, മോണോകോക്കിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടില്ല എന്നതിന് പുറമേ, പെഡലുകളുടെ പ്രത്യേക നുഴഞ്ഞുകയറ്റമൊന്നും ഉണ്ടായിട്ടില്ലെന്നും ഡ്രൈവറോ യാത്രക്കാരനോ അമിതമായ ബലപ്രയോഗത്തിന് വിധേയരായിട്ടില്ലെന്നും ക്രൊയേഷ്യൻ ബ്രാൻഡ് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.
ഒരു നീണ്ട പ്രക്രിയ
ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, C_Two ക്രാഷ്-ടെസ്റ്റിംഗ് പ്രോഗ്രാം മെറ്റീരിയൽ തലത്തിലും ഘടക തലത്തിലും നിരവധി വർഷത്തെ സിമുലേഷനുകൾക്ക് ശേഷം ഒരു വർഷം മുമ്പ് ആരംഭിച്ചു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
വെർച്വൽ മോഡലുകളുള്ള സിമുലേറ്ററുകളിൽ നടത്തിയ നിരവധി പരിശോധനകൾക്ക് ശേഷമാണ് പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ടെസ്റ്റുകൾ. മൊത്തത്തിൽ, സുരക്ഷാ പരിശോധനാ ഘട്ടത്തിൽ റിമാക് പതിനൊന്ന് C_Two പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ നശിപ്പിക്കും - 100 C_Two യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമേ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുള്ളൂ എന്ന് ഓർക്കുക.
റിമാക് സി_ടു ലോകത്തെവിടെയും വിൽക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ആഗോള അംഗീകാരം നേടുകയാണ് ലക്ഷ്യം.