ഇന്ന് ജർമ്മനിയിൽ അവതരിപ്പിച്ച പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ടി-റോക്ക് പോർച്ചുഗീസ് ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മോഡലാണ്. Autoeuropa നിർമ്മിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ വലിയ തോതിലുള്ള മോഡലാണിത്, ദേശീയ മണ്ണിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന MQB പ്ലാറ്റ്ഫോം (VW ഗ്രൂപ്പിന്റെ എല്ലാ കോംപാക്റ്റ് മോഡലുകളും ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാറ്റ്ഫോം) ഉള്ള ആദ്യത്തെ ഫോക്സ്വാഗൺ മോഡലാണിത്.
ശ്രേണിയുടെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ടി-റോക്ക് ഫോക്സ്വാഗൺ ടിഗ്വാനേക്കാൾ താഴെയാണ്, ചെറുപ്പവും സാഹസികവുമായ സ്വഭാവം സ്വീകരിക്കുന്നു. ഒരു എസ്യുവിക്കും കൂപ്പേയ്ക്കും ഇടയിൽ “പാതിവഴി” എന്ന പ്രൊഫൈലിനൊപ്പം ബോഡി വർക്കിന്റെ കൂടുതൽ നാടകീയമായ രൂപങ്ങളിൽ ഈ ആസനം ദൃശ്യമാണ് (ഫോക്സ്വാഗൺ ഇതിനെ സിയുവി എന്ന് വിളിക്കുന്നു).
ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന വലിയ ഷഡ്ഭുജ ഗ്രില്ലാണ് മുൻവശത്ത് ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നത്.
ബോഡി പ്രൊഫൈൽ കൂടുതൽ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നതിന്, രണ്ട് ടോണുകളിൽ ഒരു ബോഡി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് സാധ്യമാണ്, മേൽക്കൂര നാല് നിറങ്ങളിൽ കോൺഫിഗർ ചെയ്യാവുന്നതാണ്: ഡീപ് ബ്ലാക്ക്, പ്യുവർ വൈറ്റ് യൂണി, ബ്ലാക്ക് ഓക്ക്, ബ്രൗൺ മെറ്റാലിക്.
ഉള്ളിൽ, ഈ ചെറുപ്പവും സ്പോർട്ടിയറും പ്രകടമാണ്. ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ഗാഡ്ജെറ്റുകളുടെ സാന്നിധ്യത്തിന് പുറമേ, അതായത് 100% ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ (ആക്റ്റീവ് ഇൻഫോ ഡിസ്പ്ലേ), ജെസ്ചർ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം (8 ഇഞ്ച്) ഉള്ള ഡിസ്കവറി പ്രോ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം. 6.5 ഇഞ്ച് സ്ക്രീൻ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭിക്കും. ബോഡി വർക്കിന്റെ അതേ നിറത്തിലുള്ള കുറിപ്പുകളുടെ ഉപയോഗം ശ്രദ്ധിക്കുക, ഫലം ചിത്രങ്ങളിൽ വ്യക്തമാണ്.
ടിഗ്വാനേക്കാൾ ചെറുതാണ്
ഞങ്ങൾ നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ജർമ്മൻ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ശ്രേണിയിൽ ഫോക്സ്വാഗൺ ടി-റോക്ക് ടിഗ്വാനേക്കാൾ താഴെയാണ്, ടിഗ്വാനേക്കാൾ 252 മില്ലിമീറ്റർ കുറവാണ്.
ഫോക്സ്വാഗൺ ടി-റോക്ക് (2017)
അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന അളവുകളും (4,234 മീറ്റർ നീളവും) ശരീരത്തിന്റെ ആകൃതിയും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഈ വിഭാഗത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫോക്സ്വാഗൺ അവകാശപ്പെടുന്നു: 445 ലിറ്റർ (1290 ലിറ്റർ സീറ്റുകൾ പിൻവലിച്ചിരിക്കുന്നു).
ഫോക്സ്വാഗൺ ടി-റോക്ക് എഞ്ചിനുകൾ
ഫോക്സ്വാഗൺ ടി-റോക്ക് ഈ വർഷം യൂറോപ്യൻ വിപണിയിലെത്തും. ഞങ്ങൾ ഇതിനകം പുരോഗമിച്ചതുപോലെ, എഞ്ചിനുകൾ ഗോൾഫ് ശ്രേണിയിൽ നിന്ന് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു - ഒരു സമ്പൂർണ്ണ അരങ്ങേറ്റം ഒഴികെ (ഞങ്ങൾ അവിടെത്തന്നെ ഉണ്ടാകും).
ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ ഭാഗത്ത്, നമുക്ക് 115 hp 1.0 TSI എഞ്ചിനും 150 hp 1.5 TSI എഞ്ചിനും കണക്കാക്കാം - രണ്ടാമത്തേത് ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഏഴ് സ്പീഡ് DSG (ഡബിൾ ക്ലച്ച്) ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനിൽ ലഭ്യമാണ്, 4Motion ഉള്ളതോ അല്ലാതെയോ- വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം. TSI എഞ്ചിനുകൾക്കിടയിലെ വലിയ വാർത്ത ഒരു പുതിയ 2.0 TSI 190 hp (DSG-7 ഗിയർബോക്സ്, 4 മോഷൻ സിസ്റ്റം എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം മാത്രം ലഭ്യം) അരങ്ങേറ്റമാണ്.
ഡീസൽ ഭാഗത്ത്, ശ്രേണിയുടെ തുടക്കത്തിൽ, 115 hp 1.6 TDI എഞ്ചിൻ (മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ്), തുടർന്ന് 150 hp 2.0 TDI എഞ്ചിൻ (മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് അല്ലെങ്കിൽ DSG-7) കണ്ടെത്തുന്നു. ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ "ഭക്ഷണ ശൃംഖലയുടെ" മുകളിൽ മറ്റൊരു എഞ്ചിൻ ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു: 190 എച്ച്പി പവർ ഉള്ള 2.0 ടിഡിഐ.
ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് മോട്ടോർ ഷോയിൽ അടുത്ത സെപ്റ്റംബറിൽ തന്നെ പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ടി-റോക്ക് ആദ്യമായി പൊതുദർശനം നടത്തും - കൂടുതൽ ഇവിടെ കണ്ടെത്തുക.