യുടെ ആദ്യ അവതരണത്തിൽ ടെസ്ല മോഡൽ 3 , 2016-ൽ നടന്ന, എലോൺ മസ്ക് തന്റെ "ഇലക്ട്രിക്സ് ഫോർ ജനസ്" എന്ന് ആഡംബരത്തോടും സാഹചര്യത്തോടും കൂടി പ്രഖ്യാപിച്ചു. 35 ആയിരം ഡോളർ വിലവരും , ഏകദേശം 30 800 യൂറോ.
നമുക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, വിപണിയിൽ എത്തിയതിന് ശേഷം, 2017 അവസാനത്തോടെ നടന്ന സംഭവങ്ങൾ മറ്റൊരു കഥ പറഞ്ഞു.
ആദ്യ മോഡൽ 3ന്റെ വില $49,000 ആയിരുന്നു , അവരെല്ലാം ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപകരണങ്ങളും ഏറ്റവും വലിയ ബാറ്ററി പാക്കും ഉപയോഗിച്ച് പ്രശ്നബാധിതമായ ഉൽപ്പാദന നിരയിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങിയതിനാൽ. ന്യായീകരണം? അവൻ കഷ്ടപ്പെടുന്ന പണത്തിന്റെ രക്തസ്രാവം ലഘൂകരിക്കാൻ ആവശ്യമായ ലാഭം.
$35,000 ആക്സസ് വേരിയന്റിന് കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും... അതിനുമുമ്പ്, കൂടുതൽ ചെലവേറിയ ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ പതിപ്പുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, ഇത് മോഡൽ 3 ന്റെ ശരാശരി വാങ്ങൽ വില കുറച്ച് "ജനാധിപത്യ" $60,000 (ഏകദേശം €52,800) ആയി ഉയർത്തി.
ചെലവ് ചുരുക്കൽ
എന്നിരുന്നാലും, സാഹചര്യം മെച്ചപ്പെട്ടു. പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനിലെ പ്രശ്നപരിഹാരവും ഉൽപ്പാദന സംഖ്യകളുടെ വർദ്ധനവും ടെസ്ല മോഡൽ 3-നെ ബെസ്റ്റ് സെല്ലറാക്കി, 2018-ന്റെ അവസാന രണ്ട് പാദങ്ങളിൽ യുഎസ് ബിൽഡർ ലാഭം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.35,000 ഡോളറിനുള്ള മോഡൽ 3 ടെസ്ലയെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കാതെ പുറത്തിറക്കാൻ ഈ കഷണങ്ങൾ ഒടുവിൽ വീണു.
പ്രവർത്തനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയുള്ള ചില നടപടികളും ഇതിന് കാരണമായി. ആദ്യത്തേത് തൊഴിൽ ശക്തിയുടെ കുറവ് ഉൾപ്പെടുന്നു (കഴിഞ്ഞ ജൂലൈയിൽ ഇതിനകം തന്നെ ആദ്യത്തെ കുറവ് സംഭവിച്ചു), 7% ജീവനക്കാരുടെ പ്രഖ്യാപിത കുറവ് - ഇത് 3000-ലധികം ജോലികൾ ആകുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
മറ്റൊരു അളവുകോൽ ഏതെങ്കിലും ടെസ്ല മോഡൽ വാങ്ങുന്ന പ്രവർത്തനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ് ഓൺലൈനിൽ മാത്രമായിരിക്കും . യുഎസിൽ നിരവധി ടെസ്ല സ്റ്റോറുകൾ ഇതിനകം അടച്ചുപൂട്ടി, തന്ത്രപ്രധാനമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ ചിലത് മാത്രം സൂക്ഷിക്കുന്നു, അവ വിവര പോയിന്റുകളോ ഗാലറികളോ ആയി വർത്തിക്കും.
ഞങ്ങളുടെ Youtube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക.
$35,000 മോഡൽ 3
മോഡൽ 3 ആക്സസ് പതിപ്പ്, തീർച്ചയായും, ഏറ്റവും ചെറിയ ബാറ്ററി പാക്ക് ഉള്ള ഒന്നാണ് - ഈ പതിപ്പിനെ വിളിക്കുന്നു സ്റ്റാൻഡേർഡ് റേഞ്ച് . അങ്ങനെയാണെങ്കിലും, കണക്കാക്കിയിരിക്കുന്ന പരമാവധി സ്വയംഭരണാവകാശം 354 കി.മീ (വടക്കേ അമേരിക്കൻ പതിപ്പിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ).
ഇതിന് രണ്ട് ഡ്രൈവ് വീലുകൾ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ, 5.6 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-60 mph (0-96 km/h) കൈവരിക്കുന്നു, പരമാവധി വേഗത 210 km/h എത്തുന്നു . ഇന്റീരിയറിന്റെ ഒരു പുതിയ പതിപ്പും അരങ്ങേറുന്നു, "സ്റ്റാൻഡേർഡ്" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു, അവിടെ സീറ്റുകളുടെ ക്രമീകരണവും (ഫാബ്രിക്കിൽ പൊതിഞ്ഞത്) സ്റ്റിയറിംഗും മാനുവൽ ആണ്, കൂടാതെ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരവുമാണ്.
ഈ ആക്സസ് പതിപ്പ് മറ്റൊന്നിനൊപ്പം ഉണ്ട്, the സ്റ്റാൻഡേർഡ് പ്ലസ് , മറ്റൊരു 2000 ഡോളറിന്, കൂടുതൽ സ്വയംഭരണം (386 കി.മീ) മാത്രമല്ല, മികച്ച പ്രകടനം — 0-60 mph-ൽ 5.3സെക്കന്റും ഉയർന്ന വേഗതയിൽ 225 km/h-ഉം ചേർക്കുന്നു — അതുപോലെ ഭാഗിക പ്രീമിയം എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന സമ്പുഷ്ടമായ ഇന്റീരിയർ. ഇലക്ട്രിക്, ഹീറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ ("പ്രീമിയം" കോട്ടിംഗ് ഉള്ളത്) കൂടാതെ ഹീറ്റഡ്, മെച്ചപ്പെട്ട ഓഡിയോ സിസ്റ്റം എന്നിവയും ചേർക്കുന്നു.
$35,000 വിലയുള്ള ടെസ്ല മോഡൽ 3-ന്റെ ഓർഡറുകൾ വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ ഇതിനകം ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്, ആദ്യ ഡെലിവറികൾ നാലാഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ അവസാനിക്കും. പിന്നെ യൂറോപ്പിലേക്ക്? മൂന്ന് മുതൽ ആറ് മാസം വരെ കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും.
കൂടുതൽ അപ്ഡേറ്റുകൾ
വിലകുറഞ്ഞ ടെസ്ല മോഡൽ 3-ന്റെ വരവ് ചില അപ്ഡേറ്റുകൾക്കുള്ള അവസരമായി. പ്രഖ്യാപിച്ച ഫേംവെയർ അപ്ഡേറ്റുകളിൽ, പുതിയതോ നിലവിലുള്ളതോ ആയ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായാലും, രണ്ട് ഡ്രൈവ് വീലുകൾ മാത്രമുള്ള ലോംഗ് റേഞ്ച് വേരിയന്റിന്റെ റേഞ്ച് 523 കി.മീ ആയി വർദ്ധിച്ചു (വടക്കേ അമേരിക്കൻ പതിപ്പിനുള്ള ഡാറ്റ); പ്രകടന പതിപ്പ് മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്ററിന് പകരം 260 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ എത്തി; കൂടാതെ എല്ലാ മോഡൽ 3-കളും ഇപ്പോൾ ഏകദേശം 5% ഉയർന്ന പീക്ക് പവർ നൽകുന്നു - v2.0 ഓട്ടോമൊബൈൽ, സംശയമില്ല...