2012 മുതൽ, ആൽഫ റോമിയോ ഒരു വലിയ നവീകരണത്തിന് വിധേയമാണ്. ആൽഫ റോമിയോ 4C ആണ് ഈ പുതിയ ഘട്ടത്തിന്റെ ആദ്യ മോഡൽ - ബ്രാൻഡിനോടുള്ള അഭിനിവേശം വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് ഇത് ജനിച്ചത് - താമസിയാതെ, ഗിയൂലിയ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ഒരു പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം, പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ, വളരെ പ്രിയപ്പെട്ട ആൽഫ റോമിയോയിലേക്കുള്ള ഒരു പുതിയ സമീപനം എന്നിവ അവതരിപ്പിച്ച ഒരു മോഡൽ.
പുതിയ ആൽഫ റോമിയോ ഗിയൂലിയയിലൂടെ, ഡ്രൈവിംഗ് സുഖം നുള്ളിയെടുക്കാതെ കുടുംബ ബാധ്യതകൾ വളരെ സമർത്ഥമായി നിറവേറ്റുന്ന ഒരു പാക്കേജിൽ, ഇറ്റാലിയൻ ശൈലിയിൽ അനുരഞ്ജനം ചെയ്യാൻ ബ്രാൻഡിന് കഴിഞ്ഞു.
ഗിയൂലിയയുടെ വരികൾ ഫലത്തിൽ സംശയാതീതമാണ്, റിഹേഴ്സലിലെ വെലോസ് പതിപ്പ് അവയെ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. നിറത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ... ഇത് വളരെ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ധൈര്യമായി ഇതുപോലെ ഒന്ന് ഓർഡർ ചെയ്യൂ...
ബിൽറ്റ്-ഇൻ എക്സ്ഹോസ്റ്റുകളും ഒരു ഡിഫ്ലെക്ടറും ഉള്ള ഈ പിൻഭാഗം...
ആൽഫ റോമിയോ വെലോസ്
ക്വാഡ്രിഫോഗ്ലിയോ പതിപ്പുകൾക്ക് തൊട്ടുമുമ്പ് ബ്രാൻഡിന്റെ സ്പോർട്ടിയർ പതിപ്പുകളെ വെലോസ് എന്ന ചുരുക്കപ്പേരിൽ തിരിച്ചറിയുന്നു. അത് 18” അലോയ് വീലുകളായാലും, ഈ മോഡലിന്റെ ആകാശനീലയുമായി വ്യത്യസ്തമായ ബ്രാൻഡ് നെയിമുള്ള മഞ്ഞ നിറത്തിലുള്ള ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകളായാലും, ബമ്പറിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന രണ്ട് ടിപ്പുകളുള്ള റിയർ ഡിഫ്ലെക്ടറായാലും, എല്ലാം ഈ പതിപ്പിൽ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. ആൽഫ റോമിയോ ഗിലിയ. വശങ്ങളിൽ, ഈ പതിപ്പിന്റെ വെലോസ് ചുരുക്കങ്ങൾ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു.
പ്രത്യേകിച്ച് ഈ കോൺഫിഗറേഷനിൽ, അവൻ പോകുന്നിടത്തെല്ലാം ഗിയൂലിയ ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രമാണ്.
തെറ്റില്ല.
ഉള്ളിൽ, നല്ല രുചി നിലനിൽക്കുന്നു, വിമർശിക്കാവുന്ന വസ്തുക്കളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ ഒന്നോ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു വിശദാംശമോ ഉണ്ട്, എന്നാൽ മൊത്തത്തിൽ ഫലം വളരെ പോസിറ്റീവ് ആണ്. ആൽഫ റോമിയോ ഗിയൂലിയയുടെ ഐഡന്റിറ്റി നഷ്ടപ്പെടാതെ തന്നെ, പരിഹാരങ്ങളുടെയും നിയന്ത്രണങ്ങളുടെയും കൂട്ടം നിരവധി മത്സര മോഡലുകളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടതായി തോന്നുന്നു.
ഇത് പരാജയപ്പെടുന്നില്ല, അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു പോലും.
മൊത്തത്തിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ഏകീകൃത അന്തരീക്ഷമുണ്ട്, അതിൽ നിന്ന് കൺസോളിൽ നിർമ്മിച്ച ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സെൻട്രൽ സ്ക്രീൻ ഞങ്ങൾ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യുന്നു. മറുവശത്ത്, ഞങ്ങൾ ഇതിനകം ആൽഫ റോമിയോ സ്റ്റെൽവിയോ ട്രയലിൽ ഇത് സൂചിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഈ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന് അടിയന്തിര അപ്ഡേറ്റ് ആവശ്യമാണ്. ഫംഗ്ഷനുകളുടെ കാര്യത്തിലായാലും പ്രവർത്തനത്തിന്റെ എളുപ്പത്തിന്റെ കാര്യത്തിലായാലും, അത് മത്സരം ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ കുറവാണ്.
പിൻ വീൽ ഡ്രൈവ്, രേഖാംശ എഞ്ചിൻ
1992-ൽ ആൽഫ റോമിയോ 75 മോഡൽ നിർത്തലാക്കിയതിനു ശേഷം - ജിയോർജിയോ എന്ന ഇറ്റാലിയൻ നാമം നൽകിയ - രേഖാംശ എഞ്ചിനോടുകൂടിയ റിയർ-വീൽ-ഡ്രൈവ് പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉപയോഗിക്കുന്ന രണ്ട് ദശാബ്ദത്തിലേറെയായി ആദ്യത്തെ ആൽഫ റോമിയോ സെഡാൻ കൂടിയാണ് ജിയൂലിയ. എന്നിരുന്നാലും, ടെസ്റ്റിൽ ബ്രാൻഡിന്റെ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം Q4 എന്ന പേരിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു.
ഏറ്റവും ശക്തമായ ഡീസൽ
എന്നാൽ ആൽഫ റോമിയോ ഗിയൂലിയ നമുക്ക് ആവേശകരമായ ഒരു ഡ്രൈവ് നൽകുന്നത് ചക്രത്തിന് പിന്നിലാണ്. ഇവിടെ പതിപ്പിൽ 210 എച്ച്പി 2.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ — ബ്രാൻഡ് ഇതിനെ 2.2 ആയി തിരിച്ചറിയുന്നു, എന്നാൽ 2143 cm3, സാങ്കേതികമായി ഇത് 2.1 ആണ് — ZF എട്ട് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സും കൂടുതൽ ആവേശകരമായ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന പാഡിലുകളും. ആൽഫ റോമിയോ സ്റ്റെൽവിയോ ട്രയലിൽ ഞങ്ങൾ ഇതിനകം പ്രശംസിച്ച മറ്റൊരു വശം.
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പാഡലുകൾക്കായി ബ്രാൻഡ് കണ്ടെത്തിയ പരിഹാരം ഒരു വില്ലിന് അർഹമാണ്, അതാണ് അതിന്റെ പൂർണത. മെറ്റീരിയൽ, കൃത്യത, അനുഭവം, അവ സ്റ്റിയറിംഗ് കോളത്തിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വസ്തുത എന്നിവ അവരെ ഞങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ചതിൽ ഏറ്റവും മികച്ചതാക്കുന്നു, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ സ്ഥാനം എന്തുതന്നെയായാലും അവയുടെ 16 സെ.മീ.
തുടർന്ന്, കൂടുതൽ മാതൃകാപരവും അച്ചടക്കമുള്ളതുമായ പെരുമാറ്റത്തിന്, നമുക്ക് ബ്രാൻഡ് പേറ്റന്റ് നേടിയ Q4 ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ആശ്രയിക്കാം, ഇത് ആൽഫ റോമിയോ ഗിയൂലിയയെ നിയന്ത്രിത രീതിയിൽ വളയാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഒരു റഫറൻസ് സ്ഥിരതയോടെ, അസമമായതോ അസമമായതോ ആയ ഗ്രൗണ്ട് സാഹചര്യങ്ങളിൽ പോലും. പിടി കുറവ്.
50% മുന്നിലും 50% പിന്നിലുമായി ഗിയൂലിയയുടെ ഭാരം വിതരണം മികച്ചതാണ്
മികച്ച പിന്തുണയുള്ള സുഖപ്രദമായ ഇന്റീരിയറും ബെഞ്ചുകളും.
പരിശോധിച്ച DNA
ആൽഫ റോമിയോയുടെ ഡിഎൻഎ സിസ്റ്റം മൂന്ന് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു - ചലനാത്മകവും സാധാരണവും എല്ലാ കാലാവസ്ഥയും . സാധാരണ മോഡിൽ ആൽഫ റോമിയോ ജിയൂലിയയുടെ ചലനാത്മക കഴിവുകൾ ഇതിനകം തിരിച്ചറിഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഡൈനാമിക് മോഡിലാണ് അവ പരമാവധി എക്സ്പോണന്റിലേക്ക് ഉയർത്തുന്നത്. ഗിയർ മാറ്റങ്ങൾ മറ്റൊരു... ആഘാതം നേടുകയും മറ്റൊരു വിധത്തിൽ അനുഭവപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു, അതുപോലെ മറ്റൊരു പ്രതിപ്രവർത്തനം നേടുന്ന ആക്സിലറേറ്ററും.
കൂടുതൽ പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥകൾക്കായി, പാരാമീറ്ററുകൾ ക്രമീകരിക്കുന്ന എല്ലാ കാലാവസ്ഥയും നമുക്ക് ഇപ്പോഴും കണക്കാക്കാം, അങ്ങനെ പ്രതികരണങ്ങൾ സുഗമവും മഴയുള്ള കാലാവസ്ഥയ്ക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യവുമാണ്.
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സെലക്ടർ (ഡിഎൻഎ).
ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം വളരെയധികം സഹായിച്ച ഒരു പെരുമാറ്റം കൊണ്ട്, ഗംഭീരവും ആധുനികവും മികച്ചതുമായ ലൈനുകളുള്ള കുടുംബ തൊഴിലിനെ മറക്കാതെ, ഈ ആൽഫ റോമിയോ ഗിയൂലിയ ഇറ്റാലിയൻ ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ മോഡലുകളിൽ ഒന്നാണ്, അത് തങ്ങൾക്ക് എല്ലാം ഉണ്ടെന്ന് തെളിയിക്കുന്നു. അത് ഓടിക്കുന്നവർക്ക് കൂടുതൽ സന്തോഷങ്ങൾ നൽകുന്നു. നല്ല ഭാഗം? ഇപ്പോഴും നല്ലൊരു കുടുംബാംഗമാണ് എന്നു മാത്രം.