ദി Mercedes-Benz EQS , ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡിന്റെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ്, ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്കുള്ളിൽ പൂർണ്ണമായി അനാച്ഛാദനം ചെയ്യപ്പെടും, എന്നാൽ അഭൂതപൂർവമായ മോഡലിന്റെ നിരവധി സവിശേഷതകൾ മുൻകൂട്ടി അറിയാൻ ഇത് ഒരു തടസ്സമായിരുന്നില്ല.
2019-ൽ കൺസെപ്റ്റ് അനാച്ഛാദനം ചെയ്തതിന് ശേഷം, 2020-ന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഇത് ഓടിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് അവസരം ലഭിച്ചു, കൂടാതെ തടസ്സമില്ലാത്ത 141cm വൈഡ് സ്ക്രീനായ MBUX ഹൈപ്പർസ്ക്രീനിൽ EQS അരങ്ങേറുമെന്ന് മനസ്സിലാക്കി (യഥാർത്ഥത്തിൽ ഇത് മൂന്ന് OLED സ്ക്രീനുകളാണ്). ഇപ്പോൾ നമുക്ക് അത് പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ചതായി കാണാം.
എന്നിരുന്നാലും, ഹൈപ്പർസ്ക്രീൻ പുതിയ EQS-ൽ ഒരു ഓപ്ഷണൽ ഇനമായിരിക്കും, മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് അതിന്റെ പുതിയ മോഡലിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി വരുന്ന ഇന്റീരിയർ കാണിക്കാനുള്ള അവസരം ഉപയോഗിക്കുന്നു (ചുവടെയുള്ള ചിത്രങ്ങൾ കാണുക), അത് അതിന് സമാനമായ ഒരു ലേഔട്ട് സ്വീകരിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ എസ്-ക്ലാസിൽ (W223) കണ്ടു.
141cm വീതിയും 8-കോർ പ്രൊസസറും 24GB റാമും ഒരു സയൻസ് ഫിക്ഷൻ മൂവി ലുക്കും MBUX ഹൈപ്പർസ്ക്രീൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഒപ്പം വാഗ്ദാനം ചെയ്ത മെച്ചപ്പെട്ട ഉപയോഗക്ഷമതയും.
പുതിയ ഇന്റീരിയറിൽ, ഹൈപ്പർസ്ക്രീനിന്റെ വിഷ്വൽ ഇംപാക്റ്റിന് പുറമേ, എസ്-ക്ലാസിന് സമാനമായ ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും രണ്ട് മുൻ സീറ്റുകളെ വേർതിരിക്കുന്ന ഒരു ഉയർത്തിയ സെന്റർ കൺസോളും കാണാം, എന്നാൽ അതിന് താഴെ ഒരു ശൂന്യമായ ഇടം (ട്രാൻസ്മിഷൻ ടണൽ ഇല്ല) ഒപ്പം അഞ്ച് താമസക്കാർക്കുള്ള സ്ഥലം.
പുതിയ Mercedes-Benz EQS എസ്-ക്ലാസിനേക്കാൾ കൂടുതൽ വിശാലമാകുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള സമർപ്പിത EVA പ്ലാറ്റ്ഫോമിന്റെ അനന്തരഫലമാണ്. മുൻവശത്ത് ഒരു ജ്വലന എഞ്ചിന്റെ അഭാവവും ഉദാരമായ വീൽബേസിന് ഇടയിലുള്ള ബാറ്ററി പ്ലെയ്സ്മെന്റും ചക്രങ്ങളെ ശരീരത്തിന്റെ കോണുകളിലേക്ക് “തള്ളാൻ” അനുവദിക്കുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി മുന്നിലും പിന്നിലും നീളം കുറയുന്നു, ഇത് യാത്രക്കാർക്ക് നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്ന ഇടം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
എല്ലാ മെഴ്സിഡസിലും ഏറ്റവും എയറോഡൈനാമിക്
മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, EQS ന്റെ ആർക്കിടെക്ചർ പരമ്പരാഗത എസ്-ക്ലാസിൽ കാണുന്നവയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ അനുപാതത്തിലുള്ള ഒരു ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പനയിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു, മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് EQS-ന്റെ പ്രൊഫൈൽ "ക്യാബ്-ഫോർവേഡ്" തരം (പാസഞ്ചർ ക്യാബിൻ) ആണ്. ഫോർവേഡ് പൊസിഷനിൽ), അവിടെ ക്യാബിന്റെ വോളിയം ഒരു കമാന രേഖ ("വൺ-ബോ" അല്ലെങ്കിൽ "ഒരു കമാനം", ബ്രാൻഡിന്റെ ഡിസൈനർമാർ അനുസരിച്ച്) നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് അറ്റത്ത് തൂണുകൾ കാണുന്നു ("എ", " D”) ആക്സിലുകളിലേക്കും മുകളിലേക്കും നീട്ടുക (മുന്നിലും പിന്നിലും).
എല്ലാ മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലുകളിലും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ Cx (എയറോഡൈനാമിക് റെസിസ്റ്റൻസ് കോഫിഫിഷ്യന്റ്) ഉള്ള മോഡലായിരിക്കുമെന്ന് ഫ്ലൂയിഡ്-ലൈൻ ഇലക്ട്രിക് സലൂൺ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. വെറും 0.20 Cx (19″ AMG വീലുകളും സ്പോർട് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡും ഉപയോഗിച്ച് നേടിയത്), EQS നവീകരിച്ച ടെസ്ല മോഡൽ S (0.208) ന്റെയും ലൂസിഡ് എയറിന്റെയും (0.21) രജിസ്ട്രേഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു - ഏറ്റവും നേരിട്ടുള്ള ജർമ്മൻ നിർദ്ദേശത്തിന്റെ എതിരാളികൾ.
ഞങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും ഇത് പൂർണ്ണമായി കാണാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിലും, ക്രീസുകളുടെ അഭാവവും എല്ലാ ഭാഗങ്ങൾക്കിടയിലും സുഗമമായ സംക്രമണങ്ങളുള്ള ലൈനുകളുടെ കുറവുമാണ് EQS-ന്റെ ബാഹ്യരൂപത്തിന്റെ സവിശേഷതയെന്ന് Mercedes-Benz പറയുന്നു. പ്രകാശത്തിന്റെ മൂന്ന് പോയിന്റുകൾ ഒരു തിളങ്ങുന്ന ബാൻഡ് ചേർന്ന് ഒരു അതുല്യമായ പ്രകാശമാനമായ ഒപ്പും പ്രതീക്ഷിക്കാം. രണ്ട് ഒപ്റ്റിക്സുമായി ചേരുന്ന ഒരു തിളക്കമുള്ള ബാൻഡ് പിന്നിലുണ്ടാകും.
തികഞ്ഞ നിശബ്ദത? ശരിക്കുമല്ല
താമസക്കാരുടെ ക്ഷേമത്തിലേക്കുള്ള ശ്രദ്ധ മികച്ചതായിരിക്കില്ല. ഉയർന്ന തോതിലുള്ള യാത്രാസുഖവും ശബ്ദസംവിധാനവും നിങ്ങൾക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കാം എന്ന് മാത്രമല്ല, ഇൻഡോർ വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം ഔട്ട്ഡോർ വായുവിനേക്കാൾ മികച്ചതായിരിക്കുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പുതിയ Mercedes-Benz EQS-ൽ ഒരു A2 ഇലയുടെ ഏകദേശ വിസ്തീർണ്ണമുള്ള (596 mm x 412 mm x 40 mm) ഒരു വലിയ HEPA (ഹൈ എഫിഷ്യൻസി പാർടിക്കുലേറ്റ് എയർ) ഫിൽട്ടർ സജ്ജീകരിക്കാനാകും ഇനം . ഇത് 99.65% സൂക്ഷ്മകണങ്ങൾ, നല്ല പൊടികൾ, പൂമ്പൊടികൾ എന്നിവ ക്യാബിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുന്നു.
അവസാനമായി, 100% ഇലക്ട്രിക് ആയതിനാൽ, ബോർഡിലെ നിശബ്ദത ശവകുടീരമായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം, എന്നാൽ EQS ഒരു "അക്വോസ്റ്റിക് അനുഭവം" കൂടിയാണെന്ന് മെഴ്സിഡസ് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കാനും അത് പൊരുത്തപ്പെടുത്താനുമുള്ള ഓപ്ഷനുമുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലിയിലേക്കോ തിരഞ്ഞെടുത്ത ഡ്രൈവിംഗ് മോഡിലേക്കോ.
MBUX ഹൈപ്പർസ്ക്രീൻ ഒരു ഓപ്ഷനാണ്. EQS-ൽ നിങ്ങൾക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡായി കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്ന ഇന്റീരിയർ ഇതാണ്.
ബർമെസ്റ്റർ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ, രണ്ട് "സൗണ്ട്സ്കേപ്പുകൾ" ലഭ്യമാണ്: സിൽവർ വേവ്സ്, വിവിഡ് ഫ്ലക്സ്. ആദ്യത്തേത് "ശുദ്ധവും ഇന്ദ്രിയപരവുമായ ശബ്ദം" ആണ്, രണ്ടാമത്തേത് "ക്രിസ്റ്റലിൻ, സിന്തറ്റിക്, എന്നാൽ മാനുഷികമായി ചൂട്" ആണ്. മൂന്നാമത്തേതും കൂടുതൽ കൗതുകകരവുമായ ഒരു ഓപ്ഷൻ ഉണ്ട്: Roaring Pulse, അത് ഒരു റിമോട്ട് അപ്ഡേറ്റ് വഴി സജീവമാക്കാം. "ശക്തമായ യന്ത്രങ്ങളിൽ" നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട്, അത് ഏറ്റവും "ശബ്ദവും ബഹിർമുഖവുമാണ്". ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഉള്ള വാഹനം പോലെ ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ മുഴങ്ങുന്നുണ്ടോ? അങ്ങനെ തോന്നുന്നു.