കവൻട്രി പൂച്ചകളുടെ ഇടയിൽ ജാഗ്വാർ XJ രാജാവായി തുടരും. ജാഗ്വാറിന്റെ ഡിസൈൻ ഡയറക്ടർ ഇയാൻ കല്ലം ആണ് സ്ഥിരീകരണം നൽകിയത്. അത്, ഓട്ടോകാറിനുള്ള പ്രസ്താവനകളിൽ, "ഒരു പുതിയ എസ്യുവി ചർച്ചയിലാണ്, എന്നിരുന്നാലും ഇത് ബ്രാൻഡിന് ഏറ്റവും വലിയ വെല്ലുവിളിയല്ല" എന്ന് തിരിച്ചറിയുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടില്ല.
മാത്രമല്ല, ഇതുപോലുള്ള ഒരു നിർദ്ദേശം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബെയറർ പദവിയിലേക്ക് ഉയർത്തപ്പെടാനുള്ള സാധ്യതയെ കുറിച്ച്, "പരിധിയുടെ മുകളിലേക്ക് ഉയർത്താൻ കഴിവുള്ള ഒരു എസ്യുവി, ലാൻഡ് റോവറിൽ കൂടുതൽ സ്വാഭാവികമാണ്" എന്ന് കല്ലം കണക്കാക്കുന്നു.
സെഡാൻ ആശയവും പുനർവിചിന്തനം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്
എന്നാൽ നിർമ്മാതാവിന്റെ ശ്രേണിയെ നയിക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു എസ്യുവിയെക്കുറിച്ചുള്ള ആശയം ജാഗ്വാറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയെ തൃപ്തിപ്പെടുത്തുന്നതായി തോന്നുന്നില്ലെങ്കിൽ, സെഡാൻ ആശയം തന്നെ ഇയാൻ കാലത്തിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, സമാനമായി പുനർവിചിന്തനം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. നിർമ്മാതാവിന്റെ നിലവിലെ ഓഫറിൽ പ്രസക്തമായി തുടരാനുള്ള ഒരു മാർഗമായി പോലും.
ഇയാൻ കല്ലം, ജാഗ്വാർ ഡിസൈൻ ഡയറക്ടർ“കൂപ്പേ പ്രൊഫൈൽ എനിക്ക് എപ്പോഴും താൽപ്പര്യമുള്ള ഒന്നാണ്. എന്നോട് യോജിക്കാത്തവരും ഇത്തരത്തിലുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ ലഘൂകരിക്കാനും വിഭജിക്കാനും പോലും പ്രവണത കാണിക്കുന്നവരുണ്ട്. അത് നമ്മുടെ സ്വന്തം കാഴ്ചപ്പാടനുസരിച്ച് ആശയത്തെ നിർവചിക്കാനുള്ള അവസരം പാഴാക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, XJ ഈ ആവശ്യം പൂർണ്ണമായും നിറവേറ്റുന്നതിനാൽ"
ജെ-പേസ് 2019-ൽ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്
2019-ൽ വിപണിയിൽ എത്താനിരിക്കുന്ന ഒരുതരം ജെ-പേസ് ആകുന്ന ഭാവി എസ്യുവിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, റേഞ്ച് റോവറിന്റെ അതേ പ്ലാറ്റ്ഫോമാണ് ഇതിന് ഉപയോഗിക്കേണ്ടത്. രണ്ടാമത്തേത് കൂടുതൽ സുഖകരവും ആഡംബരപൂർണവുമായ ഡ്രൈവിംഗിൽ വാതുവയ്ക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ജാഗ്വാറിന്റെ എസ്യുവി ഒരു സ്പോർട്ടിയർ ഡ്രൈവിംഗിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കണം.