കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ , 2017 ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് മോട്ടോർ ഷോ ഓർക്കുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രിക്കൽ സൊല്യൂഷനുകൾക്കായി ബ്രാൻഡുകൾ നിർമ്മിച്ച "നിത്യസ്നേഹത്തിന്റെ" പ്രതിജ്ഞകൾ ഞങ്ങൾ തീർച്ചയായും ഓർക്കും.
പ്രധാന നിർമ്മാതാക്കൾ വർഷങ്ങളോളം ഈ ബന്ധം ആരംഭിച്ചു, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ മാത്രമാണ് യഥാർത്ഥ പ്രതിബദ്ധതയുടെ ആദ്യ ലക്ഷണങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ തുടങ്ങിയത്. ഇത് കൗമാരക്കാരുടെ വാഗ്ദാനങ്ങൾ മാത്രമല്ല.
ലോകത്തെ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് "മറ്റൊരു കണ്ണ്" മുതൽ 100% വരെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ കാണാൻ തുടങ്ങുന്നതിന് ആവശ്യമായ പക്വതയുടെ തലത്തിലേക്ക് വൈദ്യുത പരിഹാരങ്ങൾ ഒടുവിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു. മേശപ്പുറത്ത് അന്തിമ തീയതികളും ലക്ഷ്യങ്ങളും ഉണ്ട്.
പോർഷെ 911 നെ കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ആശങ്കയുണ്ടോ? നിങ്ങൾക്ക് ഹൃദയാഘാതമുണ്ടാകുന്നതിന് മുമ്പ് ലേഖനത്തിന്റെ അവസാനത്തിലേക്ക് നേരിട്ട് പോകുക.
കൗമാര ഡേറ്റിംഗ്
100% ഇലക്ട്രിക് കാറുകളോടുള്ള ഈ പ്രതിബദ്ധത വീണ്ടും ഉറപ്പിച്ച ബ്രാൻഡുകളിലൊന്നാണ് പോർഷെ. എന്നാൽ ഫോക്സ്വാഗൺ, ഓഡി, ബിഎംഡബ്ല്യു, മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ്, കൂടാതെ "ചെറിയ" സ്മാർട്ട് തുടങ്ങിയ മറ്റ് നിർമ്മാതാക്കളെ നമുക്ക് പരാമർശിക്കാം.
പോർഷെയുടെ ചെയർമാൻ ഒലിവർ ബ്ലൂം, 2023-ൽ ബ്രാൻഡിന്റെ ലക്ഷ്യം 50% പോർഷെകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് 100% ഇലക്ട്രിക് ആണെന്നാണ്. ഈ ആക്രമണത്തിന്റെ ആദ്യ മോഡൽ പോർഷെ മിഷൻ ഇ ആയിരിക്കും, ഇത് 2019-ൽ തന്നെ വിപണിയിൽ എത്തും, പോർഷെ പനാമേരയുടെ അടിസ്ഥാന പതിപ്പിന്റെ ഏകദേശ വിലയുണ്ടാകും.
പോർഷെയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇത് ഒരു കൗമാര ബന്ധത്തിലേക്കുള്ള തിരിച്ചുവരവാണ്. ചരിത്രത്തിലെ ആദ്യത്തെ പോർഷെ യഥാർത്ഥത്തിൽ 100% വൈദ്യുത വാഹനമായിരുന്നു - ഉടൻ മടങ്ങിവരുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു കഥ.
ഇത് ഏകദേശം തയ്യാറാണ്
സൗന്ദര്യശാസ്ത്രത്തിൽ, ഒലിവർ ബ്ലൂം വർഗ്ഗീയമാണ്. “ഞങ്ങൾ ഇതിനകം ഡിസൈൻ പൂർത്തിയാക്കി. പോർഷെ മിഷൻ E യുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പ് കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് അവതരിപ്പിച്ച ആശയത്തോട് വളരെ അടുത്താണ് [2015],” അദ്ദേഹം കാർ മാഗസിനോട് പറഞ്ഞു.
ഉള്ളിൽ, ആശയവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വ്യത്യാസങ്ങൾ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയമായിരിക്കണം. പോർഷെയുടെ അടുത്ത തലമുറ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സാങ്കേതികവിദ്യകളിൽ ചിലത് അവതരിപ്പിക്കുന്നതിന് മിഷൻ ഇ ഉത്തരവാദിയായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു: കൂടുതൽ വിപുലമായ ആംഗ്യ നിയന്ത്രണ സംവിധാനവും ഹോളോഗ്രാമുകളും. നമുക്ക് കാണാം…
മിഷൻ ഇ പ്രകടനങ്ങൾ
വിലയുടെ കാര്യത്തിൽ, മിഷൻ ഇ പനമേറയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുമെന്ന് ഞങ്ങൾ ഇതിനകം കണ്ടു. പ്രകടനത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, നിങ്ങൾക്ക് വാദങ്ങളുണ്ടോ?
പ്രകടനത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, 0-100 കി.മീ / മണിക്കൂർ മുതൽ 3.5 സെക്കൻഡിൽ താഴെയും 0-200 കി.മീ / മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 12 സെക്കൻഡിൽ താഴെയുമാണ് പോർഷെ സംസാരിക്കുന്നത്. വേഗത മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്ററിലധികം വരും. നല്ല വാദങ്ങൾ, നിങ്ങൾ കരുതുന്നില്ലേ?
എഞ്ചിനുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, പോർഷെ മിഷൻ E രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മെഷീനുകൾ ഉപയോഗിക്കും (ഓരോ ആക്സിലിലും ഒന്ന്), അങ്ങനെ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പോർഷെ 911 ഡൈനാമിക് "പോർഷെ-സ്റ്റൈൽ" കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഫോർ-വീൽ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം അവകാശമാക്കും.
ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം താഴ്ത്താൻ സഹായിക്കുന്നതിന് ബാറ്ററികൾ ചേസിസിന്റെ അടിഭാഗത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. പോർഷെ മിഷൻ ഇയുടെ നിരവധി പതിപ്പുകൾ ഉണ്ടാകും: എസ്, ജിടിഎസ് മുതലായവ. ശരി... ഇതൊരു പോർഷെയാണ്.
Le Mans-ന് യോഗ്യമായ ചാർജ് സമയം
ഇത് ചെറിയ സംസാരമാണോ അല്ലയോ എന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് അറിയില്ല, എന്നാൽ കുറച്ച് കാലം മുമ്പ് ഫോക്സ്വാഗൺ സിഇഒ മത്തിയാസ് മുള്ളർ പറഞ്ഞു, "പോർഷെ 919 സ്പോർട്സ് പ്രോഗ്രാം ഇല്ലെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ മിഷൻ ഇ ഇത്ര പെട്ടെന്ന് വികസിപ്പിക്കില്ലായിരുന്നു".
ഇത് ശരിയാണെന്ന് കരുതുക (അർത്ഥമുണ്ട്...), അതിന്റെ ലെ മാൻസ് പ്രോഗ്രാമിന് നന്ദി, ഇലക്ട്രിക്കൽ സൊല്യൂഷനുകളുടെ കാര്യത്തിൽ അതിന്റെ അറിവ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ബ്രാൻഡിന് കഴിഞ്ഞു. ബ്രാൻഡ് അനുസരിച്ച്, വെറും 1/4 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 400 കിലോമീറ്റർ (മൊത്തം ചാർജിന്റെ 80%) ബാറ്ററികൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ മിഷൻ ഇക്ക് കഴിയും. മൊത്തം സ്വയംഭരണാവകാശം 500 കിലോമീറ്ററായിരിക്കും.
പനമേര മോശം അവസ്ഥയിലാണോ?
ഈ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലയും ഉള്ളതിനാൽ, ഇത് പനമേരയുടെ അവസാനമാണോ? പോർഷെ പറയുന്നു ഇല്ല, അവർ എന്താണ് സംസാരിക്കുന്നതെന്ന് അവർക്ക് സാധാരണയായി അറിയാം.
ജർമ്മൻ നിർമ്മാതാവിന്റെ ശ്രേണിയിൽ നിലവിൽ നിലനിൽക്കുന്ന ഒരു ശൂന്യമായ ഇടം നികത്തിക്കൊണ്ട് 911-നും പനമേറയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ഒരു ലിങ്കായി മിഷൻ ഇ പ്രവർത്തിക്കും. അതിനാൽ ഈ രണ്ട് മോഡലുകൾക്കിടയിലുള്ള പ്രകടനത്തിനും ഇടത്തിനും സൗകര്യത്തിനും ഇത് പ്രതിബദ്ധത നൽകും. നമുക്ക് കാണാം.
കൂടുതൽ ഇലക്ട്രിക്
ഞങ്ങൾ നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, 2023 ഓടെ പോർഷെ അതിന്റെ 50% മോഡലുകളും 100% ഇലക്ട്രിക് ആകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന മോഡലിന് ഒരു ഇലക്ട്രിക് വേരിയന്റ് ഉണ്ടെങ്കിൽ മാത്രം നേടാനാകുന്ന ഒരു ലക്ഷ്യം.നമ്മൾ പോർഷെ മാക്കനെക്കുറിച്ചാണ് സംസാരിക്കുന്നത്. പ്രതിവർഷം 100,000 യൂണിറ്റുകളുള്ള പോർഷെ മാക്കൻ ബ്രാൻഡിന്റെ "ഗോൾഡൻ എഗ് കോഴികളിൽ" ഒന്നാണ്. അതുവരെ പോർഷെ മാക്കന് 100% വൈദ്യുത ശ്രേണി ഉണ്ടായിരിക്കാനുള്ള സാധ്യത ബ്ലൂം തള്ളിക്കളയുന്നില്ല. ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾക്ക് വിട!
പിന്നെ പോർഷെ 911?
ഞങ്ങൾ അവസാന സ്ഥാനത്ത് പോർഷെ 911 നെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ചു, കാരണം അവർ കഷ്ടപ്പെടണമെന്ന് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചു - തുടർന്ന്, മനസ്സാക്ഷിയുടെ ഖണ്ഡനത്തിൽ, ഞങ്ങൾ ആ കുറിപ്പ് തുടക്കത്തിൽ തന്നെ ഇട്ടു.
എങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ മീശയിലെ വിയർപ്പ് തുടയ്ക്കാം: പോർഷെ 911 ഗ്യാസോലിൻ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഭക്ഷണക്രമം തുടരും. 911 വികസിപ്പിച്ചതിന് ഉത്തരവാദിയായ ഓഗസ്റ്റ് അച്ച്ലെറ്റ്നർ പറഞ്ഞു, ഈ മോഡൽ അതിന്റെ വേരുകളിൽ സത്യമായി തുടരും. അതായത്, "ഫ്ലാറ്റ്-സിക്സ്" എഞ്ചിൻ സുരക്ഷിതമാണ്.
എന്നിരുന്നാലും, പോർഷെ 911-ന് ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പ് ഉണ്ടാകുമോ എന്ന കാര്യത്തിൽ പരസ്പരവിരുദ്ധമായ വിവരങ്ങളുണ്ട്. 911 ഹൈബ്രിഡ് ഉണ്ടാകുമെന്ന് പറയുന്നവരുണ്ട്, 911 ന്റെ അടുത്ത തലമുറയ്ക്കുള്ള ബ്രാൻഡിന്റെ പ്ലാനുകളിൽ ഇതൊന്നുമില്ലെന്ന് പറയുന്നവരുണ്ട്.
ഒരു കാര്യം ഉറപ്പാണ്: അടുത്ത 911 മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് ആയിരിക്കും. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ജ്വലന എഞ്ചിന്റെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഇതിന് വൈദ്യുത പരിഹാരങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കും.
മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് കാറുകളിൽ, വൈദ്യുത സംവിധാനങ്ങളായ പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ബ്രേക്കിംഗ് മുതലായവ, ജ്വലന എഞ്ചിനെ ആശ്രയിക്കാതെ 48V ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തമായി മാറുന്നു.
ഭാഗ്യവശാൽ, 5,000 ആർപിഎമ്മിന് മുകളിലുള്ള "ഹാങ്ങുകൾ" ഭയപ്പെടുത്തുന്നത് തുടരാൻ നമുക്ക് കഴിയും.
ഇപ്പോൾ, ശാന്തമായി?