2017-ൽ ഒരു പിൻഗാമിയെ ഉപേക്ഷിക്കാതെ അതിന്റെ ഉത്പാദനം നിർത്തിയപ്പോൾ, ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡ് ഞങ്ങൾക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്തു, എല്ലാം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, സിട്രോയിൻ C5 ന്റെ പിൻഗാമി . ഒരു പിൻഗാമി വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നു എന്നതിന്റെ ഏറ്റവും വ്യക്തമായ സൂചന ഒരു വർഷം മുമ്പ്, 2016-ൽ, CXperience ആശയത്തിന്റെ അവതരണത്തോടെ നൽകപ്പെട്ടു.
CXperience ഒരു ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് വലിയ സലൂൺ കാണിച്ചു, മുൻകാലത്തെ മഹത്തായ സിട്രോയിനെ ഉണർത്തുന്ന രൂപരേഖകൾ (രണ്ട് വോളിയം ബോഡി വർക്കിനുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഏറ്റവും വ്യക്തമാണ്), എന്നിരുന്നാലും എളുപ്പമുള്ള റെട്രോയിലേക്ക് വീഴാതെ - തികച്ചും വിപരീതമായി…
നമുക്ക് പ്രായോഗികമായി പ്രവർത്തിക്കാം: ബോണറ്റിൽ ശരിയായ ചിഹ്നമില്ലാത്ത സലൂണുകളെ മാറ്റിനിർത്തട്ടെ, വലിയ സലൂണുകളോട് മാർക്കറ്റ് കൂടുതലായി പുറംതിരിഞ്ഞുനിൽക്കുന്നു. ഈ അർത്ഥത്തിൽ വിഭവങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നത് ഒരു അപകടമാണ്, അതിലുപരിയായി, ഒരു പുതിയ മഹത്തായ സിട്രോയന്റെ പ്രതീക്ഷ അത് "ബോക്സിന് പുറത്തുള്ള" ഒന്നായിരിക്കും.
അക്കാലത്തെ സിട്രോയിന്റെ സിഇഒ ലിൻഡ ജാക്സന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, C5 ന്റെ പിൻഗാമി CXperience പ്രോട്ടോടൈപ്പിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കണം.
C6-ന്റെ സ്ഥാനം ഏറ്റെടുക്കുന്ന Citroen C5-ന്റെ പിൻഗാമിയുടെ വരവ് ഈ വർഷം, 2020-ൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യപ്പെട്ടിരുന്നു, എന്നാൽ പ്രസ്തുത വർഷത്തിൽ എത്തിക്കഴിഞ്ഞു, ഞങ്ങൾ ഇപ്പോഴും വർഷത്തിന്റെ പകുതിയിലാണെങ്കിലും, എല്ലാം ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു. വാഗ്ദത്തം ചെയ്തതുപോലെ ഇനി നടക്കില്ലെന്ന്.
C4 ന് മുൻഗണനയുണ്ട്
വാസ്തവത്തിൽ, 2020-ലെ "ഡബിൾ ഷെവ്റോൺ" ബ്രാൻഡിന്റെ ശ്രദ്ധ പുതിയ C4-ൽ ആയിരിക്കണം, അത് C4 കള്ളിച്ചെടിയുടെ സ്ഥാനത്ത് വരും - പുനർനിർമ്മാണത്തിന് ശേഷം, സി-സെഗ്മെന്റിലെ ഔദ്യോഗിക സിട്രോയിൻ പ്രതിനിധിയായി അദ്ദേഹം ചുമതലയേറ്റു. C4 ന്റെ അവസാനത്തിൽ അവശേഷിക്കുന്ന ശൂന്യത. അടുത്ത ശരത്കാലത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ വിൽപ്പന ആരംഭിക്കുന്നതോടെ, C4-ന്റെ പുതിയ തലമുറ അടുത്ത മാസം തന്നെ അറിയപ്പെടണം.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
നാം ജീവിക്കുന്ന സന്ദർഭം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ലോകം സാമ്പത്തിക വീണ്ടെടുക്കലിലേക്ക് ദുഷ്കരമായ പാതയെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു നിശ്ചിത തലത്തിലുള്ള അപകടസാധ്യതകൾ മാറ്റിവെച്ച് സിട്രോയൻ പദ്ധതികൾ ഉപേക്ഷിക്കുന്നത് പോലും ന്യായമാണ്.
Citroen C5 ടൂറർ
"മനോഹരം"
എന്നാൽ, സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ പോസ്റ്റ് ചെയ്ത ഒരു വീഡിയോയിൽ സിട്രോണിലെ പ്രൊഡക്റ്റ് സ്ട്രാറ്റജി ഡയറക്ടർ ലോറൻസ് ഹാൻസെന്റെ സമീപകാല പ്രസ്താവനകൾ, Citroen C5 ന്റെ പിൻഗാമിയെ മറക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു:
"ഞങ്ങളെ വിശ്വസിക്കൂ, കാർ നിലവിലുണ്ട്, അത് ഗംഭീരമാണ്. ഇത് ഞങ്ങൾക്ക് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു കാറാണ്. ”
Citroen C5-ന്റെ പിൻഗാമിയിൽ നിന്ന് എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടത്? സാങ്കേതികമായി വളരെയധികം ആശ്ചര്യങ്ങൾ ഉണ്ടാകരുത്. പുതിയ മോഡൽ മിക്കവാറും EMP2 പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും, പ്യൂഷോ 508, അടുത്തിടെ അറിയപ്പെടുന്ന DS 9 എന്നിവയെ സജ്ജീകരിക്കുന്നു.
പ്യൂഷോ 508
അടിത്തറയ്ക്ക് പുറമേ, നിങ്ങളുടെ "കസിൻസുമായി" നിങ്ങൾ എഞ്ചിനുകൾ പങ്കിടണം. പ്രത്യേകിച്ച് പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകൾ, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ചുമത്തുന്ന CO2 ഉദ്വമന ലക്ഷ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയുന്നത് ഏറ്റവും അർത്ഥവത്തായവയാണ്.
വലിയ ചോദ്യം അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയാണ്. രണ്ട് വർഷം മുമ്പ്, ബ്രാൻഡിന്റെ പ്രഖ്യാപനങ്ങൾ ഈ വിഭാഗത്തെ പുനർനിർമ്മിക്കുന്ന ഒരു മോഡൽ സൃഷ്ടിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ളതായിരുന്നു, ഇന്നത്തെ എസ്യുവികൾ പോലെ ആധുനികവും വിപണിയിൽ ആകർഷകവുമായ ഒരു മോഡൽ.
ഗ്രൂപ്പിനുള്ളിൽ "ഔട്ട് ഓഫ് ദി ബോക്സ്" മോഡലിന് ഇടമുണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു. പ്യൂഷോ 508 ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പാത കാണിച്ചുതന്നു, നാല്-വാതിലുകളുള്ള കൂപ്പേകളുടേത്, സ്പോർട്ടി ഡിസൈനും താഴ്ന്ന ഉയരവും. DS 9 വിപരീത പാത പിന്തുടർന്നു, കൂടുതൽ യാഥാസ്ഥിതികവും മനോഹരവുമാണ്. Citroen C5 ന്റെ പിൻഗാമി സലൂണുകളെ രക്ഷിക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിൽ മൂന്നാമത്തെ പാത കാണിച്ചേക്കാം, അത് ധൈര്യത്തിന്റെ - ബ്രാൻഡ് ഇതിനകം ചവിട്ടിയ പാത...
CXperience ആശയം ഒരു റഫറൻസായി വർത്തിക്കുമോ, അതോ സിട്രോയിൻ വ്യത്യസ്തമായ എന്തെങ്കിലും തയ്യാറാക്കുകയാണോ? ഞങ്ങൾക്ക് കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും, എന്നാൽ പിന്നീട് എപ്പോഴാണെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് അറിയില്ല... തൽക്കാലം, തീയതി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല.
COVID-19 പൊട്ടിപ്പുറപ്പെടുന്ന സമയത്ത് റാസോ ഓട്ടോമോവലിന്റെ ടീം 24 മണിക്കൂറും ഓൺലൈനിൽ തുടരും. ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹെൽത്തിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക, അനാവശ്യ യാത്രകൾ ഒഴിവാക്കുക. ഈ പ്രയാസകരമായ ഘട്ടത്തെ നമുക്ക് ഒരുമിച്ച് മറികടക്കാൻ കഴിയും.