അതിനുള്ള സമയമായെന്ന് ബിഎംഡബ്ല്യു തീരുമാനിച്ചു i3 ഓട്ടോമോമിയ എക്സ്റ്റെൻഡർ ഉള്ള പതിപ്പ് ഇല്ലാതെ യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ മുന്നേറുക. 310 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന കൂടുതൽ ശേഷിയുള്ള (42.2 kWh) ബാറ്ററിയുടെ വരവോടെ ബ്രാൻഡ് തീരുമാനത്തെ ന്യായീകരിക്കുന്നു.
സ്വയംഭരണ വിപുലീകരണത്തോടുകൂടിയ പതിപ്പ് അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നതിനുള്ള കാരണങ്ങളിലൊന്ന് WLTP യുടെ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്നതാണ്. കൂടാതെ, കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ രൂപവും ബാറ്ററികളുടെ പരിണാമവും i3 ഒരു റേഞ്ച് എക്സ്റ്റെൻഡർ നൽകുന്നത് നിർത്താനുള്ള തീരുമാനത്തിൽ സഹായിച്ചു.
ബ്രാൻഡ് ഇനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യാത്ത പതിപ്പ് ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ഒന്നായിരുന്നു (തത്തുല്യമായ 100% ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പുകളേക്കാൾ ചെലവേറിയത്). ഇത് C 650 GT സ്കൂട്ടറിൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന എഞ്ചിനെ 25 kW ജനറേറ്ററുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് സ്വയംഭരണാധികാരം വർധിപ്പിച്ചു.
സ്വയംഭരണ വിപുലീകരണം ഇതിനകം വളരെ കുറച്ച് വിറ്റു
റേഞ്ച് എക്സ്റ്റെൻഡർ ഉള്ള പതിപ്പിന്റെ വിൽപ്പന ഫലങ്ങളും അതിന്റെ തിരോധാനത്തിന്റെ കാരണം മനസ്സിലാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, ഹീറ്റ് എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച പതിപ്പിനേക്കാൾ 33.2 kWh ബാറ്ററിയുള്ള ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പാണ് ഉപഭോക്താക്കൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്. വാസ്തവത്തിൽ, കുറഞ്ഞ ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററികളുള്ള (22 kWh) പതിപ്പ് പോലും ഉയർന്ന സ്വയംഭരണം വാഗ്ദാനം ചെയ്ത പതിപ്പിന്റെ അത്രയും വിൽക്കാൻ കഴിഞ്ഞു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് ഇവിടെ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
അതിനാൽ, ബിഎംഡബ്ല്യു i3 പുതിയ ബാറ്ററിയിൽ മാത്രമേ കൂടുതൽ ശേഷിയുള്ളതും രണ്ട് പവർ ലെവലിൽ ലഭ്യമാകൂ: i3-ന് 170 hp ഉം i3-ന് 184 hp ഉം. ശക്തി കുറഞ്ഞ പതിപ്പിന്, ബവേറിയൻ ബ്രാൻഡ് 285 കിലോമീറ്ററിനും 310 കിലോമീറ്ററിനും ഇടയിൽ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം i3 കളിൽ ശ്രേണി 270 കിലോമീറ്ററിനും 285 കിലോമീറ്ററിനും ഇടയിൽ കുറയുന്നു.
പുതിയ 42.2 kWh ബാറ്ററി ഘടിപ്പിച്ച BMW i3 50 kW ചാർജർ ഉപയോഗിച്ചാൽ 42 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 80% വരെ ചാർജ് ചെയ്യാം. നിങ്ങൾ i3 വീട്ടിലിരുന്ന് ചാർജ് ചെയ്യാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ 11 kW BMW i Wallbox അല്ലെങ്കിൽ 2.4 kW ഹോം സോക്കറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച്, അതേ 80% ബാറ്ററി ലൈഫ് മൂന്ന് മണിക്കൂർ മുതൽ പതിനഞ്ച് മിനിറ്റ് മുതൽ പതിനഞ്ച് മണിക്കൂർ വരെ എടുക്കും.
ഞങ്ങളുടെ Youtube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക.