മുൻവശത്തെ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച അവസാന ഷെവർലെ കോർവെറ്റ് ലേലത്തിന് പോകുന്നു

ഇത് ഒരു യുഗത്തിന്റെ അവസാനമാണ്. യുടെ അടുത്ത തലമുറ ഷെവർലെ കോർവെറ്റ് , C8, ഫ്രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഉപേക്ഷിക്കും, ഒപ്പം യാത്രക്കാർക്ക് പിന്നിൽ എഞ്ചിൻ കേന്ദ്ര പിൻ സ്ഥാനത്ത് സ്ഥാപിക്കും.

ജൂലൈ 18 ന് ഔദ്യോഗിക ലോഞ്ച് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തതിനാൽ, പുതിയ കോർവെറ്റ് C8 ഷെവർലെയ്ക്ക് "പ്രശ്നങ്ങൾ" ഉണ്ടാക്കുന്നു. അതിന്റെ അവതരണവും ആസന്നമായ വാണിജ്യവൽക്കരണവും കാരണം, പല ഉപഭോക്താക്കളും പുതിയ മിഡ്-എഞ്ചിൻ കോർവെറ്റിനായി കാത്തിരിക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുത്തു, ഇത് വിൽപ്പനയിൽ ഇടിവുണ്ടാക്കുകയും C7 തലമുറയുടെ സ്റ്റോക്കിലുള്ള യൂണിറ്റുകളുടെ ശേഖരണത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്തു. .

എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ന് നമ്മൾ പറയുന്ന കോപ്പി ആ ഗ്രൂപ്പിൽ ചേരുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് തോന്നുന്നില്ല. 1953-ൽ ആരംഭിച്ച ഒരു ചരിത്രപരമായ അധ്യായത്തിന്റെ സമാപനത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന, പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങിയ അവസാന കോർവെറ്റ് C7, Z06 ലേലം ചെയ്യും.

ലേലം ജൂൺ 28-ന് നടക്കും, ബാരറ്റ്-ജാക്സൺ ഇത് നിർവഹിക്കും, ഇത് നിരവധി കളക്ടർമാരിൽ നിന്ന് വളരെയധികം താൽപ്പര്യം ജനിപ്പിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.

ഏറ്റവും പുതിയ കോർവെറ്റ്… “ക്ലാസിക്” എന്താണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്?

വിവേകപൂർണ്ണമായ (അല്പം ഭയാനകമായ) ബ്ലാക്ക് പെയിന്റ് ജോബ് ഉപയോഗിച്ച്, അവസാനമായി ഫ്രണ്ട് എഞ്ചിനിലുള്ള കോർവെറ്റിന് മൊത്തത്തിൽ 659 എച്ച്പി നൽകാൻ ശേഷിയുള്ള കംപ്രസർ ഘടിപ്പിച്ച 6.2 ലിറ്റർ ചെറിയ ബ്ലോക്ക് V8 അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ഈ എഞ്ചിനുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത് ഒരു മാനുവൽ ആണ്… ഏഴ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ്!

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

ലേലക്കാരനായ ബാരറ്റ്-ജാക്സൺ വിൽക്കാൻ പോകുന്ന കോർവെറ്റ് C7 Z06-ൽ (അതിന്റെ മൂല്യം പൂർണ്ണമായും ചാരിറ്റികളിലേക്ക് തിരിച്ചുവിടുന്നു) നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, Android Auto അല്ലെങ്കിൽ Apple പോലുള്ള വിവിധ ലെതർ ആപ്ലിക്കേഷനുകളും "ആഡംബരങ്ങളും" വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന 3LZ ഉപകരണ പായ്ക്കുമുണ്ട്. കാർപ്ലേ.

ഈ Corvette C7 Z06 വിൽക്കാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന മൂല്യത്തിന്റെ ഒരു കണക്കും ബാരറ്റ്-ജാക്സൺ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. എന്നിരുന്നാലും, 66 വർഷം പഴക്കമുള്ള ഫ്രണ്ട് എഞ്ചിൻ സ്പോർട്സ് കാറുകളുടെ നിരയിലെ ഏറ്റവും പുതിയതായിരിക്കും ഇത് എന്നതിനാൽ, ഇത് മിതമായ തുകയ്ക്ക് വിൽക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല.