ദി BMW X5 M50d ചിത്രങ്ങളിൽ നിങ്ങൾ കാണുന്നത് 150 000 യൂറോയിൽ കൂടുതലാണ്. എന്നാൽ XXL അളവുകൾ ഉള്ള വില മാത്രമല്ല - ഉയർന്നതാണെങ്കിലും, മത്സരത്തിന് അനുസൃതമായ വില.
BMW X5 M50d (G50 ജനറേഷൻ) യുടെ ശേഷിക്കുന്ന നമ്പറുകൾ തുല്യമായ ബഹുമാനം നൽകുന്നു. ഈ പതിപ്പിന്റെ "കിരീട രത്നം", പരീക്ഷിച്ച യൂണിറ്റിന്റെ പ്രധാന ആകർഷണം എന്നിവയിൽ നിന്ന് നമുക്ക് ആരംഭിക്കാം.
B57S എഞ്ചിൻ. ഒരു സാങ്കേതിക വിസ്മയം
നമുക്ക് പിന്നീട് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, വളവുകൾക്ക് ഡീസൽ ഉണ്ട്. ലൈനിലുള്ള ആറ് സിലിണ്ടറുകളുടെ 3.0 ലിറ്റർ ബ്ലോക്കിനെക്കുറിച്ചാണ് നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത് നാല് ടർബോകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു; രഹസ്യനാമം: B57S — ഈ അക്ഷരങ്ങളും അക്കങ്ങളും എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?
ഈ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്ക് നന്ദി, BMW X5 M50d 400 hp പവറും (4400 rpm ൽ) 760 Nm പരമാവധി ടോർക്കും (2000 നും 3000 rpm നും ഇടയിൽ) വികസിപ്പിക്കുന്നു.
ഈ എഞ്ചിൻ എത്ര നല്ലതാണ്? 2.2 ടണ്ണിൽ കൂടുതൽ ഭാരമുള്ള ഒരു എസ്യുവിയാണ് ഞങ്ങൾ ഓടിക്കുന്നതെന്ന കാര്യം ഇത് നമ്മെ മറക്കുന്നു.
സാധാരണ 0-100 km/h ത്വരണം സംഭവിക്കുന്നത് വെറും സമയത്താണ് 5.2സെ , പ്രധാനമായും എട്ട് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ കഴിവ് കാരണം. ഉയർന്ന വേഗത മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്ററാണ്, എളുപ്പത്തിൽ എത്തിച്ചേരാനാകും.
എനിക്കെങ്ങനെ അറിയാം? ശരി... എനിക്കറിയാമെന്ന് മാത്രമേ എനിക്ക് പറയാൻ കഴിയൂ. ഇത് ഡീസലാണെന്ന വസ്തുതയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, വിഷമിക്കേണ്ട... എക്സ്ഹോസ്റ്റ് നോട്ട് രസകരമാണ്, എഞ്ചിൻ ശബ്ദം ഏതാണ്ട് അദൃശ്യമാണ്.
ഇത്രയും വലിയ സംഖ്യകളുണ്ടെങ്കിൽ, ആക്സിലറേഷൻ ഞങ്ങളെ സീറ്റിൽ ഒതുക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കും, പക്ഷേ അത് സംഭവിക്കുന്നില്ല - കുറഞ്ഞത് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിച്ച രീതിയിലെങ്കിലും. B57S എഞ്ചിൻ അതിന്റെ പവർ ഡെലിവറിയിൽ വളരെ രേഖീയമാണ്, ഡാറ്റാഷീറ്റ് പരസ്യം ചെയ്യുന്നതുപോലെ അത് ശക്തമല്ലെന്ന തോന്നൽ ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും. അത് ശാന്തമായ "രാക്ഷസനാണ്".
ഈ മാന്യത ഒരു തെറ്റിദ്ധാരണ മാത്രമാണ്, കാരണം ചെറിയ അശ്രദ്ധയിൽ, സ്പീഡോമീറ്ററിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ, നിയമപരമായ വേഗത പരിധിക്ക് മുകളിൽ ഞങ്ങൾ ഇതിനകം ധാരാളം (ഒരുപാട് പോലും!) ചുറ്റിക്കറങ്ങുന്നു.
ഈ സമവാക്യത്തിന്റെ നല്ല ഭാഗം ഉപഭോഗമാണ്. അനിയന്ത്രിതമായ ഉപയോഗത്തിൽ ശരാശരി 9 l/100 km, അല്ലെങ്കിൽ 12 l/100 km എന്നിവയിൽ എത്താൻ സാധിക്കും.
ഇത് ശ്രദ്ധേയമായിരിക്കില്ല, എന്നാൽ അതേ വേഗതയിൽ പെട്രോളിന് തുല്യമായ ഒരു മോഡലിൽ, നിങ്ങൾ 16 l/100km-ൽ കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ ചെലവഴിക്കുമെന്ന് ഞാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.
മുൻവിധികളില്ലാതെ, നിങ്ങൾ X5 40d പതിപ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് തുല്യമായ സേവനം ലഭിക്കും. സാധാരണ ഉപയോഗത്തിൽ അവർ വ്യത്യാസം ശ്രദ്ധിക്കില്ല.
BWM X5 M50d. ചലനാത്മകമായി കഴിവുള്ള
ഈ അധ്യായത്തിൽ ഞാൻ കൂടുതൽ പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു. എം പെർഫോമൻസ് വിഭാഗത്തിന്റെ സഹായമുണ്ടായിട്ടും 2200 കിലോ ഭാരം മറയ്ക്കാൻ ബിഎംഡബ്ല്യു എക്സ്5 എം50ഡിക്ക് കഴിയില്ല.
ഏറ്റവും സ്പോർട്ടി സ്പോർട്+ കോൺഫിഗറേഷനിൽ പോലും, അഡാപ്റ്റീവ് സസ്പെൻഷനുകൾ (പിൻ ആക്സിലിലെ ന്യൂമാറ്റിക്) കൂട്ട കൈമാറ്റങ്ങളെ നേരിടാൻ പാടുപെടുന്നു.
ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നതിലും അപ്പുറമുള്ള വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ മാത്രം ഉണ്ടാകുന്ന പരിമിതികൾ, എന്നിരുന്നാലും, BMW X5 ന് കുറച്ചുകൂടി മെച്ചപ്പെടാനുള്ള ബാധ്യത ഉണ്ടായിരുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ അത് ബിഎംഡബ്ല്യു ആയിരുന്നില്ലേ... എം...
സുഖത്തിന്റെ അധ്യായത്തിൽ ഞാൻ "കുറവ്" പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു, "കൂടുതൽ" നൽകപ്പെട്ടു എന്നതാണ് നല്ല ഭാഗം. ബാഹ്യ രൂപവും കൂറ്റൻ ചക്രങ്ങളും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, BMW X5 M50d വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്.
സ്പോർട്ടിയർ ഡ്രൈവിംഗിലെ ചടുലതയുടെ അഭാവം നമ്മൾ ഒരു ഹൈവേയിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ തന്നെ പെട്ടെന്ന് മറക്കും. ഈ അവസ്ഥകളിൽ, BMW X5 M50d തടസ്സമില്ലാത്ത സ്ഥിരതയും ബെഞ്ച്മാർക്ക് ഡാംപിംഗ് സൗകര്യവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഇന്റീരിയർ ഇമേജ് ഗാലറിയിൽ SWIPE ചെയ്യുക:
മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഗുണനിലവാരവും ഇന്റീരിയർ ഡിസൈനും ശ്രദ്ധേയമാണ്.
ദേശീയ പാതകളും ഹൈവേകളും ഈ മാതൃകയുടെ സ്വാഭാവിക ആവാസ വ്യവസ്ഥയാണെന്ന് ഞാൻ പറയും. X5 M50d-യുടെ എഞ്ചിൻ ഏറ്റവും നന്നായി പ്രകടിപ്പിക്കുന്നതും ഇവിടെയാണ്.
വളരെ വേഗതയേറിയതും ചെലവ് കുറഞ്ഞതും സ്റ്റൈലിഷും സുഖപ്രദവുമായ "പാവം മൈൽ" തിരയുന്നവർക്ക്, പരിഗണിക്കേണ്ട ഒരു ഓപ്ഷനാണ് BMW X5 M50d.
