നാമെല്ലാവരും ഇന്ന് സംഖ്യകളുടെ സ്വേച്ഛാധിപത്യത്തിന് കീഴിലാണ് ജീവിക്കുന്നത്. പ്രതിസന്ധി, തൊഴിലില്ലായ്മ, ഓട്ടോമൊബൈൽ, വൈദ്യുതി എന്നിവയുടെ കണക്കുകളാണിത്. അത് ശരിക്കും ആവശ്യമാണോ?
ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായം ഇപ്പോൾ ഗണിതശാസ്ത്രപരമായ ഉന്മാദമാണ് അനുഭവിക്കുന്നത്. ഇത് വിൽപ്പന കണക്കുകൾ, പരമാവധി ശക്തികൾ, ടോർക്കുകൾ, ചക്രങ്ങളുടെ വലിപ്പം, മുറിയുടെ നിരക്കുകൾ, എല്ലാം! ഏറ്റവും സൂക്ഷ്മതയില്ലാത്ത പത്രപ്രവർത്തകർ വിരസമായ ഗണിതശാസ്ത്രജ്ഞരായി മാറാനുള്ള ഗുരുതരമായ അപകടസാധ്യതകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അവർ ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ അനുഭവപ്പെടുന്ന അനുഭവങ്ങളും വികാരങ്ങളും എഴുതുന്നതിന് പകരം വിരസവും ആവർത്തിച്ചുള്ളതുമായ സംഖ്യകൾ ഡെബിറ്റ് ചെയ്യുന്നു.
ഭാഗ്യവശാൽ, എല്ലാവർക്കും ഇടമുണ്ട്, എല്ലാവർക്കും നഷ്ടമായി. തുടരുന്നു...
കുറ്റപ്പെടുത്തലിന്റെ ഒരു ഭാഗം വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ ഈ പുതിയ, ചാരനിറത്തിലുള്ള, മങ്ങിയ മുഖമാണ്. പൂർണ്ണത, സുരക്ഷ, പ്രകടനം എന്നിവയോടുള്ള അഭിനിവേശം, ശബ്ദായമാനമായ ഒരു ന്യൂനപക്ഷത്തിന്റെ ശ്രദ്ധയെ ബ്രാൻഡുകളെ മറന്നു: ഡ്രൈവിംഗിന്റെ അഭിനിവേശം, വികാരം, അഡ്രിനാലിൻ.
ഒരു ചെറിയ യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനമോ ഫാമിലി വാൻ ആശുപത്രികളിലെയോ യൂറോവിഷൻ ഫെസ്റ്റിവലിലെയോ ക്രിസ്മസ് പോലെ ബോറടിപ്പിക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങളാണെന്ന് ഞാൻ മനസ്സിലാക്കുന്നു. എന്നാൽ നല്ല കുടുംബങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള, പേരിന് യോഗ്യമായ എഞ്ചിൻ ഉള്ള ഒരു സ്പോർട്സ് കാർ, ഡ്രൈവറും അവന്റെ ഓർഡറുകളും പശ്ചാത്തലത്തിലേക്ക് തരംതാഴ്ത്തപ്പെടുന്ന ഒരു ഗൈഡഡ് മിസൈലാണെന്ന് എനിക്ക് ഇനി സങ്കൽപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഒരു കണ്ടക്ടറിൽ നിന്ന് കേവലം ഒരു കാഴ്ചക്കാരനായി, കാര്യക്ഷമത ഒരു സൂക്ഷ്മപദമായും വിനോദം ഒരു പരിണതഫലമായും മാറി.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഇന്ന്, ഏതെങ്കിലും "ടേണിപ്പ്" 300 എച്ച്പിയിൽ കൂടുതൽ സ്പോർട്സ് കാർ എടുത്ത് "പീരങ്കി" സമയത്തിനുള്ളിൽ ഒരു സർക്യൂട്ട് ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഒരു വളവിൽ തണുത്ത വിയർപ്പ് പോലും അനുഭവിക്കാതെ, അല്ലെങ്കിൽ മോശമായി കണക്കാക്കിയ ആക്സിലറേറ്ററിന്റെ ഒരു സ്പർശനം പോലും. എല്ലാം വളരെ "ശുചിത്വം" ആയി മാറിയിരിക്കുന്നു. എനിക്ക് ഒരു മികച്ച പുഷ്-ബട്ടൺ ബൂട്ട് ഉണ്ടാക്കണം. തികഞ്ഞ വളവ്? ആ കമാൻഡ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക. നമ്മുടെ കഴിവുകൾക്കപ്പുറമുള്ള ഒരു കാറിൽ കയറാനും അസംസ്കൃത അഡ്രിനാലിൻ ഉള്ള ഒരു ടീ ഷർട്ട് വിയർക്കാനും ആ ഞരമ്പുള്ള കുട്ടി എവിടെ പോയി? ഈ വികാരം ഇപ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്നുണ്ടോ?
ഉണ്ടെങ്കിലും. ഒരു കാർ അതിശയകരമാകാൻ എല്ലാ സുഷിരങ്ങളിൽ നിന്നും ശക്തി പകരണം, ഫോർമുല 1-ന് യോഗ്യമായ ഒരു പിടിയും എല്ലാ ചാരുതയോടും ശാന്തതയോടും കൂടി വക്രത ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് എവിടെയാണ് എഴുതിയിരിക്കുന്നത്? ഇത് എവിടെയും എഴുതിയിട്ടില്ല, അങ്ങനെയായിരിക്കണമെന്നുമില്ല.
ചിലപ്പോഴൊക്കെ വൈരാഗ്യവും പിടിവാശിയും മോശം പെരുമാറ്റവും മതിയാകും. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ: വ്യക്തിത്വമുണ്ട്. അതുകൊണ്ടാണ് നമ്മളിൽ പലരും മിതമായ മോഡലുകളെ വിലമതിക്കുന്നത്: Citroën AX: Old Golf's; ഡാറ്റ്സൺ 1200; പഴയ ബിഎംഡബ്ല്യു; തുരുമ്പിച്ച മെഴ്സിഡസ് (അത് നിലവിലുണ്ടോ?); രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിനു ശേഷമുള്ള പോർഷുകൾ; അല്ലെങ്കിൽ Mazda MX-5 പോലുള്ള ചെറിയ ജാപ്പനീസ് കാറുകൾ.
കാർ അഭിനിവേശത്തിനും ഡ്രൈവിംഗ് ആനന്ദത്തിനും അളക്കുന്ന യൂണിറ്റ് ഇല്ല, ഈ ലേഖനത്തിന്റെ തലക്കെട്ടിലേക്ക് ഞങ്ങളെ പരാമർശിക്കുന്ന ഒരു പ്രസ്താവന: കുറവ് ചിലപ്പോൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ കൂടുതലാണ്.
ഭാഗ്യവശാൽ, ഈ സംഖ്യകളുടെയും അളവെടുപ്പ് യൂണിറ്റുകളുടെയും മാന്യമായ അപവാദങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്. ചിലപ്പോൾ, ശ്രദ്ധേയമല്ലാത്ത ഒരു കാറിനെ അതിശയകരമായ കാറാക്കി മാറ്റാൻ, നിങ്ങൾ ഒരു ബട്ടൺ അമർത്തുക, അല്ലെങ്കിൽ ടയറുകൾ മാറ്റുക.
ആധുനികതയ്ക്കെതിരായ എന്റെ ഗൂഢാലോചന സിദ്ധാന്തം സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്നതിന്, പ്രശസ്തനായ ക്രിസ് ഹാരിസിന് കുറച്ച് റബ്ബർ ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ രസകരമാകുന്ന ഈ വീഡിയോ പരിശോധിക്കുക!