പാരീസ് സലൂണിന്റെ 120 വർഷത്തെ ചരിത്രത്തിലെ എണ്ണമറ്റ നിമിഷങ്ങളിൽ നിന്ന് ഒരു നിമിഷം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നമുക്ക് സമയത്തിലേക്ക് മടങ്ങാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, ഇത് തീർച്ചയായും ഞങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പായിരിക്കും.
ബാക്ക് ടു ദ ഫ്യൂച്ചർ പോലെ, ഞങ്ങൾ പുതിയത് വെളിപ്പെടുത്തുന്നതുപോലെ, കാണാനും ജീവിക്കാനും വർണ്ണാഭമാക്കാനും 1955-ലേക്ക് പോകും. സിട്രോൺ ഡിഎസ് പാരീസിൽ. എന്തുകൊണ്ട് ഡിഎസ്?
കാരണം അത് ഒരുപക്ഷേ പഴഞ്ചൊല്ലും ഏറ്റവും വലിയ "കുളത്തിലെ പാറയും" ആയിരുന്നു. ഇതൊരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ആയിരുന്നില്ല, ഒരു പ്രൊഡക്ഷൻ കാർ ആയിരുന്നു. അതിന്റെ അസാധാരണമായ ലൈനുകൾ ഓട്ടോമൊബൈൽ പനോരമയുടെ ബാക്കി ഭാഗങ്ങളിൽ അസ്വസ്ഥതയോടെ കൂട്ടിയിടിച്ചു. ഇത് വിചിത്രമായിരുന്നു, അത് ഭാവിയുടേതായിരുന്നു, അതുല്യമായിരുന്നു... ഒരു കാറും സിട്രോയിൻ ഡിഎസ് പോലെ ഒരേസമയം നിരവധി തലങ്ങളിൽ - ഡിസൈൻ, മെറ്റീരിയലുകൾ, സാങ്കേതികവിദ്യ - ഒരു പുതിയ ദിശയിലേക്ക് (അതിന്റെ കാലത്തെ അപേക്ഷിച്ച്) വാഹന വ്യവസായത്തെ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുമെന്ന് തോന്നിയിട്ടില്ല.
സിട്രോയിൻ ഡിഎസ്സിന്റെ ആഘാതം വളരെ വലുതായിരുന്നു - പാരീസ് സലൂണിൽ നടന്ന 15 മിനിറ്റ് എക്സിബിഷനിൽ 743 പേർ ഓർഡർ ചെയ്തു; സലൂണിന്റെ 10 ദിവസങ്ങൾക്കൊടുവിൽ, ആ എണ്ണം ഇതിനകം 80 ആയിരം എത്തിയിരുന്നു. ഇന്റർനെറ്റ് സയൻസ് ഫിക്ഷൻ ആയിരുന്ന ഒരു കാലഘട്ടത്തിലെ അതിശയകരമായ സംഖ്യ; 60 വർഷത്തിന് ശേഷം ടെസ്ല മോഡൽ 3 അതിനെ പരാജയപ്പെടുത്തും.
"കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടിനെ" കുറിച്ച്. തിങ്കൾ മുതൽ വെള്ളി വരെ Razão Automóvel-ൽ രാവിലെ 9:00 മണിക്ക് "കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട്" ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ കോഫി കുടിക്കുമ്പോഴോ ദിവസം ആരംഭിക്കാനുള്ള ധൈര്യം ശേഖരിക്കുമ്പോഴോ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്തെ രസകരമായ വസ്തുതകളും ചരിത്രപരമായ വസ്തുതകളും പ്രസക്തമായ വീഡിയോകളും ഉപയോഗിച്ച് കാലികമായി തുടരുക. എല്ലാം 200-ൽ താഴെ വാക്കുകളിൽ.