ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തതുപോലെ, പാരീസിലെ റെട്രോമൊബൈൽ സലൂൺ കാണിച്ചതിന് ശേഷം, റിട്രോവീക്കിലെ RM ലേലത്തിന്റെ ഫലങ്ങൾ ഇന്ന് ഞങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
പാരീസിലെ റെട്രോമൊബൈൽ സലൂൺ വിന്റേജ് വാഹനങ്ങളുടെ ഒരു പ്രദർശനം മാത്രമല്ല. എല്ലാ വർഷവും, ഇവന്റ് സമയത്ത്, നിരവധി ലേല സ്ഥാപനങ്ങൾ ഏറ്റവും മനോഹരമായ മെഷീനുകൾ ലേലത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ അവസരം ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ട് ആർഎം ലേലത്തിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ടവരുടെ ഒരു ടൂർ നടത്താം.
ഈ ലേലത്തിലെ ആഭരണങ്ങളിൽ ഒന്നിൽ നിന്ന് നമുക്ക് ആരംഭിക്കാം: 1973 പോർഷെ 917/30 Can-Am Spyder. 12-സിലിണ്ടർ ബോക്സർ എഞ്ചിൻ, 5L ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ്, 2 KKK ടർബോകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് 1100 കുതിരശക്തി വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു യന്ത്രം. ഈ മോഡലിന് പൂർണ്ണമായി രേഖപ്പെടുത്തപ്പെട്ട ട്രാക്ക് റെക്കോർഡ് ഉണ്ട്.
ചില പ്രത്യേകതകൾക്കിടയിൽ, വീസാച്ച് നിർമ്മിച്ച ആകെ നാല് 917/30 ഷാസികളിൽ ഇത് അവസാനത്തെ ചേസിസാണെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഈ മനോഹരമായ മത്സര ചരിത്രം ചിലർ വിറ്റു ഗംഭീരമായ €2,000,000 . മൂല്യങ്ങൾ മാറ്റിനിർത്തിയാൽ, ഇത് റേസിംഗ് ചരിത്രത്തിന്റെ ജീവനുള്ള ഭാഗവും പോർഷെയുടെ കായികവും സാങ്കേതികവുമായ നാഴികക്കല്ലാണ്.
എന്നാൽ 1980-കളിലെ ലെ മാൻസ് ഇതിഹാസങ്ങളിലൊന്നായ, 1982-ലെ പോർഷെ 956 ഗ്രൂപ്പ് സി സ്പോർട്സ്-പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ കാര്യമോ? അതിന്റെ ശക്തമായ 2650cc ഫ്ലാറ്റ് ആറ് എഞ്ചിൻ. ഈ 956, 2 KKK ടർബോകളുടെ കടപ്പാടോടെ, 620 കുതിരശക്തി നൽകുന്നു.
പോർഷെ 962 ആമുഖം ആവശ്യമില്ലാത്ത ഒരു ഐക്കണിക് മോഡലാണ്. 82 ലെ ലെ മാൻസ് എന്ന പുരാണ ഓട്ടത്തിൽ മൂന്ന് പോഡിയം സ്ഥാനങ്ങൾ കൈവശപ്പെടുത്തിയ ഒരു മാതൃകയെയാണ് നമ്മൾ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നത്. 1982-ൽ പോർഷെ ടീം നിർമ്മിച്ച 10 മോഡലുകളിൽ ഒന്നാണ് ഈ പോർഷെ 962. ലേലത്തിൽ, ഈ ലെ മാൻസ് ഐക്കണിന്റെ വിൽപ്പന കാരണം 2,352,000€.
പോർഷെയുടെ മികവ് "നടക്കാൻ" തുടർന്നുകൊണ്ട്, RM ലേലം പൊതുജനങ്ങളെ ഒരു പുറംനാട്ടുകാരുമായി പരിഗണിച്ചു: അടുത്തിടെ പുനഃസ്ഥാപിച്ച 1964 പോർഷെ 904 Carrera GTS, അതിന്റെ 2.0L ഫ്ലാറ്റ് സിക്സും 185 കുതിരശക്തിയും, സ്വാദിഷ്ടമായ ആലാപനമുള്ള ഒരു യന്ത്രം, സ്വരത്തിന്റെ ഫലം. ഇരട്ട കാർബ്യൂറേഷൻ വെബ്ബർ 46 IDM-ൽ നിന്നുള്ള അനുബന്ധങ്ങൾ.
ഈ പോർഷെ 904 ആണ് യുകെയിലേക്ക് ആദ്യമായി കയറ്റുമതി ചെയ്തത്, കൗതുകകരമെന്നു പറയട്ടെ, ഐറിഷ് പച്ച നിറമുള്ള ഒരേയൊരു പോർഷെ 904 ഇതാണ്. ഫ്രേസർ നാഷ് വർക്ക്സ് പൈലറ്റുമാരിൽ ഒരാളായ ഡിക്കി സ്റ്റൂപ്പിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതായിരുന്നു ഈ 904. ഈ ലേലത്തിൽ പോർഷെ 904 GTS ഒരു റെക്കോർഡ് സ്ഥാപിച്ചു, അതിന്റെ വിൽപ്പന മൂല്യം €1.288,000 ആയി ഉയർത്തി.
എന്നാൽ നിങ്ങൾ എല്ലാ നക്ഷത്രങ്ങളെയും കണ്ടുവെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നുവെങ്കിൽ, കേക്കിലെ ചെറികൾ ഇനിയും വരാനിരിക്കുന്നതിനാൽ കുറച്ച് സമയം കാത്തിരിക്കുക.
ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ജാഗ്വറുകളിലൊന്ന്, മത്സരത്തിൽ ബ്രാൻഡ് ഉറപ്പിക്കുന്നതിൽ അതിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തം കാരണം, ലേലത്തിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നത് ആവേശഭരിതമായ 1955 ജാഗ്വാർ ഡി-ടൈപ്പിനെ കുറിച്ചാണ്, ബ്ലോക്ക് നമ്പർ E2021-9 കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഏകദേശം 300 കുതിരശക്തിയുള്ള 3.8ലി ഇൻലൈൻ 6 സിലിണ്ടർ.
ഈ ഡി-ടൈപ്പ് 10/10 അവസ്ഥയിലാണ്, അതായത് പൂർണ്ണമായും യഥാർത്ഥവും രേഖപ്പെടുത്തപ്പെട്ടതുമാണ്. ലെ മാൻസ് 24H-ൽ അംഗീകാരത്തിനായി നിർമ്മിച്ച ഏഴാമത്തെ യൂണിറ്റാണിത്, ഒപ്പം ഓസ്ട്രേലിയൻ പൈലറ്റ് ബിബ് സ്റ്റിൽവെല്ലിന്റെ പരിചരണത്തിന് കൈമാറി. 1970-ൽ ലെ മാൻസ് 24 എച്ച് റേസിലെ വിജയിയായ റിച്ചാർഡ് ആറ്റ്വുഡിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലായിരുന്നു ഇത്. ലേലത്തിൽ ഈ ഡി-ടൈപ്പിന്റെ വലിയ ആശ്ചര്യം അതിന്റെ റെക്കോർഡ് മൂല്യമായിരുന്നു, ഒരു ഡി-ടൈപ്പിന് ഇതുവരെ നൽകിയിട്ടുള്ള ഏറ്റവും ഉയർന്ന മൂല്യം. ഞങ്ങൾ മൊത്തത്തിൽ സംസാരിക്കുന്നു € 3,696.000.
വളരെ അപൂർവമായ ഒരു പ്രതിനിധിയുമായി ഫ്രഞ്ച് കപ്പലും ലേലത്തിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു! ഫോട്ടോഗ്രാഫിയിൽ മാത്രമേ ഈ മോഡൽ ഉള്ളൂ എന്ന് കരുതുന്നവർ വളരെ വിരളമാണ്. എന്നാൽ ഇത് മറിച്ചായി തെളിയിക്കപ്പെട്ടു, 1953 ൽ നിന്നുള്ള ഐതിഹാസിക ഗോർഡിനി ടൈപ്പ് 24 എസ് നെക്കുറിച്ചാണ് ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നത്, 8 സിലിണ്ടറുകൾ ലൈനിലും 265 കുതിരശക്തിയുമുള്ള 3 എൽ ബ്ലോക്ക് ആനിമേറ്റ് ചെയ്തു.
ഈ ഗോർഡിനി 3 എൽ എഞ്ചിൻ ഉള്ള മികച്ച ക്ലാസിക് സ്പോർട്സ് കാറുകളിലൊന്നായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ 4 ചക്രങ്ങളിൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ ഘടിപ്പിച്ച ആദ്യത്തെ മത്സര കാറുകളിലൊന്നാണിത്. ഗോർഡിനിയിലെ റെക്കോർഡ് വളരെ വലുതാണ്, മോട്ടോർസ്പോർട്ടിന്റെ പ്രധാന വിഭാഗങ്ങളിൽ അദ്ദേഹം പങ്കെടുത്തു, പ്രത്യേകിച്ച് ഈ യൂണിറ്റ് പൈലറ്റ് ജീൻ ബെഹ്റ ഉപയോഗിച്ചു. ഒരു ചരിത്രപരമായ വിൽപ്പന മൂല്യം ഗോർഡിനി, അത് €2,500,000 ആയിരുന്നു.
അവസാനമായി, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ഇറ്റാലിയൻ സ്പെഷ്യാലിറ്റി ഉണ്ട്. അപൂർവതകളുടെ ലേലത്തിന് ഒരു ഫെരാരി ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത് സ്കാഗ്ലിറ്റിയുടെ 1955 ഫെരാരി 750 മോൺസ സ്പൈഡറിനെ കുറിച്ചാണ്. 4 സിലിണ്ടറുകളുടെ 3L ബ്ലോക്കും 260 കുതിരശക്തിയും ഉള്ള ഒരു മോഡൽ, എഞ്ചിനീയർ ഓറേലിയോ ലാംപ്രെഡി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണ്. ഈ ഫെരാരിയുടെ റെക്കോർഡ് അസൂയാവഹമാണ്: 1955 ലെ സെബ്രിംഗ് 24H-ൽ മൊത്തത്തിൽ 5-ാം സ്ഥാനവും ഫിൽ ഹിൽ, കരോൾ ഷെൽബി തുടങ്ങിയ ഇതിഹാസ ഡ്രൈവർമാരുടെ കൈകളിൽ മത്സരത്തിൽ ഒന്നാം സ്ഥാനവും. ഫെരാരി ക്ലാസിക്കുകൾ കൺസൾട്ടന്റായ മാർസെൽ മാസ്സിനിയാണ് ഈ ഫെരാരിയെ പൂർണ്ണമായി രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്. ചിലത് വലിച്ചെടുക്കാൻ ആവശ്യത്തിലധികം വ്യഞ്ജനങ്ങൾ €1,960,000 വിലമതിക്കുന്നു ലേലത്തിൽ.
ഇപ്പോൾ നിരവധി നമ്പറുകൾക്ക് ശേഷം, വിശ്രമിക്കുകയും ഫോട്ടോ ഗാലറി ആസ്വദിക്കുകയും ചെയ്യുക:
