ചിറോണിന്റെ ഹാർഡ്കോർ പതിപ്പ്, ദി ബുഗാട്ടി ഡിവോ ആദ്യമായി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന യൂണിറ്റുകൾ ടെസ്റ്റിംഗും മൂല്യനിർണ്ണയ പ്രക്രിയകളും പൂർത്തിയാക്കി അവയുടെ ഉടമകളിലേക്ക് വഴിമാറുന്നത് ഇപ്പോൾ കണ്ടു.
അങ്ങേയറ്റം ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്നത് - ഇപ്പോൾ ഡെലിവറിയിലേക്ക് പോകുന്ന യൂണിറ്റുകൾ നോക്കുന്നതിലൂടെ ലഭിക്കുന്ന ഒന്ന് - "ബുഗാട്ടിയിലെ ഒരു പുതിയ യുഗം - ആധുനിക കോച്ച് ബിൽഡിംഗിന്റെ യുഗം" എന്ന് ഡിവോ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.
ഉൽപ്പാദനം 40 യൂണിറ്റായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയതിനാൽ, ബുഗാട്ടി ഡിവോയുടെ ഓരോ പകർപ്പിനും കുറഞ്ഞത് ചിലവാകും അഞ്ച് ദശലക്ഷം യൂറോ.
ബുഗാട്ടി ഡിവോ
ബുഗാട്ടി ചിറോണിൽ നിന്നുള്ള ഒരുതരം പോർഷെ 911 GT3 RS, ഡിവോ ഒരു ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് ജനിച്ചത്: “കോണുകളിൽ കൂടുതൽ സ്പോർടിയും ചുറുചുറുക്കും, പക്ഷേ സുഖസൗകര്യങ്ങൾ ത്യജിക്കാതെ”.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഈ രീതിയിൽ, എക്സ്ക്ലൂസീവ് ബുഗാട്ടി മോഡലിന് ചേസിസ് മുതൽ എയറോഡൈനാമിക്സ് വരെയുള്ള എല്ലാ മേഖലകളിലും മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ലഭിച്ചു, എല്ലായ്പ്പോഴും പ്രധാനപ്പെട്ട “ഡയറ്റിലൂടെ” കടന്നുപോകുന്നു (ചിറോണിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഇത് 35 കിലോ കുറഞ്ഞു).
എയറോഡൈനാമിക് ഫീൽഡിൽ, ഡിവോയ്ക്ക് ചിറോണിനേക്കാൾ 90 കിലോഗ്രാം കൂടുതൽ ഡൗൺഫോഴ്സ് സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും, ഒരു പുതിയ എയറോഡൈനാമിക് പാക്കേജിന്റെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് നന്ദി - മണിക്കൂറിൽ 380 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ഇത് 456 കിലോഗ്രാം വരെ എത്തുന്നു.
സ്റ്റീഫൻ വിങ്കൽമാൻ, ബുഗാട്ടിയുടെ സിഇഒDivo ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ വളരെ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്ന ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് മാസ്റ്റർപീസ് സൃഷ്ടിച്ചു.
ഇതിന് 1.6 ഗ്രാം വരെയുള്ള ലാറ്ററൽ ആക്സിലറേഷനുകളെ ചെറുക്കാൻ കഴിഞ്ഞു, കൂടാതെ 23% വലിയ ഒരു പുതിയ സജീവ ചിറകും ലഭിച്ചു, ഇത് ഒരു എയറോഡൈനാമിക് ബ്രേക്കായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു; ഒരു പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത റിയർ ഡിഫ്യൂസർ; ഒരു പുതിയ മേൽക്കൂര എയർ ഇൻടേക്കും മറ്റ് എയറോഡൈനാമിക് സൊല്യൂഷനുകളും തണുപ്പിക്കൽ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
അവസാനമായി, മെക്കാനിക്കൽ അധ്യായത്തിൽ ബുഗാട്ടി ഡിവോ W16 8.0 ലിറ്ററും 1500 hp പവറും ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരുന്നു.
രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, ചിറോണിന്റെ ഉയർന്ന വേഗത മണിക്കൂറിൽ 420 കിലോമീറ്ററുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ "മാത്രം" 380 കി.മീ. കോർണറിംഗ് പ്രകടനത്തിലും ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള ഡൗൺഫോഴ്സിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചതാണ് എല്ലാം.