സാഹചര്യം പരിഹാസ്യമെന്നത് പോലെ ആശ്ചര്യകരമാണ്: സ്റ്റാൻഡേർഡ് പോലെ തന്നെ പോർഷെ 911 ടർബോ എസ്, ജർമ്മൻ മാഗസിൻ സ്പോർട്ട് ഓട്ടോയുടെ ഘടകങ്ങൾ നർബർഗിംഗ് സർക്യൂട്ടിൽ പരീക്ഷിച്ചു, സ്റ്റട്ട്ഗാർട്ട് ബ്രാൻഡ് എന്താണ് പ്രശംസിച്ചതെന്ന് തെളിയിക്കുക എന്ന പ്രഖ്യാപിത ഉദ്ദേശ്യത്തോടെ. - മോഡലിന് 7 മിനിറ്റും 18 സെക്കൻഡും കൊണ്ട് ജർമ്മൻ ട്രാക്കിന് ചുറ്റും തിരിയാൻ കഴിയും.
ഈ തരത്തിലുള്ള വിശകലനത്തിൽ ഒപ്പിട്ട ക്രെഡിറ്റുകളുടെ ഒരു അവലോകനം, അതിന്റെ പ്രഖ്യാപിത സമയങ്ങൾ കാർ ബ്രാൻഡുകളുടേതിന് തുല്യമോ അതിലധികമോ വിശ്വസനീയമാണ്, നേടിയ ഫലത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യതയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
പോർഷെ 911 ടർബോ എസ് സ്റ്റാൻഡേർഡായി
പോർഷെ 911 ടർബോ എസിന്റെ 3.8 ലിറ്റർ ട്വിൻ-ടർബോ എഞ്ചിന്റെ 580 എച്ച്പിയെ മാത്രം ആശ്രയിച്ച് - ഒരു മത്സര ബാക്കറ്റും സുരക്ഷാ കേജും സ്ഥാപിക്കൽ മാത്രമാണ് വരുത്തിയ മാറ്റങ്ങൾ - കൂടാതെ പിറെല്ലി പി സീറോ കോർസ ടയറുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന കാര്യക്ഷമതയും. , സ്പോർട് ഓട്ടോയിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന ഡ്രൈവർ ക്രിസ്റ്റ്യൻ ഗെഭാർഡിന് ജർമ്മൻ സ്പോർട്സ് കാറിനെ നർബർഗ്ഗിംഗിന്റെ ഏറ്റവും വേഗമേറിയ ലാപ്പാക്കി മാറ്റാൻ കഴിഞ്ഞു. 7 മിനിറ്റും 17 സെക്കൻഡും . മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഔദ്യോഗിക പോർഷെ ഡ്രൈവറേക്കാൾ ഒരു സെക്കൻഡിൽ താഴെ.പോർഷെ 911 GT3 RS, പതിപ്പ് 991.1-ൽ നിന്ന് ലഭിച്ചതിലും താഴെയാണ് 911 Turbo S-ന്റെ ചക്രത്തിൽ ക്രിസ്റ്റ്യൻ Gebhardt നേടിയ സമയം എന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു.
ഫ്യൂച്ചർ 911 GT3 RS
എന്നിരുന്നാലും, വിൽപ്പനയിലുള്ള നിലവിലെ പതിപ്പ് 991.2-മായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇത് സംഭവിക്കുന്നില്ല, അത് Nürburgring-ൽ മികച്ച സമയമായി, 7 മിനിറ്റ് 12.7 സെക്കൻഡ് നേടി.
എന്നിരുന്നാലും, വരാനിരിക്കുന്ന പുതിയ 911 GT3 RS ഉടൻ തന്നെ തോൽപ്പിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് സംശയമൊന്നുമില്ലെന്ന് ഇത് അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു; പ്രത്യേകിച്ച്, പിറെല്ലി പി സീറോ ട്രോഫിയോ അല്ലെങ്കിൽ മിഷെലിൻ പൈലറ്റ് സ്പോർട് കപ്പ് 2 പോലുള്ള സെമി-സ്ലിക്ക് റോഡ് ടയറുകൾ ഘടിപ്പിച്ചാൽ, അത് 7 മിനിറ്റിൽ താഴെ സമയം നേടാൻ സഹായിക്കും!
നിങ്ങൾക്ക് ഓർമ്മയില്ലെങ്കിൽ, പ്രൊഡക്ഷൻ കാറുകൾക്കായുള്ള നിലവിലെ നോർഡ്ഷ്ലീഫ് ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ലാപ് റെക്കോർഡ് 6 മിനിറ്റ് 42 സെക്കൻഡുള്ള പോർഷെ 911 GT2 RS ആണ്.