Mercedes-Benz ഇതിനകം തന്നെ പുതിയ G-ക്ലാസ് അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും, ബ്രാബസ് മുൻ തലമുറയോട് നീതി പുലർത്തുന്ന ഒരു പതിപ്പ് ഇല്ലാതെ പുനരവലോകനം ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിച്ചില്ല. അതുകൊണ്ടാണ് അത് സൃഷ്ടിച്ചത് ബ്രാബസ് 700 4×4² അന്തിമ പതിപ്പ് , Mercedes-AMG G63-ന്റെ മുൻ തലമുറയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി.
നമ്മൾ ബ്രാബസ് മോഡലിനെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, പവർ കുറവില്ലാത്ത ഒന്നാണ്. അങ്ങനെ, 5.5 V8 ട്വിൻ-ടർബോയ്ക്ക് വലിയ ടർബോകൾ ലഭിച്ചു, കുറഞ്ഞ നിയന്ത്രണങ്ങളും മറ്റ് മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളുമുള്ള ഒരു എക്സ്ഹോസ്റ്റ്, എല്ലാം ചാർജ്ജുചെയ്യാൻ. 700 hp (515 kW), 960 Nm ടോർക്കും.
പ്രകടനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, Brabus 700 4×4² ഫൈനൽ എഡിഷന് 5 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0 മുതൽ 100 km/h വരെ ഓടാൻ കഴിയും, പരമാവധി വേഗത 210 km/h എത്തുന്നു - ഭാഗ്യവശാൽ, പരിമിതമാണ്... സമയം 0 മുതൽ 100 വരെയാണെന്നത് സത്യമാണ്. പുതിയ Mercedes-AMG G63 ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ km/h കൂടുതലാണ്, എന്നിരുന്നാലും, Brabus 700 4×4² ഫൈനൽ എഡിഷൻ 60 സെന്റീമീറ്റർ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസുണ്ട് - പുതിയ G63 (!) യുടെ ഇരട്ടിയിലധികം - ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഓഫ്-റോഡ് സാധ്യമാക്കുന്നു.
(വളരെ) പരിമിതമായ ഉത്പാദനം
ബ്രാബസ് 700 4×4² ഫൈനൽ എഡിഷന് യഥാർത്ഥ ഓഫ്-റോഡ് കഴിവുകളുണ്ടെന്ന് തെളിയിക്കുന്നതുപോലെ, ബ്രാബസ് അതിൽ ഓഫ്-റോഡ് ടയറുകളും (പിറെല്ലി സ്കോർപിയോൺ എടിആർ) ക്രാങ്കകേസും ടാങ്ക് സംരക്ഷണവും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗ്രൗണ്ടിലേക്കുള്ള മെഗാ-ദൂരം ഗാൻട്രി ആക്സിലുകളുടെ ഉപയോഗത്തിലൂടെയാണ് കൈവരിക്കുന്നത്, ബ്രബസ് 700 4×4² ഫൈനൽ എഡിഷനിലെ സസ്പെൻഷൻ ഇലക്ട്രോണിക് ആയി ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്.
ഞങ്ങളുടെ Youtube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഈ ചിത്രത്തിൽ, Brabus 700 4x4² ഫൈനൽ എഡിഷന്റെ ഉയരം വർദ്ധന വ്യക്തമായി കാണാം.
നാല് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളും ലഭ്യമാണ്: കംഫർട്ട്, സ്പോർട്ട്, ഓഫ്-റോഡ്, വ്യക്തിഗതം. പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, Brabus 700 4×4² ഫൈനൽ എഡിഷൻ മുൻ തലമുറ Mercedes-Benz G-Class അടിസ്ഥാനമാക്കി സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ട അവസാന മോഡലായിരിക്കണം.
മൊത്തത്തിൽ, 10 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമേ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കൂ, വില (ജർമ്മനിയിൽ) 209 ആയിരം യൂറോയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു.