കുറഞ്ഞ ഇന്ധനത്തിൽ കൂടുതൽ കിലോമീറ്ററുകൾ നടക്കുക എന്നതാണ് ഈ മാസം ഞങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നത്.
യാത്രാമാർഗമായി ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന എല്ലാവരെയും വിഷാദം പിടികൂടി. കുതിച്ചുയരുന്ന ഇന്ധന വിലയെ കുറ്റപ്പെടുത്തുക. അതോടെ, ഞങ്ങളുടെ ക്ഷമയും കുറഞ്ഞു... €20-ൽ കൂടുതൽ വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പെട്രോൾ സ്റ്റേഷനുകൾ മാനസിക പിന്തുണ നൽകുന്നത് ഒരു മോശം ആശയമായിരിക്കില്ല... ഇതാ ഒരു നിർദ്ദേശം!
പക്ഷേ, അത് സംഭവിക്കുന്നില്ലെങ്കിലും, Mais Superior-ലും RazãoAutomóvel.com-ലും ടാങ്കിന്റെ കൈ ശൂന്യതയിലേക്ക് അതിവേഗം വീഴുന്നത് കാണുമ്പോഴെല്ലാം നിങ്ങൾക്ക് അനുഭവപ്പെടുന്ന തലവേദനയും ഓക്കാനവും ലഘൂകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ചില പാലിയേറ്റീവുകൾ ഉണ്ട്. ഇത് ലളിതവും ഫലപ്രദവുമായ ചികിത്സയാണ്, പക്ഷേ ഇതിന് കുറച്ച് ക്ഷമ ആവശ്യമാണ്. അവസാനം അത് വിലമതിക്കും... കൂടുതൽ നിക്ഷേപങ്ങൾ അവശേഷിക്കുന്നു, കൂടുതൽ പണം, കൂടാതെ കൂടുതൽ കിലോമീറ്ററുകൾ. ആരംഭിക്കാൻ തയ്യാറാണോ?
A-Z ഫ്യുവൽ സേവിംഗ് മാനുവൽ
0.5l/100km സേവിംഗ്സ്
ബ്രേക്കിംഗും "നേരത്തെ ആക്സിലറേഷനും" പ്രതീക്ഷിക്കുക
അവർക്ക് സ്കൂളിൽ ഭൗതികശാസ്ത്രം ഉണ്ടായിരുന്നോ? അതിനാൽ, ശരീരത്തെ ചലനത്തിലാക്കാനും അതിന്റെ ജഡത്വത്തെ മറികടക്കാനും വളരെയധികം ഊർജ്ജം ആവശ്യമാണെന്ന് അവർക്കറിയാം. ബ്രേക്ക് ഇടേണ്ടിവരുമെന്ന് അവർ എത്ര വേഗത്തിൽ മുൻകൂട്ടി കാണുന്നുവോ അത്രയും വേഗം അവർ ഗ്യാസിൽ നിന്ന് കാലെടുക്കും. ട്രാഫിക്കിൽ, ഭ്രാന്തന്മാരെപ്പോലെ വേഗത്തിലാക്കുന്ന, ഞങ്ങളെപ്പോലെ ബ്രേക്ക് ചെയ്യേണ്ടിവന്ന ഡ്രൈവർമാരെ നമ്മൾ എല്ലാവരും കണ്ടിട്ടുണ്ട്, 200 മീറ്റർ മുന്നോട്ട്. ഫലമായി? നമ്മളെപ്പോലെ ഒരേ സമയം ഒരേ ക്യൂവിൽ നിൽക്കാൻ അവർ കൂടുതൽ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
0.3ലി/100 കി.മീ സേവിംഗ്സ്
ടയർ മർദ്ദം പരിശോധിക്കുക
അനുയോജ്യമായ ടയർ മർദ്ദം പതിവായി പരിശോധിക്കുക. നിർമ്മാതാവ് സൂചിപ്പിക്കുന്ന മർദ്ദത്തിന് താഴെയുള്ള ടയറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്നത് കാറിന്റെ ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അതിന്റെ പ്രകടനം കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു, കാരണം ടയർ ഉപരിതലവും അസ്ഫാൽറ്റും തമ്മിലുള്ള ഘർഷണം കൂടുതലാണ്, അതിനാൽ ഒരു നിശ്ചിത റൂട്ട് മറയ്ക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ഊർജ്ജം ആവശ്യമാണ്. കൂടാതെ, ഇത് ടയർ ലൈഫും കാറിന്റെ സുരക്ഷയും കുറയ്ക്കുന്നു. ശരിയായ സമ്മർദ്ദത്തിനായി നിങ്ങളുടെ കാർ ഉടമയുടെ മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക.
0.6l/100km സേവിംഗ്സ്
അനുയോജ്യമായ ഭ്രമണ വ്യവസ്ഥയിൽ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുക
ഉപഭോഗത്തിനെതിരായ പോരാട്ടത്തിൽ നിങ്ങളുടെ സഖ്യകക്ഷിയായി ഗിയർബോക്സും റെവ് കൗണ്ടറും ഉപയോഗിക്കുക! ഗ്യാസോലിൻ കാറുകളിൽ, 2000rpm-നും 3300rpm-നും ഇടയിലുള്ളതാണ് ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യമായ ശ്രേണി. ഈ ഭ്രമണ ശ്രേണിയിലാണ് മെക്കാനിക്കൽ കാര്യക്ഷമതയും ഉപഭോഗവും തമ്മിലുള്ള അനുപാതം സമ്പാദ്യത്തിന് കൂടുതൽ അനുകൂലമായത്. പരിധിവരെ റെവ് കൗണ്ടർ സ്കെയിൽ ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് കാര്യമായൊന്നും ചെയ്യില്ല, മാത്രമല്ല വാഹനത്തിന്റെ തൽക്ഷണ ഉപഭോഗം ഇരട്ടിയാക്കുകയോ മൂന്നിരട്ടിയാക്കുകയോ ചെയ്യാം.
0.5l/100km സേവിംഗ്സ്
മണിക്കൂറിൽ 110 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടരുത്
മണിക്കൂറിൽ 60 കി.മീ വേഗതയിൽ നിന്ന് വായുവിന്റെ സ്ഥാനചലനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഘർഷണം ടയറുകളേക്കാൾ കൂടുതലാണെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാമോ? അന്നുമുതൽ, ഈ എയറോഡൈനാമിക് ഘർഷണം ക്രമാതീതമായി വളരാൻ തുടങ്ങുന്നു? അതുകൊണ്ടാണ് വേഗത കൂടുന്തോറും ഉപഭോഗവും കൂടുന്നത്. ഹൈവേയിൽ 110km/h, ദേശീയ പാതയിൽ 90km/h എന്നിവയിൽ കൂടാതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. കുറച്ച് മിനിറ്റുകൾക്ക് ശേഷം അവർ എത്തും, എന്നാൽ കുറച്ച് "സമ്പന്നമായ" യൂറോ.
0.4ലി/100 കി.മീ സേവിംഗ്സ്
ആക്സിലറേറ്ററിലെ ലോഡുകളിൽ ശ്രദ്ധിക്കുക
അവർ ആക്സിലറേറ്ററിനെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന രീതി, അപകടകരമായ ഇന്ധന സൂചി താഴേക്കിറങ്ങാനുള്ള സന്നദ്ധതയ്ക്ക് നേരിട്ട് ആനുപാതികമാണ്. അതിനാൽ, ത്രോട്ടിൽ ലോഡുകൾ കുറയുമ്പോൾ, തൽക്ഷണ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയുന്നു. പെഡലിനോട് സൗമ്യത പുലർത്തുക, മാലിന്യത്തിനെതിരായ പോരാട്ടത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മികച്ച സഖ്യകക്ഷിയുണ്ടാകും.
പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന മൊത്തത്തിലുള്ള സമ്പാദ്യം: 2.5L/100km (+/-)
ഈ ഉപദേശങ്ങളെല്ലാം നിങ്ങൾ പാലിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ഇന്ധനച്ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും, അതേ സമയം നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ വിവിധ ഘടകങ്ങളുടെ മെക്കാനിക്കൽ വസ്ത്രങ്ങൾ ലാഭിക്കും. ഒരു ബോണസ് എന്ന നിലയിൽ അവർ ഇപ്പോഴും പരിസ്ഥിതിയെ സഹായിക്കുന്നു.
വാചകം: Guilherme Ferreira da Costa