റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് സംരംഭകനായ ജോൺ ഹണ്ടിന്റെ കഥ, പ്രബലമായ കുതിര ബ്രാൻഡുമായി പ്രണയത്തിലായ ഒരാളെക്കുറിച്ച് മാത്രമല്ല. മാരനെല്ലോ ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും പ്രതീകാത്മക മോഡലുകൾ ബ്രിട്ടൻ ശേഖരിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഓരോന്നും പരിധിയിലേക്ക് തള്ളാൻ അദ്ദേഹം നിർബന്ധിക്കുന്നു.
ഇതൊരു അപൂർവ സംഭവമല്ല. ബ്രാൻഡിന്റെ യഥാർത്ഥ പ്രേമികൾ അവരുടെ ശേഖരം ഒരു ഗാരേജിൽ മറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, മോഡലുകൾ ഓടിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് പരമാവധി ആഹ്ലാദത്തോടെ കഴിയുമ്പോഴെല്ലാം അവരെ ഓടിക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു.
പുരാണത്തിലെ എഫ്40, ഐക്കണിക് എൻസോ അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റില്ലാത്ത ലാ ഫെരാരി തുടങ്ങിയ മോഡലുകൾ ബ്രിട്ടന്റെ ശേഖരത്തിൽ നിലവിൽ ഉണ്ട്.
എന്നാൽ ഓരോന്നിലും കയറാൻ നിർബന്ധിക്കുന്ന ഒരു ഫെരാരി കളക്ടറുടെ കഥ മാത്രമല്ല കഥ.
ഫ്രണ്ട് എഞ്ചിനോടുകൂടിയ 456 GT V12 ആയിരുന്നു അദ്ദേഹത്തിന്റെ ആദ്യത്തെ ഫെരാരി. എന്തുകൊണ്ട്? കാരണം ആ സമയത്ത് എനിക്ക് ഇതിനകം നാല് കുട്ടികളുണ്ടായിരുന്നു, ഈ മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച് എനിക്ക് ഒരു സമയം രണ്ട് പേർക്കൊപ്പം പുറകിൽ നടക്കാൻ കഴിയും.
ഫെരാരി 456 GT
പിന്നീട് അദ്ദേഹം 456 GT ഒരു 275 GTB/4 ആയി മാറ്റി, ഒരു പ്രത്യേകതയോടെ. കഷണങ്ങളായി വാങ്ങി. ഇത് കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ മൂന്ന് വർഷമെടുത്തു. അപൂർവമായ ഫെരാരി 410, 250 ജിടി ടൂർ ഡി ഫ്രാൻസ്, 250 ജിടി എസ്ഡബ്ല്യുബി കോംപറ്റിഷൻ, 250 ജിടിഒ എന്നിങ്ങനെ ഏതാനും ചിലത് അദ്ദേഹം സ്വന്തമാക്കി.
ജോൺ ഹണ്ട്നമുക്ക് ഒരു സ്പോർട്സ് കാർ വേണമെങ്കിൽ അത് ഫെരാരി ആയിരിക്കണം
എന്നിരുന്നാലും, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഫെരാരി ശേഖരം മാരനെല്ലോയുടെ വീട്ടിൽ നിന്നുള്ള ക്ലാസിക് മോഡലുകൾക്കായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, മോഡലുകൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്താനോ കുടുംബത്തോടൊപ്പമുള്ള ദീർഘയാത്രകളിൽ അവ ഉപയോഗിക്കാനോ കഴിയില്ലെന്ന നിഗമനത്തിൽ ബ്രിട്ടൻ എത്തി. ഫലമായി? നിങ്ങളുടെ മുഴുവൻ ശേഖരവും വിറ്റു! അതെ, എല്ലാം!
ഒരു പുതിയ ശേഖരം
അത് അനിവാര്യമാണെന്ന് എന്നെക്കാൾ നന്നായി നിങ്ങൾക്കറിയാം. "വളർത്തുമൃഗം" ഉള്ളപ്പോൾ, നമുക്ക് അതിനെ അകറ്റി നിർത്താൻ കഴിയില്ല. താമസിയാതെ, ജോണും മക്കളും ഒരൊറ്റ ആവശ്യകതയോടെ ഒരു പുതിയ ഫെരാരി ശേഖരം ആരംഭിച്ചു. ദൈർഘ്യമേറിയ യാത്രകളിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഓടിക്കാൻ കഴിയുന്ന റോഡ് ഫെരാരികൾ മാത്രം.ഇപ്പോൾ, തന്റെ ശേഖരത്തിൽ എത്ര മോഡലുകൾ ഉണ്ടെന്ന് ബ്രിട്ടന് ഉറപ്പില്ല, അവ അടുത്തുണ്ടെന്ന് കണക്കാക്കുന്നു 30 യൂണിറ്റുകൾ.
ഹണ്ടിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഒരു ഫെരാരി സ്വന്തമാക്കുന്നതിൽ അർത്ഥമില്ല, അത് എന്തുതന്നെയായാലും, അത് ഓടിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ. ഇതിന്റെ തെളിവുകളാണ് 100,000 കി.മീ, അത് നിങ്ങളുടെ F40 എന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ 60,000 കി.മീ , അതിൽ ഒരു യാത്ര 2500 കിലോമീറ്ററായിരുന്നു, സ്ഥിരീകരിക്കാൻ മാത്രം സ്റ്റോപ്പുകൾ.
ഭാവി ലക്ഷ്യങ്ങൾ
ഹണ്ടിന്റെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ രണ്ടാണ്. 40 ഫെരാരി യൂണിറ്റുകളിലെത്തുക എന്നതാണ് ആദ്യത്തേത്. രണ്ടാമത്തേത് എ ലഭിക്കുക എന്നതാണ് ഫെരാരി F50 GT, 760hp F50 ന്റെ ഒരു ഡെറിവേറ്റീവ് ആണ്, ഇത് എൻഡുറൻസ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, ഇത് മക്ലാരൻ F1 GTR പോലുള്ള യന്ത്രങ്ങളുടെ എതിരാളിയാണ്, പക്ഷേ അത് ഒരിക്കലും മത്സരത്തിൽ പങ്കെടുത്തില്ല. . എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങളുടെ ഗാരേജിൽ ഇപ്പോഴും ഒരെണ്ണം ഇല്ലാത്തത്? ലോകത്ത് ആകെ മൂന്നെണ്ണമേ ഉള്ളൂ!
ഫെരാരി F50 GT
മാരനെല്ലോ സന്ദർശിച്ചപ്പോൾ, ജോൺ ഹണ്ട് തന്നെ വിജയിപ്പിച്ച ബ്രാൻഡിന്റെ ചില മോഡലുകളെക്കുറിച്ചും അതിന്റെ ഫെരാരി ശേഖരത്തെക്കുറിച്ചും സംസാരിക്കുന്നു: