ലാൻസിയ ഡെൽറ്റ HF ടർബോ ഇന്റഗ്രേൽ ഓഫ് മോഡേൺ ടൈംസ്

Anonim

ഐതിഹാസികമായ Lancia Delta HF Turbo Integrale-ന്റെ അതിശയകരമായ ഈ ആധുനിക പതിപ്പ് ചില Lancia ഉദ്യോഗസ്ഥർ കാണുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിലാണ് ഞങ്ങൾ ഈ ചിത്രങ്ങൾ പുറത്തുവിട്ടത്.

Lancia Delta HF Turbo Integrale-ന് ആമുഖം ആവശ്യമില്ല. എന്നാൽ എക്കാലത്തെയും മനോഹരവും സ്പോർടിയുമായ കോംപാക്റ്റുകളിൽ ഒന്ന് ഓർക്കുന്നത് ഒരിക്കലും വേദനിപ്പിക്കാത്തതിനാൽ, ഞങ്ങൾ തലക്കെട്ട് ആവർത്തിച്ചു: ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ്; 2.0 ടർബോ എഞ്ചിൻ; പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഡിസൈൻ; റാലി ലോകത്ത് വിപുലമായ ഒരു പാഠ്യപദ്ധതിയും.

lancia-delta-concept-angelo-granata-153

Lancia Delta HF Turbo Integrale ചെറിയ സ്വകാര്യ കളക്ടർമാർ വിപണിയിലെ ഏറ്റവും അഭിലഷണീയമായ കാറുകളിലൊന്നാണ്. സമാരംഭിച്ച് 20 വർഷത്തിലേറെയായിട്ടും, അതിന്റെ സാങ്കേതിക പരിഹാരങ്ങൾ ശ്രദ്ധേയമായി തുടരുന്നു, മാത്രമല്ല അതിന്റെ രൂപകൽപ്പന വർഷങ്ങളോളം കടന്നുപോയിട്ടില്ല. സമയത്തോടുള്ള ചെറുത്തുനിൽപ്പിനെക്കാൾ സൗന്ദര്യത്തിന് മികച്ച തെളിവുണ്ടോ?

ഒരു സംശയവുമില്ലാതെ, ദീർഘായുസ്സിന്റെയും അംഗീകാരത്തിന്റെയും അപൂർവ ഉദാഹരണം. നിർഭാഗ്യവശാൽ, അന്നുമുതൽ ലാൻസിയ ഒരു ഐഡന്റിറ്റി പ്രതിസന്ധി നേരിടുന്നു (കടുത്ത...). മോട്ടോർസ്പോർട്ടിലും ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിലും പൊതുവെ ബഹുമാനിക്കപ്പെടേണ്ട ശക്തികളിൽ ഒന്നായി മാറിയ മൂല്യങ്ങൾ ഇന്നത്തെ ലാൻസിയയിൽ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയുന്നവർ ചുരുക്കമാണ്.

lancia-delta-concept-angelo-granata-83

ബ്രാൻഡിന്റെ ഐഡന്റിറ്റിക്കായി എത്രമാത്രം ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് തീരുമാനിക്കാൻ കഴിയാത്ത ലാൻസിയയുടെ ഉത്തരവാദിത്തമുള്ളവർക്ക്, ഈ സ്വതന്ത്ര ഡിസൈനറുടെ ജോലി സന്ദർശിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. പഴയ ലാൻസിയ ഡെൽറ്റ HF Turbo Integrale-ന്റെ ആധുനിക പുനർവ്യാഖ്യാനമാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന ഒരു പ്രോജക്റ്റിന്റെ ചിത്രങ്ങൾ അത് മാത്രം സൗജന്യമായി അവതരിപ്പിച്ചു. കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് വിപണിയിൽ സ്വയം ഒരു പേര് ഉണ്ടാക്കിയ ലാൻസിയ ഡെൽറ്റ തലമുറയുടെ "ഡിഎൻഎ" പുറത്തുവിടുന്ന മനോഹരവും വിശിഷ്ടവും വിശദാംശങ്ങളാൽ നിറഞ്ഞതുമാണ്.

പദ്ധതിയുടെ രചയിതാവായ ആഞ്ചലോ ഗ്രാനറ്റ തന്റെ സൃഷ്ടിയെ "ന്യൂ മില്ലേനിയത്തിന്റെ" യഥാർത്ഥ ഡെൽറ്റയാണെന്ന് വിവരിക്കുന്നു. സുരക്ഷിതവും ഒതുക്കമുള്ളതും സ്പോർടിയും സ്ട്രൈക്കിംഗും, പുതിയ Lancia Delta HF Turbo Integrale വിശാലവും നീളവും താഴ്ന്നതും എന്നാൽ യഥാർത്ഥ മോഡലിന്റെ ഭാരം നിലനിർത്തും. ഫിയറ്റ് ഗ്രൂപ്പിൽ നിന്നുള്ള 1.8 ടർബോ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനാണ് ഈ മോഡലിനെ ആനിമേറ്റ് ചെയ്യുന്നത്, അത് ആൽഫ റോമിയോ 4C, നാല് സിലിണ്ടർ ടർബോ എഞ്ചിൻ - ഒറിജിനൽ പോലെ, 1.8 ലിറ്റർ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റും 245 എച്ച്പി പവറും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പുതിയ ഡെൽറ്റയെ 6 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ മണിക്കൂറിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാനും മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാനും അനുവദിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ. ഫോട്ടോ ഗാലറി ആസ്വദിക്കൂ:

ലാൻസിയ ഡെൽറ്റ HF ടർബോ ഇന്റഗ്രേൽ ഓഫ് മോഡേൺ ടൈംസ് 18410_3

കൂടുതല് വായിക്കുക