മൂന്ന് മില്യൺ യൂറോയുടെ മെഴ്സിഡസ്-എഎംജി പ്രൊജക്റ്റ് വൺ

പോർച്ചുഗലിലെ തന്റെ ഗാരേജിൽ മെഴ്സിഡസ്-എഎംജി പ്രൊജക്റ്റ് വൺ ഉണ്ടായിരിക്കാൻ ഭാഗ്യശാലിയായ ഒരു പോർച്ചുഗീസ് കാരനുണ്ട് എന്നത് ശരിയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഏറ്റെടുക്കൽ പ്രക്രിയ സാമ്പത്തിക ലഭ്യതയിൽ മാത്രം ഒതുങ്ങുന്നില്ല. മൂന്ന് ദശലക്ഷം യൂറോ.

ആദ്യത്തെ “മീറ്റിംഗിന്” മുമ്പുതന്നെ, മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് പോർച്ചുഗൽ നടത്തിയ സ്ഥാനാർത്ഥികളുടെ പ്രീ-സെലക്ഷൻ ഉണ്ടായിരുന്നു, അതിൽ മെഴ്സിഡസ്-എഎംജിയിൽ നിന്നുള്ള ആവശ്യകതകളുടെ ലിസ്റ്റ് ചേർത്തു, ഇത് പ്രോജക്റ്റ് വൺ സൂപ്പർകാറിന്റെ ഒരു യൂണിറ്റ് മാത്രം പോർച്ചുഗലിന് അനുവദിച്ചു.

ഏറ്റവും “സാധാരണ” മെഴ്സിഡസ്-എഎംജി ലഭിക്കുന്നതിന്, പേഴ്സ് സ്ട്രിംഗുകൾ തുറന്നാൽ മതിയെങ്കിൽ, എഎംജിയുടെ ഏറ്റവും സവിശേഷവും പരിമിതവുമായ ആക്സസ് നേടുന്നതിന്, ഒരു പ്രൊഫൈൽ ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ വളരെ സവിശേഷവും കഴിവുള്ളതുമാണ്. കർശനമായ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിന്റെ.

ആവശ്യകതകൾ

അപ്പോൾ, മൂന്ന് മില്യൺ യൂറോ തികയില്ല. അവയ്ക്ക് പുറമേ, വാങ്ങൽ സാധ്യതകളാൽ പ്രചോദിതമല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, നിഷേധിക്കാനാവാത്ത, ഹ്രസ്വകാല അഭിനന്ദനം.

ശേഖരണത്തിനായുള്ള മോഡലിന്റെ യഥാർത്ഥ താൽപ്പര്യം ഉറപ്പാക്കാൻ, ബ്രാൻഡുമായി ശക്തമായ ബന്ധമുള്ള, ചിഹ്നം പരിഗണിക്കാതെ ഗണ്യമായ വാഹന പാരമ്പര്യമുള്ള ഒരാൾ ആവശ്യമായിരുന്നു.

അജ്ഞാതത്വം നിലനിർത്തുന്ന വടക്കൻ ബിസിനസുകാരൻ ഇന്നും സംരക്ഷിച്ചുപോരുന്ന ആവശ്യകതകളിലൊന്നായിരുന്നു വിവേചനാധികാരം. അവളുടെ നിലവിലെ ഓട്ടോമൊബൈൽ ശേഖരം സ്ഥിരീകരിച്ച അഭിനിവേശത്താൽ അവളോടൊപ്പം ചേർന്നു. കൂടാതെ, അഭിനിവേശത്തിന് മാത്രമേ ഒരാളെ ജ്യോതിശാസ്ത്രപരമായ തുക നൽകാനും അത് ഏറ്റെടുക്കാൻ ഒരു വർഷത്തിലധികം കാത്തിരിക്കാനും കഴിയൂ എന്ന് സമ്മതിക്കുക.

കൂടാതെ, ഭാവിയിൽ മെഴ്സിഡസ്-എഎംജി വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങാനുള്ള സാധ്യതകളും ഉപഭോക്താവിന്റെ ദീർഘായുസ്സും കണക്കിലെടുത്തിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ ഒരു പ്രൊജക്റ്റ് വണ്ണിന് ശേഷം മറ്റൊരു Mercedes-AMG വാങ്ങാൻ ഒരാളെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നത് എന്താണ്? എനിക്കറിയാം... ഷോപ്പിംഗിന് പോകാൻ എനിക്ക് കൂടുതൽ പ്രായോഗികമായ ഒരു കാർ വേണം...

ആദ്യ യോഗം

2017 മാർച്ചിൽ, Mercedes-AMG പ്രൊമോട്ട് ചെയ്ത ആദ്യ മീറ്റിംഗ് സ്വിറ്റ്സർലൻഡിലെ ജനീവയുടെ പ്രാന്തപ്രദേശത്ത് നടന്നു. പ്രവേശന കവാടത്തിൽ, മുൻകൂട്ടി തിരഞ്ഞെടുത്ത പോർച്ചുഗീസുകാരും, സോസിഡേഡ് കൊമേഴ്സ്യൽ സി.സാന്റോസിന്റെ വിൽപ്പനക്കാരനും മറ്റെല്ലാവർക്കും അവരുടെ വാച്ചും മൊബൈൽ ഫോണും ഉപേക്ഷിക്കേണ്ടിവന്നു. വളരെ കുറച്ച് ഫോർമുല 1 സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ളതും 275 യൂണിറ്റുകളിൽ മാത്രം പരിമിതപ്പെടുത്താവുന്നതുമായ ഒരു മോഡലായ മെഴ്സിഡസ്-എഎംജി ഹൈപ്പർസ്പോർട്ടിന്റെ ആദ്യ വിശദാംശങ്ങൾ പങ്കിടാൻ യോഗം സഹായിച്ചു. ഈ രീതിയിലാണ് ചാരവൃത്തിയുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ അപകടസാധ്യത ബ്രാൻഡ് ഉറപ്പ് നൽകിയത്.

എഎംജിയുടെ 50 വർഷത്തെ സ്മരണയ്ക്കായി പുറത്തിറക്കിയ മോഡൽ വാങ്ങാനുള്ള ഉദ്ദേശ്യത്തിനും വാഹനം സ്വന്തമാക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുത്ത ഏക പോർച്ചുഗീസായി മാറിയ ഘട്ടത്തിനും ഇടയിൽ, ജനിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് തന്നെ, ഏകദേശം അര വർഷത്തോളം നീണ്ടുനിന്ന ക്ഷമയുടെ കളി ഉണ്ടായിരുന്നു.

ഈ ചടങ്ങിൽ വച്ചാണ്, വ്യത്യസ്ത രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള സാധ്യതയുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾ, അക്കാലത്തെ സ്റ്റിൽ പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ മിക്ക സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങളും, അതുപോലെ തന്നെ അതിന്റെ അന്തിമ രൂപങ്ങളും, കോക്ക്പിറ്റ് ഒഴികെ, അപ്പോഴും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തുകൊണ്ടിരിക്കുന്നത്. , എല്ലാത്തിനുമുപരി, അവർ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടാൽ പോലും അത് സ്വന്തമാക്കാൻ അവർ എത്രമാത്രം ചെലവഴിക്കേണ്ടിവരും.

ഒപ്പ്

2017 ഓഗസ്റ്റിൽ മാത്രം, ജനീവയിലേക്ക് പോകാൻ AMG പോർച്ചുഗൽ ക്ഷണിച്ച് അഞ്ച് മാസത്തിന് ശേഷം, ദേശീയ പ്രദേശത്തെ Mercedes-AMG Project One-ന്റെ ഏക ഉടമ താനായിരിക്കുമെന്ന് പോർച്ചുഗീസ് ഉപഭോക്താവിന് ഉറപ്പുണ്ടായിരുന്നു.

തിരഞ്ഞെടുപ്പ് പ്രക്രിയ പൂർത്തിയായതോടെ, ഗ്യാരന്റി ഡെപ്പോസിറ്റ് ഇടപാട് നടത്തിയ അന്തിമ വാങ്ങൽ കരാറിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെ, കാർ വാങ്ങുന്നതിനും വിൽക്കുന്നതിനുമുള്ള പ്രതിബദ്ധതയിൽ ഒപ്പുവെച്ചുകൊണ്ട് ഉപഭോക്താവിന് താൻ കാത്തിരുന്ന വാർത്ത ഒടുവിൽ ലഭിച്ചു.

"ഗ്യാരന്റി ചിഹ്നത്തിന്റെ" മൂല്യം എന്താണെന്ന് അറിയില്ല, പക്ഷേ അത് സങ്കൽപ്പിക്കാൻ കഴിയും ...

ഗ്യാരണ്ടീഡ് ബിസിനസ്സ്, മെഴ്സിഡസ്-എഎംജി പ്രോജക്റ്റ് വൺ 2019 അല്ലെങ്കിൽ 2020 ഓടെ ദേശീയ അസ്ഫാൽറ്റിൽ പോലും പ്രവർത്തിക്കും…

അവസാന ചടങ്ങ്

ഒരു മാസത്തിനുശേഷം, സെപ്റ്റംബറിൽ, ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് ഇന്റർനാഷണൽ മോട്ടോർ ഷോയിൽ, മെഴ്സിഡസ്-എഎംജി പ്രൊജക്റ്റ് വൺ ഔദ്യോഗികമായി അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു, എക്കാലത്തെയും വേഗതയേറിയ മെഴ്സിഡസിന്റെ ഒരു യൂണിറ്റ് വാങ്ങിയ എല്ലാ ഉപഭോക്താക്കളെയും ഈ ചടങ്ങിലേക്ക് ക്ഷണിച്ചു.

ഈ സമയത്താണ്, ഒരു സ്വകാര്യ ഇവന്റിൽ, Mercedes-AMG-യിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്ഥാനങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യത്തിൽ, ഭാവി ഉടമകൾക്ക് പ്രോജക്റ്റിന്റെ വിശദാംശങ്ങളെക്കുറിച്ചും ജിജ്ഞാസകളെക്കുറിച്ചും കൂടുതലറിയാനും പ്രത്യേക ഡിജിറ്റൽ ആക്സസ്സിനെ കുറിച്ച് അറിയാനും കഴിഞ്ഞു. പ്രോജക്റ്റിന്റെ പുരോഗതിയെക്കുറിച്ച്, അവർ ഏറ്റെടുത്ത നിർദ്ദിഷ്ട നമ്പറുള്ള യൂണിറ്റിന്റെ ഉത്പാദനവും വികസനവും.

കൂടാതെ 1000 എച്ച്.പി

ഇതുപോലുള്ള ഏറ്റെടുക്കലുകൾ ഒരു കാർ വാങ്ങുന്നത് മാത്രമല്ല. പ്രത്യേകവും രഹസ്യവുമായ മീറ്റിംഗുകൾക്കും ഇവന്റുകൾക്കും പുറമേ, ഓരോ ഉടമയും സ്വാഭാവികമായും ഒരു പ്രത്യേക രീതിയിൽ പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നു.

പ്രോജക്റ്റ് വൺ ഡിസൈൻ മറയ്ക്കുന്ന ഒരു ഐക്കണിക്, എക്സ്ക്ലൂസീവ് നമ്പറുള്ള ക്രിസ്റ്റൽ കഷണം, തിരഞ്ഞെടുത്ത ഓരോന്നിനും, കൂടാതെ "നുര" ഉള്ള ഒരു ബോക്സും നൽകി, അവിടെ ഓരോ ഉടമയും അവരുടെ കൈ കണ്ടെത്താൻ ആവശ്യപ്പെട്ടു. ആംഗ്യത്തിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം തൽക്കാലം അജ്ഞാതമാണ്, എന്നാൽ അത് തീർച്ചയായും അദ്വിതീയവും വ്യക്തിപരവുമായ ഒന്നിന് കാരണമാകും.

പ്രത്യേക കസ്റ്റമൈസേഷൻ

ഏറ്റവും ആവശ്യമുള്ള Mercedes-AMG ഹൈപ്പർസ്പോർട്സ് കാറിനെക്കുറിച്ചുള്ള എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, എന്നാൽ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കൽ ഓപ്ഷനുകൾ നിറത്തിലേക്ക് തിളച്ചുമറിയുന്നു, ചെറിയ എണ്ണം ഓപ്ഷനുകളിൽ നിന്ന് ലഭ്യമാണ്.

ഹൈപ്പർ സ്പോർട്സ്മാൻ എന്ന നിലയിൽ, അത് അതിന്റെ ഉടമയ്ക്ക് തികച്ചും അനുയോജ്യമാകണം, എന്നിരുന്നാലും, ഫോർമുല 1 കാറിൽ സംഭവിക്കുന്നതുപോലെ, ഓരോരുത്തർക്കും ഫാക്ടറിയിലേക്ക് പോകേണ്ടിവരുമെന്ന് ഉറപ്പാണ് - വാസ്തവത്തിൽ, ബ്രാൻഡിന്റെ ഫോർമുല 1 മോഡലുകളുടെ ഫാക്ടറിയിലാണ് പ്രൊജക്റ്റ് വൺ നിർമ്മിക്കുന്നത്.

എക്സ്ക്ലൂസിവിറ്റി

എല്ലാ പകർപ്പുകളും ഉള്ള അസാധാരണമായ ഒരു കാറിൽ അത് അങ്ങനെയായിരിക്കാം "1/275" എന്ന ലിഖിതത്തിൽ തിരിച്ചറിഞ്ഞു , ഈ സ്വപ്ന കാർ വാങ്ങിയ എല്ലാ ഉപഭോക്താക്കൾക്കും ഇടയിൽ തുല്യത നിലനിർത്താനും വില ഊഹക്കച്ചവടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനും Mercedes-AMG കണ്ടെത്തിയ രീതിയിൽ, ഒരു ദിവസത്തിനുശേഷം, പ്രോജക്റ്റ് വൺ വിൽക്കാൻ കഴിയും.

ഇനി കാത്തിരിക്കാൻ ബാക്കിയുണ്ട് 2019 അല്ലെങ്കിൽ 2020 , എപ്പോൾ Mercedes-AMG "പോർച്ചുഗീസ്" പ്രോജക്റ്റ് ഒന്ന് മാത്രമാണ് വിതരണം ചെയ്യുക , അതിന്റെ ഉടമ തിരഞ്ഞെടുത്ത സ്ഥലത്ത്.