ഫോക്സ്വാഗൺ ടൂറാൻ ഇതിനകം തന്നെ ദേശീയ വിപണിയിൽ എത്തി, പുതിയ അഭിലാഷങ്ങളുമായി വരുന്നു. "സ്പോർട്സ് മിനിവാൻ" സവിശേഷതകളും ബോർഡിൽ ലഭ്യമായ സാങ്കേതികവിദ്യയും യുവജനങ്ങളും ചലനാത്മകവുമായ കുടുംബങ്ങളെ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
2-3-2 കോൺഫിഗറേഷനിൽ 7 സീറ്റുകൾ മാത്രമുള്ള ഫോക്സ്വാഗൺ ടൂറാൻ ആഭ്യന്തര വിപണിയിലെത്തുന്നു, ഇത് എന്നത്തേക്കാളും സ്പോർട്ടി അഭിലാഷത്തോടെ എംപിവിയുടെ ബഹുമുഖത തേടുന്ന കുടുംബങ്ങളെ ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ളതാണ്. പൂർണ്ണമായും പുതിയതും MQB പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതും, ഫോക്സ്വാഗൺ പാസാറ്റിൽ കാണപ്പെടുന്ന എല്ലാ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഇത് വഹിക്കുന്നു. ഫോക്സ്വാഗൺ ടൂറാൻ ജർമ്മനിയിലെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ MPV ആണ്, യൂറോപ്യൻ തലത്തിൽ അതിന്റെ വിഭാഗത്തിൽ മൂന്നാമത്തേതാണ്.ഇതും കാണുക: ഇത് ഭാവിയിലെ ഫോക്സ്വാഗൺ ഫൈറ്റൺ ആയിരിക്കാം
പുതുക്കിയ ചിത്രം
ബാഹ്യഭാഗത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, വരുത്തിയ മാറ്റങ്ങൾ പ്രകടമാണ്, അടയാളപ്പെടുത്തിയ ലാറ്ററൽ ക്രീസുകളും കൂടുതൽ അപ്രസക്തമായ പൊസിഷനിംഗ് വെളിപ്പെടുത്തുന്നതിന് 17 ഇഞ്ച് വീലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള സാധ്യതയും ഉണ്ട്. അകത്ത്, ഫോക്സ്വാഗൺ ടൂറാൻ പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ മോഡലുകളുടെ നിര പിന്തുടരുന്നു. അകത്ത് ഡാഷ്ബോർഡ്, നാവിഗേഷൻ, ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സംവിധാനങ്ങൾ പൂർണമായും നവീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.കൂടുതൽ വളർന്നു
ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി 33 ലിറ്ററും ഇന്റീരിയർ സ്പേസ് 63 മില്ലീമീറ്ററും വർധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഫോക്സ്വാഗൺ ടൂറനിൽ ഇടം ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു. എല്ലാ സീറ്റുകളും മടക്കിവെച്ച് 1857 ലിറ്ററും രണ്ടാമത്തെ നിര ഉയർത്തി 633 ലിറ്ററും മൂന്ന് നിര സീറ്റുകളുള്ള 137 ലിറ്ററും ട്രങ്കിന്റെ ആകെ ശേഷിയുണ്ട്.
ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും, ഫോക്സ്വാഗൺ ടൂറാൻ ഇപ്പോഴും കനത്ത ഭക്ഷണക്രമത്തിലാണ്: അതിന്റെ ഭാരം ഇപ്പോൾ സ്കെയിലിൽ 62 കിലോഗ്രാം കുറവാണ്, 1,379 കിലോഗ്രാം ഭാരമുണ്ട്. പുറത്ത്, ഫോക്സ്വാഗൺ ടൂറനും വലുതാണ്, 4.51 മീറ്റർ നീളമുണ്ട് (മുൻ തലമുറയെ അപേക്ഷിച്ച് + 13 സെ.മീ). പൂർണ്ണമായും പരന്ന കേന്ദ്ര തുരങ്കവും ഒരു ആസ്തിയാണ്.
എഞ്ചിനുകളും വിലകളും
പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ടൂറന്റെ എഞ്ചിനുകൾ തികച്ചും പുതിയതും യൂറോ 6 സ്റ്റാൻഡേർഡിന് അനുസൃതവുമാണ്.കാറിന്റെ ഉപയോഗത്തിൽ കൂടുതൽ കൂടുതൽ സമ്പാദ്യം ആവശ്യമുള്ള ഒരു വിഭാഗത്തിൽ കൂടുതൽ ശക്തിയും കുറഞ്ഞ ഉപഭോഗവും മികച്ച സഖ്യകക്ഷികളായിരിക്കും.
ദി ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമമായ മോഡൽ 7-സ്പീഡ് DSG ഗിയർബോക്സുള്ള ഫോക്സ്വാഗൺ ടൂറാൻ 1.6 TDI ആണ്, ശരാശരി ഉപഭോഗം 4.3 l/100 km.
ൽ ഗ്യാസോലിൻ ടെൻഡറുകൾ , ദേശീയ വിപണിയിൽ 1500 നും 3500 rpm നും ഇടയിൽ 250 Nm ഉള്ള 150 hp യുടെ 1.4 TSI ബ്ലൂമോഷൻ ബ്ലോക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കും (30,960.34 യൂറോയിൽ നിന്ന്, Comfortline പതിപ്പിൽ ലഭ്യമാണ്). ഫോക്സ്വാഗൺ, ഈ എഞ്ചിൻ വിപണിയുടെ 5% മാത്രമേ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നുള്ളൂവെങ്കിലും, ലഭ്യമായ പതിപ്പുകളിൽ നിന്ന് അതിനെ അകറ്റരുതെന്ന് തീരുമാനിച്ചു.
ഈ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച്, 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് ഘടിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഫോക്സ്വാഗൺ ടൂറന് പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 209 കിലോമീറ്ററും 0-100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ 8.9 സെക്കൻഡ് ആക്സിലറേഷനും കൈവരിക്കാൻ കഴിയും. ശരാശരി ഇന്ധന ഉപഭോഗം 5.7 l/100 km ഉം CO2 ഉദ്വമനം 132-133 g/km ഉം ആണ്.
ചെയ്തത് ഡീസൽ ഓഫർ , 110 hp ഉള്ള 1.6 TDI എഞ്ചിനും 150 hp ഉള്ള 2.0 TDI എഞ്ചിനും (കംഫർട്ട്ലൈൻ പതിപ്പിൽ 37,269.80 യൂറോയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നത്) ഓപ്ഷനുകൾ വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു. വർഷാവസാനം, 190 hp ഉള്ള 2.0 TDI എഞ്ചിൻ എത്തും, ഇത് DSG 6 ബോക്സുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതും ഹൈലൈൻ ഉപകരണ തലത്തിൽ മാത്രം ലഭ്യമാകുന്നതുമായ Passat-ൽ നിന്ന് വരുന്നു.
ബന്ധപ്പെട്ടത്: ഫോക്സ്വാഗന്റെ പുതിയ സിഇഒയാണ് മത്തിയാസ് മുള്ളർ
ഡീസൽ പ്രകടനത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, 1.6 TDI ബ്ലൂമോഷൻ ടെക്നോളജീസ് ബ്ലോക്കിന് 1,500 നും 3,000 rpm നും ഇടയിൽ 250 Nm ടോർക്ക് ഉണ്ട്, പരമാവധി വേഗത 187 km/h, 0-100 km/h ആക്സിലറേഷൻ 11.9 സെക്കൻഡ്.ഇതിനകം 150 hp യുടെ ഏറ്റവും ശക്തമായ 2.0 TDI , 1,750 നും 3,000 rpm നും ഇടയിൽ 340 Nm ആണ് പരമാവധി ടോർക്ക്. 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഉയർന്ന വേഗത മണിക്കൂറിൽ 208 കി.മീ (6-സ്പീഡ് DSG-യോടൊപ്പം 206 കി.മീ./മണിക്കൂർ) ആണ്, കൂടാതെ 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ ആക്സിലറേഷൻ 9.3 സെക്കന്റ് ആണ്. ശരാശരി ഉപഭോഗം 4.4 l/100 km ഉം മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനോടൊപ്പം 116-117 g/km CO2 ഉദ്വമനം (4.7 l/100 km, 125-126 g/km DSG എന്നിവയും) എല്ലാ മോഡലുകൾക്കും സ്റ്റാർട്ട് & സ്റ്റോപ്പ്, റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഉണ്ട്.
ചിത്രങ്ങൾക്ക് മുകളിൽ മൗസ് ചെയ്ത് പ്രധാന വാർത്തകൾ കണ്ടെത്തുക
