Pikes Peak-ൽ പങ്കെടുത്ത ഗോൾഫ് BiMotor-നെ ഫോക്സ്വാഗൺ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നു

Anonim

Pikes Peak-ലേക്ക് ഫോക്സ്വാഗന്റെ തിരിച്ചുവരവ് ഞങ്ങൾ ഇതിനകം പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ചായിരിക്കും റിട്ടേൺ നിർമ്മിക്കുക, അത് ലെ മാൻസ് പോലെയുള്ള ഒന്ന് പോലെയാണ്. ഐഡി R Pikes Peak ലക്ഷ്യമിടുന്നത് "മേഘങ്ങളിലേക്കുള്ള ഓട്ടത്തിൽ" വിജയിക്കുകയും ഈ പ്രക്രിയയിൽ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ റെക്കോർഡ് തകർക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

എന്നാൽ 4300 മീറ്റർ കൊടുമുടി കീഴടക്കാനുള്ള ആദ്യ ശ്രമം നടന്നത് 30 വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിലെ 1980 കളിലാണ്. കൂടുതൽ വ്യതിരിക്തമായ ഒരു ഐ.ഡി. ആർ പൈക്സ് പീക്ക്. ദി ഗോൾഫ് BiMotor കൃത്യമായി പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ഇതാണ്: രണ്ട് 1.8 16v ടർബോ എഞ്ചിനുകളുള്ള ഒരു മെക്കാനിക്കൽ മോൺസ്റ്റർ - ഒന്ന് മുന്നിൽ, ഒന്ന് പിന്നിൽ - ഒരുമിച്ച് ഫയറിംഗ് നടത്താൻ കഴിവുള്ള 652 എച്ച്പി ഭാരം വെറും 1020 കിലോ വരെ.

ഗോൾഫ് ബൈമോട്ടറിന്റെ ഉത്ഭവവും വികാസവും ഞങ്ങൾ ഇവിടെ ചർച്ച ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇപ്പോൾ, ഫോക്സ്വാഗൺ ഐതിഹാസിക മത്സരത്തിലേക്ക് മടങ്ങിവരുന്ന അവസരത്തിൽ, അത് വളരെ സവിശേഷമായ യന്ത്രം പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്ന പ്രക്രിയ ആരംഭിച്ചു, അതിന്റെ പിൻഗാമിക്കൊപ്പം അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് BiMotor

ആ സമയത്ത്, ഗോൾഫ് ബൈമോട്ടോർ, വിജയിക്കാൻ തക്ക വേഗതയുള്ളതാണെന്ന് സ്വയം തെളിയിച്ചിട്ടും, കുറച്ച് കോണുകൾ ഉപേക്ഷിച്ച് ഓട്ടം ഒരിക്കലും പൂർത്തിയാക്കിയില്ല. ലൂബ്രിക്കേഷനായി ഒരു ദ്വാരം തുരന്ന സ്വിവൽ ജോയിന്റിന്റെ ഒടിവാണ് കാരണം.

പുനരുദ്ധാരണ പ്രക്രിയയിൽ, ഗോൾഫ് ബൈമോട്ടറിനെ കഴിയുന്നത്ര യഥാർത്ഥമായി നിലനിർത്താൻ ഫോക്സ്വാഗൻ ആഗ്രഹിച്ചു, അതിനാൽ ഈ പ്രക്രിയ പ്രധാനമായും അത് വീണ്ടും പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിനും ഓടിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നതിനും വേണ്ടിയാണ്.

പുനഃസ്ഥാപനത്തിന്റെ വിവിധ സവിശേഷതകളിൽ, എൻജിനുകളിൽ നടത്തിയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. കാർ നിയന്ത്രിക്കാവുന്നതും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായി നിലനിർത്തുന്നതിന് പവർ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിന് സമന്വയത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഇവ ട്യൂൺ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, പുനഃസ്ഥാപിച്ച ഗോൾഫ് BiMotor യഥാർത്ഥ 652 എച്ച്പിയുമായി വരില്ല.

ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് BiMotor

ഗോൾഫ് ബൈമോട്ടോറിന് വീണ്ടും ജീവൻ നൽകിയ ടീം

ഒരു എഞ്ചിന് 240-നും 260-നും ഇടയിൽ 500 എച്ച്പി കരുത്ത് നേടുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം. പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയായ ജോർഗ് റാച്ച്മൗൾ തീരുമാനത്തെ ന്യായീകരിക്കുന്നു: “ഗോൾഫ് വിശ്വസനീയവും വേഗതയേറിയതും എന്നാൽ മോടിയുള്ളതുമായിരിക്കണം. അതുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾ എഞ്ചിനുകളെ അവയുടെ പരിധിയിലേക്ക് തള്ളാത്തത്, അത് ഒരു കുറ്റകൃത്യമായിരിക്കും.

ഈ രാക്ഷസൻ വീണ്ടും പുരോഗമിക്കുന്നത് കാണാൻ ഞങ്ങൾ കാത്തിരിക്കുകയാണ്.

കൂടുതല് വായിക്കുക