ഇവിടെ ആദ്യമായി "സ്മാർട്ട് ട്രൈബിൽ" ചേർന്ന് രണ്ട് വർഷത്തിന് ശേഷം, ഞാൻ ഒരു സ്മാർട്ടിലേക്ക് മടങ്ങി, നഗര വനത്തിലേക്ക് പോയി. ഇത്തവണ, ഒരു Smart Fortwo കൺവേർട്ടബിളിൽ.
ഇന്ന്, രണ്ട് വർഷം മുമ്പ്, സ്മാർട്ട് ഓട്ടോമൊബൈൽ ജന്തുജാലങ്ങളിൽ ഒരു "അപൂർവ ഇനം" ആയി തുടരുന്നു. അതിന്റെ സാങ്കേതിക പരിഹാരങ്ങൾക്കായി, അതിന്റെ തത്വശാസ്ത്രത്തിന്, ചുരുക്കത്തിൽ, എല്ലാത്തിനും. എന്നാൽ എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി, അത് നമുക്ക് നൽകുന്ന സംവേദനങ്ങൾക്ക്. ഞാൻ ഓടിച്ച എല്ലാ കാറുകളിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമായവ... ഞാൻ ഒരുപാട് ഓടിച്ചിട്ടുണ്ട്, എന്നെ വിശ്വസിക്കൂ. മിതമായ 50 എച്ച്പി ഫ്രഞ്ച് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനത്തിൽ തുടങ്ങി, ഓട്ടോമൊബൈൽ ചരിത്രത്തിൽ ആധിപത്യം സ്ഥാപിക്കാൻ ഏറ്റവും ആകർഷകവും പ്രതിഫലദായകവുമായ കാറുകളിലൊന്നിൽ അവസാനിക്കുന്നു (എനിക്ക് ഇപ്പോഴും "ആധിപത്യം പുലർത്തുന്ന" ഭാഗം പൂർത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്…).
മോട്ടോർ
ശേഷി
0.9 ടർബോ
ശക്തി
90 എച്ച്.പി
ബൈനറി
135 എൻഎം
ഞാൻ സംവേദനങ്ങളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുമ്പോൾ, സ്റ്റിയറിങ്ങിന്റെ വികാരത്തെക്കുറിച്ചല്ല ഞാൻ സംസാരിക്കുന്നത് (അത് അസാധാരണമല്ല), ഗിയറിന്റെ വേഗത (ഇപ്പോഴും വേഗതയില്ല), ചലനങ്ങളുടെ കാഠിന്യം അല്ലെങ്കിൽ ബോർഡിലെ സുഖം (ചെറിയ വീൽബേസ് ഈ Smart Fortwo) അത്ഭുതങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്നില്ല. ഒരു നഗരത്തിൽ ഇതെല്ലാം ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഏതൊരാളും ഒരു ഫോക്സ്വാഗൺ അപ്പ്!, ഒരു ഫിയറ്റ് 500 അല്ലെങ്കിൽ ഹ്യുണ്ടായ് i10 തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, ചിലത് (എന്റെ പ്രിയപ്പെട്ടവയിൽ) മാത്രം.
ഇഷ്ടപ്പെട്ടാലും ഇല്ലെങ്കിലും...
Smart Fortwo അതിന്റെ എല്ലാ സാങ്കൽപ്പിക മത്സരങ്ങളിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമായ ഒരു അനുഭവം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു - ഫോർട്ട്വൂവിന് ശരിക്കും എതിരാളികളുണ്ടോ? എന്നെപ്പോലെ തന്നെ ESP-യുടെയും കരുത്തുറ്റ എഞ്ചിനുകളുടെയും നിർഭയനായ ഒരു പ്രതിരോധക്കാരനെപ്പോലും വിട്ടുകൊടുത്ത അനുഭവങ്ങൾ കീഴടങ്ങി. കാരണം എല്ലാം പെർഫോമൻസ് അല്ല, അതുപോലെ തന്നെ എല്ലാം സുഖവും ഗാഡ്ജെറ്റുകളും അല്ല... ഈ Smart Fortwo Convertible അതിന്റെ തെളിവാണ്.
ഞാൻ നിങ്ങൾക്ക് രണ്ട് ഉദാഹരണങ്ങൾ നൽകുന്നു: നഗരത്തിലെ പാർക്കിംഗും ഡ്രൈവിംഗും. എന്റെ ജീവിതത്തിന്റെ വർഷങ്ങളെ കവർന്നെടുക്കുന്ന രണ്ട് ജോലികൾ. ഞാൻ വെറുക്കുന്നു! ആദ്യത്തേത്, ഞാൻ പാർക്കിങ്ങിൽ ഭയങ്കരനാണ് (നിങ്ങൾക്ക് എന്നോട് ഒരു ഡ്രിഫ്റ്റ് സർക്യൂട്ട് ചെയ്യാൻ ആവശ്യപ്പെടാം, എന്നാൽ ആദ്യത്തേതിന് സമാന്തരമായി പാർക്ക് ചെയ്യാൻ ആവശ്യപ്പെടരുത്) രണ്ടാമത്തേത് നഗരത്തിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതിൽ എനിക്ക് തിരക്ക് കുറവായതിനാൽ (അലെന്റേജോയിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു അലന്റേജോ എടുക്കാം, എന്നാൽ അലന്റേജോയിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് അലെന്റേജോ എടുക്കാൻ കഴിയില്ല).
ഫോർട്ടൂ അത്ഭുതകരമായി ഈ രണ്ട് ജോലികളും സഹിക്കാവുന്ന ഒന്നാക്കി മാറ്റുന്നു. ഒരു സ്മാർട്ട് പാർക്ക് ചെയ്യുന്നത് കുട്ടികളുടെ കളിയാണ്, ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ നഗരം ചുറ്റി കറങ്ങുന്നത് വളരെ രസകരമാണ്, അത് എന്റെ കരിക്കുലം വിറ്റെയിൽ, ഫെയ്റ്റ് ഡൈവർമാർക്കായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഭാഗത്ത് ഉൾപ്പെടുത്തുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു.
ഹോബികൾ? തീർച്ചയായും: ഒരു സ്മാർട്ട് ഫോർട്ടൂവിൽ വായന, എഴുത്ത്, മീൻപിടിത്തം, കാർട്ടിംഗ്, ട്രാഫിക്ക് ഒഴിവാക്കൽ.
പല ജോലി അഭിമുഖങ്ങൾക്കും എന്നെ വിളിച്ചിട്ടില്ലാത്തത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് ഇപ്പോൾ ഞാൻ മനസ്സിലാക്കുന്നു. മുന്നോട്ട്, തിരികെ Smart Fortwo കാബ്രിയോയിലേക്ക്...
ഈ Smart Fortwo Convertible, കൺവേർട്ടിബിൾ ആയതിനാൽ, അനുഭവത്തിന് മറ്റൊരു മാനം നൽകുന്നു.
ദിവസാവസാനം മുകൾഭാഗം അഴിച്ച് നഗരം ചുറ്റിനടക്കുന്നത് (അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ നിന്ന് ഓടിപ്പോകുന്നു...) ശരിക്കും രസകരമാണ് - ഈ "ഗെറ്റ് എവേ"കളിലൊന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഇവിടെ വായിക്കാം. ഫോർട്ട്വൂവിന്റെ "സാധാരണ" പതിപ്പ് പരീക്ഷിച്ചപ്പോൾ ഞാൻ രണ്ട് വർഷം മുമ്പ് പറഞ്ഞതുപോലെ, 90 എച്ച്പി 0.9 ടർബോ എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ച ഈ പതിപ്പിന്റെ ഉപഭോഗം നല്ലതല്ല (എന്റെ പ്യൂഷോ 208 ഉപയോഗിച്ച് എനിക്ക് മികച്ച ഉപഭോഗം ചെയ്യാൻ കഴിയും, അത് വലുതും ഭാരവുമാണ്. ).
എന്നാൽ 6.5 l/100 km ന് മുകളിലുള്ള ശരാശരികളുടെ സൗഹൃദത്തിന്റെ അഭാവം വിദേശത്ത് നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന സൗഹൃദം കൊണ്ട് ഞങ്ങൾ നികത്തുന്നു. ഈ Smart Fortwo കൺവേർട്ടബിളിൽ എല്ലാവരും തമാശക്കാരാണ് - പ്രത്യേകിച്ച് മാറ്റ് ഗ്രേയിലും ബർഗണ്ടി ഹുഡിലും ഉള്ള ഈ യൂണിറ്റ് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
പിന്നെ പട്ടണത്തിന് പുറത്തോ?
ഞാൻ മറ്റ് സന്ദർഭങ്ങളിൽ പറഞ്ഞതുപോലെ, ദേശീയ റോഡുകളിലും ഹൈവേകളിലും മുൻ തലമുറകളെ അപേക്ഷിച്ച് സ്മാർട്ട് ഫോർട്ട്വുവിന്റെ ഈ തലമുറ വളരെ മികച്ച രീതിയിൽ പെരുമാറുന്നു. ഇത് ഇപ്പോഴും വളവുകളുടെയും സുഖസൗകര്യങ്ങളുടെയും ഒരു അത്ഭുതമല്ല, എന്നാൽ ഇത് സുരക്ഷിതവും ആത്മവിശ്വാസം പകരുന്നതുമാണ്.
ഇലക്ട്രോണിക് സഹായികൾ എല്ലായ്പ്പോഴും "ഉയർന്ന ജാഗ്രത"യിലാണ്, ആരോഗ്യകരമായ 90 എച്ച്പി ഉള്ള ഈ എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് കഴിയുന്നത്ര ജ്യൂസ് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് ചിലപ്പോൾ നമ്മെ തടയുന്നു.
ഹുഡ്. ഹുഡിനെക്കുറിച്ച് ഞാൻ നിങ്ങളോട് പറഞ്ഞിട്ടുണ്ടോ?
ഹുഡ് യാന്ത്രികവും പ്രവർത്തിക്കാൻ ലളിതവുമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഗാരേജ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, വിലയുടെ അധികനിരക്ക് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മാറ്റവും വരുത്തുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഈ സ്മാർട്ട് ഫോർട്ട്വോ കൺവെർട്ടബിൾ കർക്കശമായ പതിപ്പിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
അക്കോസ്റ്റിക് സുഖം നുള്ളിയിട്ടില്ല, ഷാസിയുടെ കാഠിന്യത്തിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്തിട്ടില്ല, കൂടാതെ 'തുറന്ന ആകാശ'ത്തിൽ ഫോർട്ട്വോ വളരെ ആകർഷകമാണ്.
ഒരു സ്മാർട്ടിനായി ഏകദേശം 20,000 യൂറോ
നിങ്ങൾക്ക് ഇതുപോലുള്ള ഒരു സ്മാർട്ട് വേണമെങ്കിൽ, ഏകദേശം 20 000 യൂറോ ചെലവഴിക്കാൻ തയ്യാറാകൂ. “ഇത്ര വലിപ്പമുള്ള ഒരു കാറിന് ഏകദേശം 20,000 യൂറോ?” നിങ്ങൾ പറയുന്നു. തന്ത്രം അവിടെയുണ്ട്. അതൊരു കാറല്ല... സ്മാർട്ടാണ്.
മറ്റ് ബ്രാൻഡഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളെപ്പോലെ Smart Fortwo കൺവെർട്ടബിളും അതിന്റെ ആന്തരിക മൂല്യത്തിന് അതീതമാണ്.
ഒരു സ്മാർട്ട് ഉണ്ടായിരിക്കുക എന്നത് രസകരമായതും സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ മികച്ചതായി കാണപ്പെടുന്നതുമായ നിരവധി കാര്യങ്ങളുടെ സ്ഥിരീകരണമാണ്. എന്റെ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ അനുസരിച്ച്, ഇതിന് ഏകദേശം 5,000 യൂറോ ചിലവാകും. അതിനാൽ നിങ്ങൾ പണം നൽകുക! ഞാൻ എങ്ങനെ ആ മൂല്യത്തിൽ എത്തി എന്ന് എന്നോട് ചോദിക്കരുത്...
എന്നാൽ യുക്തി ലളിതമാണ്. മൈക്കൽ കോർസ് എന്ന ആളുടെ ഹാൻഡ്ബാഗിന് (അത് ആരാണെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ കാമുകിയോട് ചോദിക്കൂ...) അതിന് 500 യൂറോ വിലവരും. ഒരു വൈറ്റ് ലേബൽ സ്യൂട്ട്കേസിന് 20 യൂറോയാണ് വില. അവസാനം, രണ്ടും ഒരേ പ്രവർത്തനം നിറവേറ്റുന്നു, എന്നാൽ ആദ്യത്തേത് അത് ആഗ്രഹത്തിന്റെ ഒരു വസ്തുവാണ്.
വില. വില. വില.
വില അസംബന്ധമാണോ? ഒരുപക്ഷേ അത് അങ്ങനെയല്ല. സ്ത്രീകളുടെ ആക്സസറികളുടെ ഉദാഹരണത്തിലേക്ക് മടങ്ങുമ്പോൾ, മിസ്റ്റർ കോർസ് സമ്പന്നനാണ് എന്നതാണ് സത്യം, ഞാൻ ഓട്ടോമൊബൈലുകളെക്കുറിച്ച് എഴുതുന്നത് തുടരുന്നു. സ്മാർട്ട് അതിന്റെ കാറുകൾ (ഏറ്റവും അടിസ്ഥാന പതിപ്പുകളിൽ അത്ര ചെലവേറിയതല്ല) വിജയത്തോടെ വിൽക്കുന്നത് തുടരുന്ന അതേ രീതിയിൽ. "ഓ, അതൊക്കെ ചെലവേറിയതാണ്" എന്ന ആശയം എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി നമ്മൾ വിലമതിക്കുന്നതോ അല്ലാത്തതോ ആയതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
എന്റെ കാര്യത്തിൽ, എനിക്ക് ഒരു കുട്ടിയുണ്ടെങ്കിൽ, അയാൾക്ക് ഒരു കാർ വാങ്ങാൻ എനിക്ക് 20,000 യൂറോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവൻ ഒരു 2nd hand RWD സ്പോർട്സ് കാർ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ (ഞാൻ കരഞ്ഞു പോലും...), എന്നാൽ അവൻ ഒരു സ്മാർട്ട് തിരഞ്ഞെടുത്താൽ ഞാൻ അത്യധികം സന്തോഷിക്കും. ഫോർട്ടൂ കൺവേർട്ടബിൾ, എന്തുകൊണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം മനസ്സിലാക്കും. എനിക്ക് സങ്കടം തോന്നിയെങ്കിലും...
ട്രാക്ക്-ഡേയ്ക്കായി ഒരു കാറിനായി 20,000 യൂറോ ചെലവഴിക്കുന്നത് ന്യായമാണെന്ന് കരുതി ആരും എന്നെ വിധിക്കില്ലെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന അതേ രീതിയിൽ, ഒരാൾക്ക് നല്ലതായി തോന്നുന്ന ഒരു കാർ വാങ്ങുന്നതിന് ഒരാളെ വിധിക്കുന്നതിൽ ഞാൻ തെറ്റ് ചെയ്യില്ല. ദിവസാവസാനം, വസ്തുക്കളുടെ വില അളക്കുന്നത് അവയുടെ ഉപയോഗക്ഷമതയോ അല്ലെങ്കിൽ അവ നമുക്ക് തോന്നുന്നതോ ആണ് എന്നതാണ് സത്യം. ഇത് ഒരു കലാസൃഷ്ടിക്കും സ്റ്റൗവിനും... കാറിനും വേണ്ടി പോകുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, Smart Fortwo കൺവെർട്ടിബിളിന്റെ വിലയും പ്രീമിയം പൊസിഷനിംഗും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ ക്ഷമിക്കാൻ പറ്റാത്ത കാര്യങ്ങളുണ്ട്. അതായത് ഒരു കീലെസ്സ് ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ അഭാവം (അത് പ്രായോഗികമാണെന്ന് ഫ്ലാഗ് ഉണ്ടാക്കുന്ന ഒരു കാറിൽ) അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സാധാരണ ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ അഭാവം (നഗരത്തിൽ ജീവിതം ചെലവഴിക്കുന്ന ഒരു കാറിൽ).
