സി-സെഗ്മെന്റിന്റെ നേതൃത്വം ഉറപ്പിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ ഫോക്സ്വാഗൺ ഈ വർഷം അതിന്റെ ബെസ്റ്റ് സെല്ലർ അപ്ഡേറ്റുചെയ്തു - ഇത് യൂറോപ്പിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന മോഡലാണ്. ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പന മുതൽ ലഭ്യമായ പുതിയ എഞ്ചിനുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ ശ്രേണി വരെയുള്ള ഒരു അപ്ഡേറ്റ്.
അറിയപ്പെടുന്ന മോഡലുകൾ ക്രെഡൻഷ്യലുകൾ പുതുക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ - നിങ്ങൾക്ക് അവ ഇവിടെ വിശദമായി കാണാം - ജിടി കുടുംബത്തിന്റെ മോഡലുകളും മറന്നിട്ടില്ല.
ഈ ശ്രേണിയിലെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പ്രകടനത്തിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു - GTI, GTD, GTE - കൂടാതെ A മുതൽ Z വരെയുള്ള എല്ലാ പെട്രോൾഹെഡുകളെയും സ്പോർടി ഡ്രൈവിംഗിൽ താൽപ്പര്യമുള്ളവരെയും ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
എല്ലാ അഭിരുചികൾക്കും നിർദ്ദേശങ്ങളുണ്ട്. ഡീസലിന്റെ ടോർക്ക് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവർക്ക്, ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിന്റെ ശബ്ദം ഉപേക്ഷിക്കാത്തവർക്ക്, സങ്കരയിനങ്ങളുടെ ഗുണങ്ങൾ ഉപേക്ഷിക്കാത്തവർക്ക്. നമുക്ക് GTD, GTI, GTE എന്നിവയെ പരിചയപ്പെടാം?
ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് GTI "പ്രകടനം"
1976-ൽ ഇത് സമാരംഭിച്ചതിനുശേഷം, കുറച്ച് ഫോക്സ്വാഗൺ മോഡലുകൾക്ക് ഗോൾഫ് ജിടിഐയുടെ പദവിയും ജനപ്രീതിയും നേടാൻ കഴിഞ്ഞു - "സ്പോർട്സ് ഹാച്ച്ബാക്കുകളുടെ പിതാവ്" എന്ന് പലരും കണക്കാക്കുന്നത് യാദൃശ്ചികമല്ല.
ആദ്യ തലമുറകളിൽ നിന്നുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, നിലവിലെ ഗോൾഫ് ജിടിഐ അതിന്റെ മുൻഗാമികളുടെ സവിശേഷതകൾ നിലനിർത്തുന്നു: പ്രായോഗികവും വേഗതയേറിയതും യഥാർത്ഥ കായിക വിനോദവും.
2.0 TSI എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള 245 hp പവർ, 6.2 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-100 km/h ഗോൾഫ് GTI-യെ ത്വരിതപ്പെടുത്താൻ പ്രാപ്തമാണ്, പരമാവധി വേഗത 250 km/h എത്തും. ജിടി കുടുംബത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച പ്രകടനമുള്ള മോഡലാണിത്.
€48,319 മുതൽ.
VW ഗോൾഫ് GTI പ്രകടനം ഇവിടെ കോൺഫിഗർ ചെയ്യുക
ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് GTD
ഡീസൽ എൻജിനുള്ള ഒരു സ്പോർട്സ് കാർ? ഇത് സ്വാഭാവികവും തികച്ചും മനസ്സിലാക്കാവുന്നതുമായ പ്രതികരണമാണ് - ഗോൾഫ് ജിടിഡിയെ ചലനാത്മകവും ഡ്രൈവിംഗ് ആനന്ദവും ഉള്ള ഒരു മോഡലാക്കി മാറ്റുക എന്നതായിരുന്നു ഫോക്സ്വാഗന്റെ വെല്ലുവിളി. ഈ ലക്ഷ്യം പൂർത്തീകരിക്കപ്പെട്ടുവെന്ന് ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡ് ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.
184 എച്ച്പിയും 380 എൻഎമ്മുമുള്ള 2.0 ടിഡിഐ എഞ്ചിനാണ് ഗോൾഫ് ജിടിഡിയുടെ ഹൃദയം. ഇവിടെ പ്രകടനത്തിൽ മാത്രമല്ല കാര്യക്ഷമതയിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു - ഫോക്സ്വാഗൺ യഥാക്രമം 4.6 ലിറ്റർ/100 കിലോമീറ്റർ, 122 ഗ്രാം CO2/km എന്നിങ്ങനെ പരസ്യം ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങളുടെ സ്പോർടി സ്ട്രീക്ക് നഷ്ടപ്പെടാതെ കൂടുതൽ യുക്തിസഹമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്.
€45,780 മുതൽ.
VW ഗോൾഫ് GTD ഇവിടെ കോൺഫിഗർ ചെയ്യുക
ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് ജിടിഇ
ഒരു ഇലക്ട്രിക് യൂണിറ്റിന്റെ ഉപഭോഗവും ഉദ്വമനവും ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിന്റെ പ്രകടനത്തെ സംയോജിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക്, ഗോൾഫ് ജിടിഇ ശ്രേണിയിലെ ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. ഫോക്സ്വാഗന്റെ കോംപാക്റ്റ് ഫാമിലി ശ്രേണിയിലെ ഈ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ഓപ്ഷൻ സമീപകാല സൗന്ദര്യാത്മക അപ്ഡേറ്റിന്റെ വിഷയമാണ്, ഇത് കൂടുതൽ ആധുനികവും സ്റ്റൈലിഷും ആയി കാണപ്പെടുന്നു.
1.4 TSI എഞ്ചിനും 8.7 kWh ബാറ്ററി പാക്കോടുകൂടിയ ഒരു ഇലക്ട്രിക് യൂണിറ്റും ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രൊപ്പൽഷൻ വിതരണം ചെയ്യുന്നത്. ഈ രണ്ട് എഞ്ചിനുകളും ചേർന്ന്, 204 എച്ച്പി പരമാവധി കരുത്തും 350 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്നു. ബാറ്ററികളുടെ അധിക ഭാരം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഡൈനാമിക് ക്രെഡൻഷ്യലുകൾ GTD, GTI എന്നിവയോട് വളരെ അടുത്താണെന്ന് ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡ് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
€44,695 മുതൽ.
VW ഗോൾഫ് GTE ഇവിടെ കോൺഫിഗർ ചെയ്യുക
വശങ്ങളിലായി
അവതരണങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഈ മൂന്ന് മോഡലുകളുടെയും സാങ്കേതിക ഫയലുകൾ താരതമ്യം ചെയ്യാം:| ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് ജിടിഐ | ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് GTD | ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് ജിടിഇ | |
|---|---|---|---|
| മോട്ടോർ | 2.0 ടിഎസ്ഐ | 2.0 TDI | 1.4 TSI + ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ |
| ശക്തി | 229 എച്ച്പി | 184 എച്ച്.പി | 204 എച്ച്.പി |
| ബൈനറി | 350 എൻഎം | 380 എൻഎം | 350 എൻഎം |
| ത്വരണം (0-100km/h) | 6.5 സെക്കൻഡ് | 7.5 സെക്കൻഡ് | 7.6 സെക്കൻഡ് |
| പരമാവധി വേഗത | മണിക്കൂറിൽ 246 കി.മീ | മണിക്കൂറിൽ 230 കി.മീ | മണിക്കൂറിൽ 222 കി.മീ |
| വൈദ്യുത സ്വയംഭരണം | – | – | 50 കി.മീ |
| സംയോജിത ഉപഭോഗം | 6 ലി/100 കി.മീ | 4.2 l/100 കി.മീ | 1.8 ലി/100 കി.മീ |
| CO2 ഉദ്വമനം | 109 ഗ്രാം/കി.മീ | 139 ഗ്രാം/കി.മീ | 40 ഗ്രാം/കി.മീ |
| വില (ഇതിൽ നിന്ന്) | €48,319 | 45,780€ | 44,695€ |
കോൺഫിഗറേറ്ററിലേക്ക് പോകുക | കോൺഫിഗറേറ്ററിലേക്ക് പോകുക | കോൺഫിഗറേറ്ററിലേക്ക് പോകുക |