ഓട്ടോമൊബൈൽ റീസൺ ഫയലുകൾ പരിശോധിച്ച്, വാങ്കൽ എഞ്ചിന്റെ തിരിച്ചുവരവിനെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്ന മസ്ദ RX-7 അല്ലെങ്കിൽ RX-8 ന്റെ പിൻഗാമിയെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരുപിടി ലേഖനങ്ങൾ അദ്ദേഹം കണ്ടെത്തി. 2014 മുതൽ ഞങ്ങൾ പ്രഖ്യാപിച്ച റിട്ടേൺ, അത് നിരസിക്കാൻ, ബ്രാൻഡിൽ നിന്നുള്ള ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവനകളിലൂടെ, ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്ക് ശേഷം.
ഇന്നും അത് അങ്ങനെ തന്നെയായിരുന്നു. ഒരു ദിവസം RX-7, RX-8 എന്നിവയുടെ പിൻഗാമിയുണ്ട്, അടുത്ത ദിവസം, വാങ്കൽ മസ്ദയുടെയും ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളുടെയും ചരിത്രത്തിലെ ഒരു അടഞ്ഞ അധ്യായമല്ലാതെ മറ്റൊന്നുമല്ല. ശരി, വളരെയധികം സംശയത്തോടെ, ഇത് വാങ്കൽ സാഗയുടെയും മസ്ദയുടെ RX മോഡലുകളുടെയും മറ്റൊരു എപ്പിസോഡാണ്.
വാങ്കൽ റോട്ടറി എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ച ആദ്യത്തെ മസ്ദ മോഡലിന്റെ 50-ാം വാർഷികമാണ് ഈ വർഷം. Mazda Cosmo Sport അല്ലെങ്കിൽ 110S 1967-ൽ സമാരംഭിക്കുകയും ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡിൽ വാങ്കൽ പാരമ്പര്യം ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തു, ഇത് Mazda RX-8 ന്റെ നിർമ്മാണം അവസാനിക്കുന്നതോടെ 2012-ൽ അവസാനിക്കും.
അത്തരമൊരു സുപ്രധാന വാർഷികം കണക്കിലെടുത്ത്, വാങ്കേൽ സാഗയിലെ അടുത്ത അധ്യായം അവതരിപ്പിക്കാൻ മസ്ദ അവസരം ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് നിരവധി കിംവദന്തികൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. ശരിക്കും അങ്ങനെയാണോ?
RX-9 നൽകുക
ഒക്ടോബർ അവസാനം നടക്കാനിരിക്കുന്ന ടോക്കിയോ മോട്ടോർ ഷോയിൽ, 2019-ൽ വിപണനം ആരംഭിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ RX മോഡലിനെ വിശ്വസനീയമായി പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഒരു ആശയം Mazda അവതരിപ്പിക്കുമെന്നാണ് ഏറ്റവും പുതിയ കിംവദന്തി സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. വാദം.
ഈ ഏറ്റവും പുതിയ കിംവദന്തി അനുസരിച്ച്, Mazda RX-9 ശ്രദ്ധേയമായ RX-Vision (ചിത്രങ്ങളിൽ), 2015 ആശയത്തിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടിരിക്കും, കൂടാതെ 2016 ലെ പേറ്റന്റ് ഉണ്ടെന്ന് അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു പുതിയ റോട്ടറി എഞ്ചിൻ അവലംബിക്കും.
ഡിനോമിനേറ്റഡ് സ്കൈആക്ടീവ്-ആർ അതിൽ 800 സെന്റീമീറ്റർ വീതമുള്ള രണ്ട് റോട്ടറുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കും, കൂടാതെ താഴത്തെ ഭരണകൂടങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ടർബോയിലൂടെ സൂപ്പർചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും, മറ്റൊന്ന് ഉയർന്ന ഭരണകൂടങ്ങളെ നേരിടാൻ വലിയ അളവുകളോടെ പ്രവർത്തിക്കും. 400 കുതിരശക്തിയെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നു, എണ്ണ ഉപഭോഗം, എമിഷൻ ചട്ടങ്ങൾ പാലിക്കൽ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ പ്രശ്നങ്ങളും പരിഹരിക്കപ്പെടും.
RX-Vision പോലെ, RX-9 ഒരു സ്പോർട്സ് കൂപ്പെയോ, രണ്ട് സീറ്റുകളോ അല്ലെങ്കിൽ 2+2 കോൺഫിഗറേഷനോ ആയിരിക്കും, കൂടാതെ ഇത് എക്കാലത്തെയും ഏറ്റവും ചെലവേറിയ മസ്ദയായി മാറും.
പിന്നെ മസ്ദ "സ്റ്റിംഗർ"?
പുതിയവയുടെ അവതരണ വേളയിൽ മസ്ദ CX-5 ടോക്കിയോ മോട്ടോർ ഷോയ്ക്കിടെ മസ്ദ പുതിയ എന്തെങ്കിലും അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ബാഴ്സലോണയിൽ ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കി, മിക്കവാറും ഒരു കൺസെപ്റ്റ് കാർ. മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ ഒരു പുതിയ സ്പോർട്സ് കാറിനെക്കുറിച്ച്, ഒരു വാക്കുമല്ല, കൊറിയക്കാരുടെ ശ്രദ്ധേയമായ റിയർ-വീൽ-ഡ്രൈവ് സ്പോർട്സ് സലൂണായ കിയ സ്റ്റിംഗറുമായുള്ള താരതമ്യം. RX-9 കിംവദന്തിയും ഈ "സ്റ്റിംഗറും" ഒരേ കാർ ആയിരിക്കുമോ?
ശരി, എല്ലാ സംശയങ്ങളും ദൂരീകരിക്കാൻ ഒക്ടോബർ വരെ കാത്തിരിക്കണം. അതുവരെ, വാങ്കൽ എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ച മോഡലുകൾ ഇനി ഉണ്ടാകില്ലെന്ന് മസ്ദയുടെ മറ്റൊരു ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവന കാണുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും സാധ്യത. ഈ എഞ്ചിൻ ഇപ്പോഴും വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെങ്കിലും, സമീപകാല പേറ്റന്റ് രജിസ്ട്രേഷൻ തെളിയിക്കുന്നു.
ഒരു പുതിയ മോഡലിന്റെ പ്രധാന ഗതാഗത മാർഗ്ഗമായിട്ടല്ല, യാദൃശ്ചികമായി, 2019-ൽ സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെട്ട ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ റേഞ്ച് എക്സ്റ്റെൻഡർ എന്ന നിലയിലാണ് വാങ്കൽ എഞ്ചിൻ മടങ്ങിവരാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലെന്ന് നാം മറക്കരുത്.