2017 ခုနှစ်မှစ၍ နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များအတွက် အားသွင်းပွိုင့်အမျိုးမျိုးကို နိုင်ငံတော်မှ ပေးဆောင်ခြင်းမရှိတော့ပါ။
နှစ်သစ်ဘဝသစ်။ လာမည့်နှစ်မှစတင်၍ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အများသူငှာ အားသွင်းကွန်ရက်ကို ပုဂ္ဂလိကကုမ္ပဏီများက အခမဲ့ခွင့်ပြုပေးတော့မည် ဖြစ်သည်။ ဤပြောင်းလဲမှုနှင့်အတူ ယာဉ်မောင်းများသည် အော်ပရေတာနှင့် စာချုပ်ချုပ်ဆိုရမည်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှုအတွက် ငွေတောင်းခံလွှာကို လတိုင်းတွင် နုတ်ယူမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါ စီမံချက်ကို ၂၀၁၇ ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် အကောင်အထည်ဖော်မည်ဟု ပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းရေး ဝန်ကြီးဌာနမှ သိရသည်။အစိုးရက လက်ရှိတွင် ယူရိုရှစ်သန်းနီးပါး ရင်းနှီးမြှပ်နှံထားပြီး အမြန်အားသွင်းစခန်း ၅၀ တပ်ဆင်ကာ ၁၅ မိနစ်မှ ၂၀ မိနစ်အတွင်း ဘက်ထရီ ၈၀ ရာခိုင်နှုန်း အားသွင်းနိုင်သည့် ကွန်ရက်ကို တိုးချဲ့ ခေတ်မီရေးတွင် ယူရိုငွေ ရှစ်သန်းနီးပါး ရင်းနှီးမြှပ်နှံထားကြောင်း၊ နောက်နှစ်။
လက်လွတ်မခံသင့်ပါ- "Uber of petrol"- အမေရိကန်တွင် အငြင်းပွားဖွယ်ရာများကို ဖန်တီးပေးသည့် ဝန်ဆောင်မှု
စတင်ထုတ်လုပ်ကတည်းက Mobi.e ကုမ္ပဏီမှ စီမံခန့်ခွဲသည့် အများသူငှာ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား 1.2 gigawatts ရှိပြီး ကီလိုမီတာ 7.2 သန်း သွားလာရန် လုံလောက်ပါသည်။
လျှပ်စစ်ကားများနှင့်ပတ်သက်၍လည်း 2017 ခုနှစ် နိုင်ငံတော်ဘဏ္ဍာငွေအရအသုံး ISV အကျိုးခံစားခွင့်များအဆုံးသတ်ပေးပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ အစိုးရသည် plug-in hybrid ကားများဝယ်ယူရန်မက်လုံးထက်ဝက်လျှော့ချရန်အဆိုပြုသည်။