De Jeep Compass is via Genève in Europa aangekomen. We maakten kennis met de nieuwe mid-range SUV van het merk, een model dat een cruciaal onderdeel zal zijn van Jeeps wereldwijde ambities.
De Jeep Compass, die vorig jaar in Los Angeles werd geïntroduceerd, debuteert nu in Europa en laat zijn aanwezigheid voelen op de Zwitserse show.
Jeep's mid-range SUV zal worden geëvenaard door de leider Nissan Qashqai, de recente Peugeot 3008 en de Hyundai Tucson, onder anderen. Het segment blijft groeien, dus Jeep, het merk dat aanleiding gaf tot SUV's zoals we die vandaag kennen, kon niet ontbreken.
Als er momenteel voorstellen in het segment zijn die niet eens vierwielaandrijving bieden, zal de Jeep de Jeep zijn, in de Compass twee AWD-versies (All Wheel Drive).
De meest complexe zal exclusief zijn voor de Trailhawk-versies, geoptimaliseerd voor off-road. Het heeft een grotere bodemvrijheid, opnieuw ontworpen bumpers - grotere aanvals- en uitrijhoeken - en extra bepantsering om het carter en de transmissie te beschermen. Het valt ook op door een deel van de motorkap in het zwart te hebben, om reflecties op de voorruit te verminderen.
Het vierwielaandrijvingssysteem van de Trailhawk voegt een rijmodus toe die is geoptimaliseerd voor het "beklimmen" van rotsen en verandert het beheer van de automatische versnellingsbak met negen versnellingen, waarbij de eerste versnelling een versnellingsbak simuleert. Omwille van de efficiëntie kunt u met beide Compass AWD-systemen de achteras loskoppelen wanneer dit niet nodig is. Het aanbod wordt aangevuld met versies met slechts twee aandrijfwielen.
Compass haalt inspiratie voor zijn ontwerp uit de Grand Cherokee, maar het is van Renegade dat het het platform erft (Small US Wide). Deze was in lengte en breedte uitgerekt, wat de interne afmetingen ten goede kwam. De Compass is 4,42 m lang, 1,82 m breed, 1,65 m hoog en 2,64 m wielbasis.
Motoren voor Europa
In Genève werd het assortiment motoren en transmissies voor de Europese markt geïntroduceerd. Het toegangsniveau tot de Jeep Compass zal worden gemaakt met versies met slechts twee aangedreven wielen en een handgeschakelde zesversnellingsbak. De beschikbare motoren zijn de 1,6 liter Multijet diesel met 120 pk en 320 Nm en de 1,4 liter Multiair2 turbo benzinemotor met 140 pk en 230 Nm.
Nog een stapje verder vinden we de Diesel 2.0 liter Multijet met 140 pk en 350 Nm, en de 1.4 liter Multiair2 met 170 pk en 250 Nm, met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een automaat met negen versnellingen, maar nu met tractie vier wielen.
De topmotor is voorlopig verantwoordelijk voor een 170 pk-versie van de 2,0-liter Multijet - hij zal alleen verkrijgbaar zijn met automatische transmissie en vierwielaandrijving. Het is de motor en transmissie bij uitstek voor de Trailhawk.
Binnenin vinden we de vierde generatie van Uconnect, het infotainmentsysteem dat beschikbaar is in meerdere FCA-modellen. Apple CarPlay en Android Auto zullen aanwezig zijn en Uconnect zal verkrijgbaar zijn in drie formaten: 5,0, 7,0 en 8,4 inch.
De Jeep Compass wordt een echt wereldwijd werkpaard voor Jeep. De SUV zal beschikbaar zijn in meer dan 100 landen en zal worden geproduceerd op vier verschillende locaties: Brazilië, China, Mexico en India. De Jeep Compass komt dit jaar op onze markt, hoewel een specifieke datum nog niet bekend is gemaakt.
