ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ Razão Automóvel 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਘੱਟ ਹੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਅੱਜ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਹੈ। ਮੈਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਲੇਖ ਦੇ ਉਲਟ, ਨਵੀਂ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਲੀ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਖਬਰ ਲਈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.
ਅਰਥਾਤ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ (LCV) 100% ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ PRO ਕਨੈਕਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ VCL ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹੱਲ ਜੋ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ "ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ" ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਿੱਚ ਐਡਵੈਂਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਨਾਮ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਐਡਵਾਂਸ ਕੀ ਹੈ?
"ਐਡਵਾਂਸ" ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜੁੜੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮੌਕਿਆਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੂੰ ਵੈਨ ਦੇ "ਹਾਰਡਵੇਅਰ" ਤੋਂ ਪਰੇ ਆਪਣੇ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲੇਗੀ।
ਪ੍ਰੋ ਕਨੈਕਟ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਬਣਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਹਰ ਚੀਜ਼ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ...
ਇਸ ਲਈ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ 1,700 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਡੀਵਰਕ ਸੰਜੋਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ — ਓਪਨ ਕੈਬ, ਬੰਦ ਕੈਬ, ਫੋਰਕ, ਡਬਲ ਵ੍ਹੀਲ, ਸਿੰਗਲ ਵ੍ਹੀਲ, 3, 6 ਜਾਂ 9 ਸੀਟਰ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਜਾਂ ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਨਾਲ ਚਾਰ ਇੰਜਣ ਜੁੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ 2.1 ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ: 116, 146 ਅਤੇ 163 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, 190 hp ਅਤੇ 440 Nm ਵਾਲਾ 3.0 ਲੀਟਰ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਅਜੇ ਵੀ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੀ ਖ਼ਬਰ eSprinter ਹੈ, ਇੱਕ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨਾ ਹੈ - ਜੋ ਸਿਰਫ 2019 ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇਗਾ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ - ਇੱਕ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ - ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜੂਨ 2019 ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.