ਕਦੇ ਦਿੱਤਾ। ਇੱਕ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਜਹਾਜ਼ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

400 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, 59 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ 200,000 ਟਨ ਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੰਟੇਨਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਏਵਰਗ੍ਰੀਨ ਮਰੀਨ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਹੋ ਗਏ ਹਨ - ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਗੁਆ ਬੈਠੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਇਹ ਇੱਕ ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ ਜਾ ਟਕਰਾਇਆ। ਸੁਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਦਾ, ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਰਸਤਾ ਰੋਕ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਸੁਏਜ਼ ਨਹਿਰ, ਮਿਸਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਯੂਰਪ (ਭੂਮੱਧ ਸਾਗਰ ਦੁਆਰਾ) ਨੂੰ ਏਸ਼ੀਆ (ਲਾਲ ਸਾਗਰ) ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ 7000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ (ਵਿਕਲਪ) ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ ਹੈ)। ਐਵਰ ਗਿਵਨ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੰਭੀਰ ਆਰਥਿਕ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਮੰਨਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਵਿਘਨ ਕਾਰਨ ਸਨ।

ਬਿਜ਼ਨਸ ਇਨਸਾਈਡਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੁਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਮਾਲ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ, ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਵਿਸ਼ਵ ਅਰਥਚਾਰੇ ਨੂੰ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ (ਲਗਭਗ 340 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ) ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 9.7 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ (ਲਗਭਗ 8.22 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ) ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਸੂਏਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 93 ਜਹਾਜ਼ਾਂ/ਦਿਨ ਦੇ ਲੰਘਣ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 300 ਦੇ ਕਰੀਬ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਐਵਰ ਗਿਵਨ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਹੋਇਆ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਅਜਿਹੇ ਹਨ ਜੋ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਤੋਂ 13 ਮਿਲੀਅਨ ਬੈਰਲ ਤੇਲ (ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ) ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਿੰਨਾ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਨਹੀਂ - ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਰਥਿਕ ਮੰਦੀ ਨੇ ਬੈਰਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।

ਪਰ ਏਵਰ ਗਿਵਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਦੇ ਪਾਸ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਨਵੀਨਤਮ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਈ ਦਿਨ ਜਾਂ ਹਫ਼ਤੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਅਨੁਮਾਨਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ - ਇਹ ਕਾਰਗੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਫਲੋਟਿੰਗ ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹਨ, "ਸਿਰਫ਼ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ" ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਲੰਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਗੋਂ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਇੱਕ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਿਹਾ ਸੀ (ਉਤਪਾਦਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਸਪਲਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ), ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਅਸਥਾਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਕਈ ਯੂਰਪੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ.

ਸਰੋਤ: ਬਿਜ਼ਨਸ ਇਨਸਾਈਡਰ, ਸੁਤੰਤਰ।