Niemiecki sedan został zauważony na trasie Nürburgring Nordschleife. Kolejny odcinek rywalizacji „Niemcy vs. Włochy".
Na początku zeszłego miesiąca mogliśmy zobaczyć na żywo i w kolorze Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, najpotężniejsza panamera w historii . I zgodnie z oczekiwaniami nie minęło dużo czasu, zanim niemiecki sedan zadebiutował na torze Nürburgring.Po raz pierwszy w gamie Panamera jest to hybryda podłącz która zajmuje pierwsze miejsce w hierarchii marki.
Panamera Turbo S E-Hybrid, która jest już dostępna na niektórych rynkach, po raz pierwszy została pokazana w „Inferno Verde”. I oczywiście nie umknęło to obiektywom fotografów na torze:
Patrząc na specyfikację Panamery Turbo S E-Hybrid, można się spodziewać, że Porsche będzie chciało odzyskać rekord najszybszego sedana na torze Nürburgring, przegrany z nową Alfą Romeo Giulia Quadrifoglio.
Czas do pokonania: 7 minut i 32 sekundy
Taki czas osiągnął kierowca testowy Alfa Romeo Fabio France we wrześniu ubiegłego roku. A jeśli już karta techniczna Alfy Romeo Giulii Quadrifoglio była imponująca – 510 KM i 600 Nm wydobytych z 2,9-litrowego silnika V6 twin-turbo – co z Panamerą Turbo S E-Hybrid…
NIE PRZEGAP: Honda Civic Type R to najszybszy napęd na przednie koła na torze Nürburgring
Jak sama nazwa wskazuje, niemiecki samochód sportowy łączy silnik elektryczny z 4-litrowym blokiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Rezultatem jest 680 KM łącznej mocy , dostępny przy 6000 obr./min i momencie obrotowym 850 Nm w zakresie od 1400 obr./min do 5500 obr./min, przenoszony na koła za pośrednictwem ośmiobiegowej dwusprzęgłowej skrzyni biegów PDK.Przedstawienia również nie pozostawiają wątpliwości: 3,4 sekundy od 0-100 km/h , zaledwie 7,6 sekundy do 160 km/h i 310 km/h prędkość maksymalna. Na co czekasz, Porsche?