Сегодня Volkswagen Group насчитывает в своем портфолио 12 брендов, начиная с Volkswagen, Skoda, SEAT, Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley и Bugatti, заканчивая Ducati, Scania, MAN и Volkswagen Коммерческие автомобили. крупнейших автомобильных конгломератов в мире.
Даже не считая таких компаний, как MAN Diesel или производитель коробок передач Renk AG, группа Volkswagen имеет установленную производственную мощность, которая включает в общей сложности 120 заводов по всему миру.
Однако, особенно после скандала, известного как Dieselgate, который представлял собой сильную дыру в имидже (и финансах) немецкой группы, похудение компании как способ очистить ее и освободить от «мертвого груза», это гипотеза, которая остается в силе. С приходом на сцену нового генерального директора эта возможность становится все более весомой.
Дисс уже признал
В остальном эта гипотеза уже была принята новым лидером Volkswagen Group Гербертом Диссом, который на своей первой конференции в качестве генерального директора признал, что все бренды группы будут изучены. Не исключается возможность продажи некоторых из этих товаров в рамках реструктуризации, направленной на сохранение только самых сильных брендов.Однако, несмотря на эту предполагаемую доступность, правда в том, что концерн Volkswagen вряд ли будет продавать одну из своих марок автомобилей. Это потому, что все они сегодня приносят прибыль. ; включая некогда проблемное СИДЕНЬЕ. Не говоря уже о золотом руднике, которым, похоже, является Skoda, или даже премиальные и люксовые бренды группы.
Проблема под названием Ducati
Тем не менее, риску могут подвергнуться такие бренды, как Ducati, итальянский производитель мотоциклов, который даже в 2017 году был близок к выходу из немецкой группы на сумму около 1,45 миллиарда евро. Гипотеза, которую теперь можно снова обсудить, а именно, как только Герберт Дисс полностью ознакомится с досье, не следует забывать, что новый генеральный директор вступил в должность менее недели назад.
Volkswagen хочет быть менее немецким
Интригующее предположение, но, по словам генерального директора по маркетингу немецкой группы Йохена Зенгпиля, «бренд (Volkswagen) переживает не лучшие времена по сравнению с предыдущими годами», и одной из причин этого будет тот факт, что « мы старались быть как можно более немецкими ».
«Нам нужно быть более яркими, веселыми, потому что мы хотим, чтобы люди веселились с нашими автомобилями», - говорится в заявлениях, воспроизведенных Bloomberg, ответственный за это.
Логотип также изменится
Обещая сделать компанию более ориентированной на потребителя, а также уделять больше внимания социальным сетям и цифровой рекламе, даже в качестве способа продвижения технологии, которая поможет компании оправдать более высокие цены, Сенгпиль также подтвердил, что Volkswagen планирует представить новый логотип. в течение следующего года. Который, как показал тот же собеседник, будет развитием нынешнего, с целью лучшей адаптации к цифровым медиа.
Напомним, что нынешний логотип Volkswagen был обновлен в 2012 году, он приобрел более трехмерный вид.