To je izdelal oddelek za posebne modele britanske znamke, McLaren Special Operations McLaren F1 zelo poseben, ki se je začel kot "standardna" F1, vendar so se njegove specifikacije dvignile na enako raven kot prvotnih pet McLaren F1 LM. Poleg tega je bila le druga F1 deležna enake obravnave.
Med vidiki, ki si jih delijo z drugimi F1 LM, je aerodinamični paket – podoben tistemu pri sodelujočih in zmagovalnih enotah v 24 ur Le Mansa –, zasnovan tako, da zagotovi "večjo tlačno silo", poleg motorja, izboljšanega na ravni, enake tiste iz tekmovanja F1 GTR, 1995 — čudoviti 6.1 V12 iz BMW, z močjo, povečano na 693 KM pri 7800 vrt/min in navorom 705 Nm pri 4500 vrt/min, s skupno maso le 1062 kg — kar daje razmerje med težo in močjo le 1,53 kg/hp.
V notranjosti kabine bližje cestni različici, s tako rekoč vso opremo in razkošjem, ki ga poznajo slednji, ne pozabimo niti na satelitski navigacijski sistem.
Glede enote, ki je pravkar zamenjala lastnika, velja omeniti, da to ni prvič, da je zamenjala lastništvo, saj so jo pred tremi leti v Montereyu prisilili, da so jo plačali. 13,7 milijona dolarjev — nekaj približno 11,7 milijona evrov. Vrednost, zaradi katere je takrat britanski model dosegel najvišjo vrednost na dražbi, rekord, ki ga je že podrl drugi McLaren F1, lani prodan za 13,3 milijona evrov; za Jaguar D-Type, ki je dosegel 18,8 milijona evrov; kot tudi Aston Martin DBR1, na dražbi za 19,2 milijona evrov in trenutno drži ta rekord.
Ni bilo časa za nakup tega McLarena F1 LM? RM Sothebys nadaljuje s številnimi drugimi redkostmi za neposredno prodajo zasebnikom. Kot na primer Mercedes-Benz 680 S Torpedo Sport iz leta 1928 z osnovno ponudbeno ceno 7 milijonov dolarjev (blizu 6 milijonov evrov); Mercedes-Benz 300 SL iz leta 1960, predlagan za 1,3 milijona dolarjev (nekaj več kot 1,1 milijona evrov); in Aston Martin DB AR 1 Zagato letnik 2003 za 338.000 €. To, med številnimi drugimi možnostmi, seveda…
SLEDITE NAM NA YOUTUBU Naročite se na naš kanal