Larg nga të qenit një klasik (u zbulua në 2004), Ferrari F430 është, megjithatë, një simbol i së shkuarës së afërt të industrisë së automobilave, veçanërisht shembulli për të cilin po flasim sot.
I shpallur në faqen e internetit Bring A Trailer, ky F430 vjen me një kuti ingranazhi manual dhe një V8 atmosferik - kombinimi më i dëshiruar sot, por jo më i suksesshmi kur ishte në treg. F430 ishte, në fakt, një nga modelet e fundit të markës Maranello që kishte një kuti ingranazhi manual.
Është në kontrast të konsiderueshëm, për shembull, me F8 Tributo-n e sotëm, i cili, ndonëse i qëndron besnik V8, ka dy turbo dhe është i pajisur me një automatik me dy tufë.
Kujtojmë se Ferrari F430 përdorte një V8 atmosferik 4.3 l që prodhonte 490 kf në 8500 rpm dhe 465 Nm në 5250 rpm, shifra që i lejuan modelit italian të arrinte një shpejtësi maksimale prej 315 km/h dhe të arrinte 100 km/h në vetëm 4 sekonda. .
Në shitje pasi është… shitur
Është interesante se kjo është hera e dytë që ky Ferrari F430 del në shitje në vitin 2021, pasi është shitur në janar për 241,000 dollarë (rreth 203,000 euro). Megjithatë, blerësi ndryshoi mendje, përfundoi duke mos e mbajtur makinën dhe ja ku është sërish.
Me vetëm 32 000 km, ky F430 ka gjithashtu paketën origjinale të mjeteve, certifikatat e mirëmbajtjes, "Pasaportën e Identifikimit të Automjeteve" mes disa dokumenteve të tjera që vërtetojnë gjendjen e tij të mirë.
Me mbylljen e ofertave të planifikuara për gjashtë ditë nga tani, oferta më e lartë është caktuar, në datën e publikimit të këtij shkrimi, 154,300 dollarë (rreth 130 mijë euro). Një vlerë më e ulët se ajo me të cilën është shitur ndonjëherë ky F430. Ne besojmë se vlera do të rritet ndjeshëm ndërsa i afrohemi afatit të ofertimit.
Duke qenë më i rrallë, F430 i pajisur me një kambio manuale ka më shumë vlerë se F430 me një kuti ingranazhesh gjysmë automatike F1, me diferencën që kalon lehtësisht 10,000 euro mes të dyjave.