Parobahan kodeu jalan raya: ti 1 Januari 2014, parobahan kodeu jalan tol bakal berlaku
leuwih ti 60 parobahan Ieu mangrupikeun parobihan anu munggaran anjeun bakal ngalaman upami pulisi ngeureunkeun mobil anjeun: anjeun kedah nampilkeun dokumén biasa tapi aya aturan anyar, janten presentasi wajib tina kartu taxpayer lamun supir teu acan gaduh Kartu Warga, risking denda 30 euro.
Parobahan kodeu jalan raya: nyetir di roundabouts
Salah sahiji parobahan anu paling penting pikeun kode jalan raya nyaéta dina nyetir di roundabouts , nu jadi diatur. Contona, drivers anu ngagunakeun jalur katuhu tanpa niat exiting dina dua kaluar kahiji, tunduk kana denda 60 ka 300 euro.
Parobahan kodeu jalan raya: handphone
THE telepon sélulér jeung pamakéan headset éta matuh pikeun robah ogé. Ngan ukur alat anu nganggo hiji ceuli anu diidinan, nyaéta, upami sateuacan anjeun tiasa nganggo earphone ganda, salami anjeun nganggo hiji ceuli, ayeuna alat-alat ieu sacara nyata dilarang nalika anjeun nyetir.
Parobihan kana kode jalan raya: tingkat alkohol
The renewed Jalan Raya Code "gerak" ogé dina ongkos alkohol , hal urang keprok di Ledger Automobile. Watesan pikeun supir profésional, supir kandaraan darurat, supir taksi sareng nyéwa énggal (lisensi kirang ti tilu taun) bakal 0,2 g / l tibatan 0,5 g / l ayeuna.
Parobahan kodeu jalan raya: wates speed
THE wates laju dina zona padumukan eta oge geus dirévisi tur mangrupakeun salah sahiji parobahan kodeu jalan raya. Migawé bareng kalayan otoritas lokal, wates 20 km / h anyar bakal ditandaan ku tanda nangtung anyar, acan digambar. Parobahan pangbadagna nyaéta idin pikeun murangkalih, manula, ibu hamil, cacad sareng pengendara sapédah ngagunakeun sakumna lebar jalan umum.
Parobahan kodeu jalan raya: cyclists
Anjeun cyclists aranjeunna ayeuna gaduh hak anyar. Pameuntasan husus bakal dijieun pikeun siklus, dimana drivers bakal diperlukeun pikeun masihan jalan. Sapédah tiasa ngarambat di jalan, tapi pikeun ngajagaan kamajuan kendaraan sanés, aranjeunna bakal kapaksa ngarambat di sisi katuhu jalur. Pengendara sepeda diwajibkeun matuh kana aturan sapertos henteu naék nalika aya arus lalu lintas anu ageung atanapi di jalan kalayan visibilitas anu ngirangan. Sirkulasi langkung ti dua sapédah paralel henteu diidinan, dina kaayaan bahaya atanapi konstrain pikeun lalu lintas.
Parobahan kodeu jalan raya: korsi orok
Di korsi orok Éta ogé tunduk kana panyesuaian, ayeuna murangkalih umur dugi ka 12 taun atanapi jangkungna kirang ti 1'50 méter kedah nganggo sistem restraint. Ti ayeuna, jangkungna bakal diréduksi jadi 1'35 méter, ngajaga umur.
Parobihan kana kode jalan raya: rezim pembayaran denda
Salah sahiji parobahan anyar nyaéta skéma pembayaran denda , Kusabab éta wajib dina waktu assessment, yén supir geus informed yén anjeunna tiasa mayar denda di installments, disadiakeun yén jumlahna ngaleuwihan 200 euro. Pangmayaran ieu ogé tiasa dilakukeun dina cicilan bulanan teu kirang ti 50 euro salami periode maksimal 12 bulan.
Parobahan kana kode jalan raya: sirkulasi
• kandaraan kaamanan panjara ayeuna bagian tina "transit kandaraan di layanan darurat"
• Siklus ayeuna tiasa ngangkut panumpang sareng nganggo énergi alternatif
• Segways sarupa velocipedes
Parobahan kodeu jalan raya: lisénsi
• Pangaluaran kategori AM na A1 ti rezim probationary
• Revalidation of a lisénsi supir urang kadaluwarsa pikeun leuwih ti 2 taun merlukeun ujian husus, iwal dina kategori AM, A1, A2, A, B1, B jeung BE, lamun Panyekel maranéhanana teu réngsé 50 taun.
• Pembatalan lisénsi nyetir
• Dina bursa lisénsi nyetir asing, ngan kategori diala didaptarkeun
ku pamariksaan atanapi ku ngalegaan kategori kendaraan anu sanés.
Parobihan kana kode jalan raya: modél lisénsi nyetir
• kaping béakna anyar
Ieu mangrupikeun sababaraha parobihan kana kodeu jalan tol anu dikuatkeun tanggal 1 Januari 2014. Kami mamatahan anjeun konsultasi ka dokumén anu disayogikeun ku IMTT dimana anjeun tiasa mendakan sadaya parobihan sareng ogé konsultasi ka Dekrit-Hukum.