Porsche 919: V4, 2.0L, 9000 rpm na atashinda

Anonim

Porsche ilizindua uundaji wake katika Maonyesho ya Magari ya Geneva 2014 ili kurudi kushindana katika mbio ambazo pengine ni maarufu zaidi ulimwenguni: Saa 24 za Le Mans. Porsche 919 inawakilisha kilele cha teknolojia kutoka kwa nyumba ya Stuttgart.

Porsche ina hoja mpya ya kuiondoa Audi, ambayo kwa miaka minne mfululizo imeshinda mbio hizo. Porsche 919 ni mfano halisi wa azma ya chapa hiyo kurejea kwenye nafasi zilizoshinda kule Le Mans. Kutengeneza gari kulichukua zaidi ya saa 2000 katika njia ya upepo na majaribio ya kina ya njia.

Porsche 919: V4, 2.0L, 9000 rpm na atashinda 19238_1

Porsche 919 kitaalam na kwa muda ni gari lenye magurudumu yote: magurudumu ya nyuma yanaendeshwa na injini ya mwako yenye umbo la V yenye silinda nne, yenye uwezo wa lita 2, iliyoshinikizwa na turbo na petroli, wakati mfumo wa umeme unawajibika. kuwezesha magurudumu ya mbele, ingawa katika muda mfupi.

Ili kurejesha nishati kwa ufanisi iwezekanavyo, Porsche imewapa 919 mifumo miwili ya kurejesha nishati: moja ili kurejesha nishati iliyotumiwa kwenye breki, na nyingine kurejesha nishati ya joto iliyotawanywa na mfumo wa kutolea nje. Mchanganyiko wa mifumo hii miwili inafanya uwezekano wa kurejesha hadi megajoules 8 kwa kila paja kwenye mzunguko wa La Sarthe, kiwango cha juu kinachoruhusiwa na kanuni za ushindani zinazofanya kazi.

Porsche 919: V4, 2.0L, 9000 rpm na atashinda 19238_2

Mark Webber atakuwa mmoja wa wale walio na jukumu la kurudisha Porsche kwenye jukwaa huko Le Mans. Mbio hizo zitafanyika kati ya tarehe 14 na 15 Juni.

Fuata Onyesho la Magari la Geneva ukitumia Ledger Automobile na upate habari kuhusu uzinduzi na habari zote. Tupe maoni yako hapa na kwenye mitandao yetu ya kijamii!

Porsche 919: V4, 2.0L, 9000 rpm na atashinda 19238_3

Soma zaidi